Exito Decals kalkomanie 1:48

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Messerschmitt Bf 109 G-6, Gustawy nad Bałkanami” zawiera oznaczenia dla trzech niezwykłych maszyn:
- Bf 109 G-6, ‘Biała 12’, pilot: Uffz. Anton Riemer z 7./JG 77, Mizil, Rumunia, styczeń 1944.

- Bf 109 G-6, ‘Czarna 5’z 2./JG 53, Borovo, Chorwacja, maj 1944.

- Bf 109 G-6, W.Nr. 166133; pilot: Capt. Constantin “Bâzu” Cantacuzino, San Giovanni k. Foggii, Włochy, 27 sierpnia 1944.

Oznaczenia pierwszych dwóch samolotów nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii, zaś trzecie malowanie nie zostało potraktowane z wystarczają uwagą przez innych wytwórców, którzy próbowali się z nim zmierzyć. W zestawie znajdują się dodatkowe godła rumuńskiej Grupul 9 Vânătoare.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, zdjęcia archiwalne i instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Wulf Pack cz.1” zawiera oznaczenia dla trzech interesujących Focke-Wulfów Fw 190 A we wcześniejszych wersjach produkcyjnych:
- Fw 190 A-3, ‘Żółta 7’, pilot: Oblt. Detlev Rohwer, dowódca 6./JG 1, Woensdrecht, Holandia, późna wiosna 1942.

- Fw 190 A-4, W.Nr. 0799, o kodzie rejestracyjnym ‘SK+OU’, prawdpodobniej należący do I./SG 101, Francja, 1943.

- Fw 190 A-5, ‘Żółta 5’, pilot: Fw. Karl ‘Charly’ Willius z 3./JG 26, Dno, ZSRR, początek kwietnia 1943.

Oznaczenia dla żadnej z tych maszyn nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii. ‘Żółta 5’ to jedyny udokumentowany zdjęciowo Fw 190 służący na Froncie Wschodnim, którego ster zdobiły oznaczenia zwycięstw. Zestaw zawiera dodatek w postacji napisów ‘Andrehkurbel’, których próżno szukać w większości kalkomanii z napisami eksploatacyjnymi dostępnych na rynku (w tym w modelach).

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami, a niekiedy również zdjęcia archiwalne. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Sexy Spitfires” zawiera oznaczenia dla trzech interesujących samolotów:
- Spitfire LF Mk.Vb (EN921), o kodzie bocznym YO-A z 401. Dyonu RCAF, pilot: F/O Jack Sheppard, Redhill / Staplehurst / Biggin Hill, Wielka Brytania, lipiec-październik 1943 roku.

- Spitfire LF Mk.VIII (MT841), o kodzie bocznym U z 2. Dyonu RIAF, Kohat, Indie Brytyjskie, wiosna 1946 roku.

- Spitfire LF Mk.IXe (TA864), o kodzie bocznym LW-L z 318. (Gdańskiego) Dyonu RAF, pilot: P/O Zdzisław Uchwat, Risano koło Udine, Włochy, maj-czerwiec 1945 roku.

Wszystkie maszyny ozdobione są atrakcyjnymi wizerunkami dziewcząt, które rzadko można spotkać na Spitfire’ach. Nose art i oznaczenia Spitfire’a MT841 po raz pierwszy prawidłowo odtworzono w postaci kalkomanii.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami, a niekiedy również zdjęcia archiwalne. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Luftwaffe Ground Attackers vol.1” zawiera oznaczenia dla trzech różnych typów niemieckich samolotów uderzeniowych:
- Junkers Ju 87 D-3, W.Nr. 100082 (Stkz. BP+DD), o kodzie bocznym T6+HN z 5./StG. 2, Achtirskaja, ZSRR, wczesne lato 1942 roku.

- Henschel Hs 129 B-2, W.Nr. 0140405, o kodzie bocznym <▲+H z 4.(Pz)/Sch.G. 1, ZSSR, lato 1943 roku.

- Focke-Wulf Fw 190 F-8, Winkel Dreieck, pilot: Maj. Theodor Nordmann, dowódca II./SG 3, Riga-Spilve, Łotwa, sierpień 1944 roku.

Oznaczenia Stukasa o wdzięcznym imieniu ‘Hundesohn’ (‘sukinsyn’) oraz osobistego Fw 190 F-8 kawalera Krzyża Rycerskiego z Liśćmi Dębu i Mieczami, Maj. Nordmanna, nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii. Z kolei malowanie Henschla nie zostało potraktowane z wystarczają uwagą przez innych wytwórców, którzy próbowali się z nim zmierzyć. Zestaw zawiera dodatek w postaci napisów eksploatacyjnych do Hs 129, które zostały pominięte lub nieprawidłowo przedstawione w kalkomaniach dołączonych do zestawów Hasegawy i Italeri.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograph. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami, a niekiedy również zdjęcia archiwalne. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Sweet Fourteens” zawiera oznaczenia dla trzech godnych uwagi egzemplarzy Supermarine Spitfire FR Mk.XIVe:

- Spitfire FR Mk.XIVe (TZ112), o kodzie bocznym DN-Y z 416. Dyonu RCAF, Uetersen, Niemcy, grudzień 1945-styczeń 1946 roku.

- Spitfire FR Mk.XIVe (TZ198), o kodzie bocznym 2I-M z 443. Dyonu RCAF, Uetersen, Niemcy, styczeń 1946 roku.

- Spitfire FR Mk.XIVe (SM937), o kodzie bocznym 62 z 151. OTU, Peshawar lub Ambala, Indie Brytyjskie, 1946 rok.

Oznaczenia dla żadnej z tych maszyn nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii w skalach 1/48 i 1/72.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami, a także zdjęcia archiwalne danej maszyny. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

“The Last in Line vol.1” to pierwszy z serii zestawów kalkomanii dedykowanych wytworom niemieckiego przemysłu lotniczego z ostatnich miesięcy II wojny światowej. W tym przypadku bierzemy na tapet Messerschmitty Bf 109 G-10 produkowane w zakładach WNF:

- Messerschmitt Bf 109 G-10/U4, W.Nr. 61xxxx, ‘Czarna 5’, pilot: Oblt. Fritz Nächster z 5./JG 52, Veszprém, Węgry, początek marca 1945 roku.

- Messerschmitt Bf 109 G-10/U4, W.Nr. 61xxx8, ‘Żółta 6’ z 6./JG 52, Ainring, Niemcy, maj 1945 roku.

- Messerschmitt Bf 109 G-10/U4, W.Nr. 611023, ‘Białe 45’ / ‘Czarne 9645’, pilot: kap Franc Rupnik z 83.LAP, Pula, Jugosławia, koniec października 1950 roku.

Oznaczenia dla ‘Czarnej 5’ nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii, zaś pozostałe dwa malowania nie zostały potraktowane z wystarczają uwagą przez innych wytwórców, którzy próbowali się z nimi zmierzyć. Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami, a niekiedy również zdjęcia archiwalne. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę. Autorem ilustracji jest Anders Hjortsberg.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Yak Attack” zawiera oznaczenia dla trzech atrakcyjnych egzemplarzy myśliwców Jak-1b:

- Jakowlew Jak-1b, pilot: kpt. Władymir P. Pokrowskij z 2. GIAP / 6. IAD, Lotnictwo Floty Północnej, prawdopodobnie koniec 1943 roku.

- Jakowlew Jak-1b, ‘biała 42’, pilot: por. Garri A. Merkwiładze ze 152. GIAP / 12. GIAD, 1. Front Ukraiński, Niemcy, wiosna 1945 roku.

- Jakowlew Jak-1b, ‘biała 20’, pilot: por. Fotij J. Morozow z 31. GIAP / 6. GIAD, 4. Front Ukraiński, pierwsza połowa 1944 roku.

Poprawne oznaczenia dla żadnej z tych maszyn nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii w skalach 1/48 i 1/72. W instrukcji umieszczono zdjęcia archiwalne każdego z przedstawionych samolotów – niektóre z nich dotychczas nie były publikowane w ogóle lub w takiej jakości.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami oraz zdjęcia archiwalne danej maszyny. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

Zestawem kalkomanii “Yoxford Girls” wpisujemy się w popularny obecnie temat Mustangów. Zawiera on oznaczenia dla trzech maszyn z atrakcyjnymi nose artami, które służyły w słynnej 357. Grupie Mysliwskiej:

- P-51D-5-NA, n/s 44-13712, pilot: kpt. Robert W. Foy z 363rd FS / 357th FG, Leiston, UK, przełom lipca i sierpnia 1944 roku.

- P-51D-5-NA, n/s 44-13691, pilot: por. Arval J. Roberson z 362nd FS / 357th FG, Leiston, UK, wczesna jesień 1944 roku.

- P-51D-20-NA, n/s 44-63629, pilot: por. John A. Miller z 363rd FS / 357th FG, Leiston, UK, późna wiosna 1945.

Oznaczenia dla ‘Shady Lady’ nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii, zaś ‘Passion Wagon’ i ‘Reluctant Rebel’ nie zostały potraktowane z wystarczają uwagą przez wytwórców, którzy próbowali się z nimi zmierzyć. 

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami oraz zdjęcia archiwalne. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Lightning Strike” zawiera oznaczenia dla trzech ciekawych egzemplarzy myśliwców P-38:
- P-38G-13-LO, n/s 43-2204, ‘Beautiful Lass’, pilot: Lt. John G. ‘Jump’ O’Neill z 9th FS / 49th FG, Dobodura, Nowa Gwinea, koniec października 1943 roku.
- P-38F-1-LO, n/s 41-7578, ‘Marjorie Ann’, prawdopodobnie pilotowany przez Maj. Richarda Irę Bonga podczas promocji obligacji wojennych, USA, lato 1944 roku.
- P-38G-15-LO, n/s 43-2475, ‘Babe’, pilot: Lt. Edgar L. Yarberry z 48th FS / 14th FG, El Bathan, Tunezja, druga połowa czerwca 1943 roku.

Oba P-38G noszą atrakcyjne nose arty, a P-38F dość nieoczywisty schemat malowania. Oznaczenia dla ‘Babe’ i ‘Marjorie Ann’ nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii, zaś ‘Beautiful Lass’ nie została potraktowana z wystarczającą uwagą przez wytwórców, którzy próbowali się z nią zmierzyć. Arkusz kalkomanii zawiera dodatkowo komplet oznaczeń dla ‘Babe’ z jesieni 1943 roku, kiedy służyła w 82. Grupie Myśliwskiej.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami oraz zdjęcia archiwalne danej maszyny. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę. Ilustracje przygotował Andrzej Sadło.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Eastern Front Fighters” zawiera oznaczenia dla trzech różnych wariantów Messerschmitta Bf 109, które służyły jako osobiste maszyny czołowych asów frontu wschodniego:
- Messerschmitt Bf 109 E-7, ‘biała 2’, pilot: Lt. Heinrich Ehrler z 4./JG 5, Alakurtti, Finlandia, koniec kwietnia 1942 roku.
- Messerschmitt Bf 109 F-4 trop, WNr. 10266, pilot: Maj. Gordon Gollob, dowódca JG 77, Oktoberfeld, Krym, ZSRR, między 2 i 6 czerwca 1942 roku.
- Messerschmitt Bf 109 G-6, ‘biała 10’, pilot: Oblt. Robert ‘Bazi’ Weiß, dowódca 10./JG 54, polnocny sektor frontu wschodniego, ZSSR, styczen 1944 roku.

Oznaczenia dla przedstawionych tu samolotów Ehrlera i Weißa nie były dotychczas dostępne w formie kalkomanii, zaś maszyna Golloba nie została potraktowana z wystarczającą uwagą przez wytwórcę, który próbował się z nią zmierzyć. Według naszej wiedzy jest to pierwszy na rynku zestaw kalkomanii zawierający godło 4./JG 5 (w tym bonusowy egzemplarz). W instrukcji umieszczono zdjęcia archiwalne każdego z przedstawionych samolotów.

Najwyższej jakości arkusz kalkomanii został wydrukowany przez włoski Cartograf. Instrukcję przygotowano w postaci trzech kart formatu A4, wydrukowanych na papierze kredowym 250g. Jedna strona karty to duże sylwetki boczne danego samolotu, zaś z drugiej strony znajdują się pozostałe ilustracje, instrukcja rozmieszczenia kalkomanii wraz z wszelkimi niezbędnymi informacjami oraz zdjęcia archiwalne. Kartę można wykorzystać jako wysokiej klasy plakat na ścianę. Ilustracje przygotowali Janusz Światłoń i Anders Hjortsberg.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Pacific Warriors vol.1” zawiera oznaczenia dla trzech amerykańskich myśliwców operujących na Pacyficznym Teatrze Działań Wojennych:
- P-51D-25-NA, n/s 44-72640, o kodzie bocznym ‘501’, pilot: kpt. Evelyn Neff z 457th FS / 506th FG, Iwo Jima, późna wiosna/lato 1945 roku.
- P-40N, n/s nieznany, o kodzie bocznym ‘47’ i nazwie ‘Mary Lou’, pilot: por. David R. Winternitz z 8th FS / 49th FG, Nowa Gwinea, po 14 lutego 1944 roku.
- P-38L-5-LO, n/s 44-26490, o kodzie bocznym ‘E’ i nazwie ‘Jean Creamer’, pilot: por. E. T. Johnson z 36th FS / 8th FG, Ie Shima, Wyspy Riukiu, późne lato 1945 roku.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “In Enemy Hands” zawiera oznaczenia dla trzech samolotów Luftwaffe, które trafiły w ręce zachodnich aliantów i zostały przez nich przemalowane:
- Messerschmitt Bf 109 K-4, ‘żółta 5’, Salzburg-Maxglan, Austria, połowa 1945 roku.
- Heinkel He 111 H-6, o kodzie bocznym HS-? i nazwie ‘Delta Lily’, 211. Grupa RAF, Afryka Północna, grudzień 1942 roku.
- Junkers Ju 88 A-4, WNr. 300227, 86th FS / 79th FG, Foggia, Włochy, jesień 1943 roku.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Eastern Front Fighters vol.2” zawiera oznaczenia dla trzech myśliwców operujących na froncie wschodnim podczas II wojny światowej:

- Jakowlew Jak-1b, ‘czerwone 22’ z 562. IAP / 318. IAD PWO, okolice Moskwy, ZSSR, 1943 rok.

- Messerschmitt Bf 110 E-2 trop, WNr. 4018, o kodzie bocznym S9+GP, pilot: Oblt. Günther Tonne, dowódca 6./SKG 210, Orzeł, ZSSR, grudzień 1941 roku.

- Messerschmitt Bf 109 F-4 trop, WNr. 10098 (prawdopodobny), pilot: Obstlt. Günther Lützow, dowódca JG 3, południowy sektor frontu wschodniego, ZSSR, maj 1942 roku.

Zestaw kalkomanii zatytułowany “Wulf Pack vol.2” zawiera oznaczenia dla trzech różnych wariantów słynnego niemieckiego myśliwca:

- Focke-Wulf Fw 190 A-5, WNr. 2648, ‘żółta 3’, pilot: Lt. Josef Wurmheller, dowódca 9./JG 2, Vannes, Francja, lato 1943 roku.

- Focke-Wulf Fw 190 A-8, WNr. 737938, ‘niebieska 9’ z 4./JG 301, Niemcy, wiosna 1945 roku.

- Focke-Wulf Fw 190 D-9, WNr. 210129, ‘czerwona 9’ z 12./JG 54, okolice Frankfurtu nad Menem, Niemcy, spring 1945.