AFV Club 35004 - 1:35 M35A2 2 1/2 T Cargo Truck

Plastikowy model do sklejania amerykańskiej ciężarówki transportowej M35A2 2½ tony 6×6 w skali 1:35

AFV Club 35004 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący ikoniczną amerykańską ciężarówkę wojskową M35A2 – ciężarówkę o ładowności 2,5 tony i napędzie 6×6, znaną na całym świecie pod przezwiskiem „Deuce and a Half". Wersja A2 wprowadzona w latach 60. otrzymała silnik wysokoprężny Continental LDS-465 i była podstawową wersją produkowaną przez dziesięciolecia.

Model odwzorowuje pojazd z otwartą, plandekową kabiną i klasyczną skrzynią ładunkową, z możliwością wyboru kilku opcji konfiguracji: zamontowania wyciągarki przedniej, opcjonalnego karabinu maszynowego M2 na pierścieniowym mocowaniu nad miejscem pasażera, plandeki skrzyni ładunkowej zamontowanej lub zdjętej, a także siedzeń bocznych w skrzyni w pozycji podniesionej lub opuszczonej.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kabiny, ramy, skrzyni ładunkowej i osprzętu
• Arkusz części fototrawionych (osłona grilla, osłona wydechu)
• Gumowe opony (koła na ramce promienistej)
• Opcjonalna wyciągarka przednia
• Opcjonalny karabin maszynowy M2 Browning kal. 12,7 mm z pierścieniowym mocowaniem
• Składana plandeka skrzyni ładunkowej
• Arkusz kalkomanii wodnych do trzech wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 35004
• Producent: AFV Club
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 192 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Zestaw oferuje typowy poziom skomplikowania dla średniozaawansowanego modelarza – sporo drobnych elementów ramy, układu wydechowego i kabiny wymaga uważnego wycinania z wyprasek. Element osłony wydechu z arkusza fototrawionego trzeba zwinąć w rurkę przed zamontowaniem. Warto zaplanować malowanie wnętrza kabiny i skrzyni ładunkowej przed ich zamknięciem. Decyzję o montażu wyciągarki, karabinu maszynowego i plandeki warto podjąć przed rozpoczęciem montażu – zmieniają one ostateczny wygląd pojazdu i wymagają drobnych modyfikacji w trakcie składania.

Do pomalowania modelu zalecane są farby zależne od wybranego wariantu: monochromatyczna oliwka (np. Tamiya XF-62 Olive Drab) dla pojazdu tajwańskiego, piaskowy odcień (np. Tamiya XF-59 Desert Yellow) dla wariantu z Desert Storm lub trójkolorowy kamuflaż NATO (zieleń, brąz, czerń) dla wersji z lat 80./90. Gumowe opony można pomalować ciemnoszarym odcieniem (np. Tamiya XF-85 Rubber Black) zamiast czystej czerni – odcień ten lepiej oddaje rzeczywistą barwę zużytej gumy.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do montażu części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i zagłębień
• Opcjonalnie: pigmenty do efektu kurzu i błota

O pojeździe – M35A2 2½-ton 6×6 Cargo Truck:

Historia ciężarówki M35 zaczyna się od projektu REO Motor Car Company z 1949 roku, opracowanego na potrzeby armii amerykańskiej zapotrzebowania na średnią ciężarówkę terenową o ładowności 2,5 tony i napędzie 6×6. Pierwotna wersja M34 z układem 6 kół została szybko zastąpiona przez M35 z dwoma osiami tylnymi po dwa koła z każdej strony (układ 10 kół), co dało pojazdowi lepszą rozkład nacisku i terenowe zdolności. Nominalna ładowność 2,5 tony w terenie i 5 ton na drodze często była przekraczana w warunkach polowych – pojazdy znane są z wytrzymałości i tolerancji na przeciążanie.

Wersja M35A2 wprowadzona na początku lat 60. otrzymała silnik wysokoprężny Continental/Hercules LDS-465 zamiast wcześniejszego wielopaliwowego, co znacząco poprawiło niezawodność. Ciężarówki M35A2 produkowali przez dekady różni wykonawcy: REO, White, Kaiser-Jeep i AM General, a także licencyjnie Bombardier w Kanadzie. Pojazd był podstawą rozbudowanej rodziny: wersji cysternowych (M49), wozów warsztatowych, ambulansów, pojazdów ratownictwa technicznego i wielu innych.

M35 odziedziczył słynne przezwisko „Deuce and a Half" po swoim poprzedniku – ciężarówce GMC CCKW z II wojny światowej. Pojazd zasłużył na własną legendę w czasie wojny w Wietnamie, gdzie był podstawą improwizowanych gun trucków – ciężarówek opancerzonych w warunkach polowych i wyposażonych w karabiny maszynowe lub działka. Później M35 brał udział we wszystkich konfliktach z udziałem armii amerykańskiej (Grenada, Panama, Pierwsza Wojna w Zatoce, Irak), a w licznych armiach świata pozostaje w użyciu do dziś, również w wersjach cywilnych jako pojazdy strażackie czy budowlane.

Dane techniczne oryginału (M35A2):

• Długość: 6,71 m (z wyciągarką)
• Szerokość: 2,44 m
• Wysokość: 2,79 m (z plandeką)
• Masa własna: ok. 5,9 t
• Ładowność: 2,5 t (teren) / 5 t (droga)
• Załoga: kierowca + pasażer
• Napęd: silnik wysokoprężny Continental/Hercules LDS-465-1, 6 cylindrów, ok. 140 KM
• Układ napędowy: 6×6
• Prędkość maksymalna: ok. 90 km/h
• Zasięg: ok. 480 km
• Produkcja: od 1950 roku (rodzina M35), kilkaset tysięcy egzemplarzy wszystkich wersji

O producencie – AFV Club:

AFV Club to tajwańska firma modelarska o ugruntowanej pozycji na rynku modeli pojazdów militarnych w skali 1:35. Marka znana jest przede wszystkim z modeli powojennej amerykańskiej techniki pancernej, brytyjskich wozów bojowych i pojazdów izraelskich – obszarów, w których przez wiele lat była jednym z głównych dostawców. AFV Club specjalizuje się w pojazdach często pomijanych przez konkurencję, takich jak transportery, ciągniki artyleryjskie, samobieżne zestawy przeciwlotnicze i pojazdy wsparcia logistycznego. Charakterystyczną cechą zestawów marki są często dołączane elementy metalowe – aluminiowe lufy, fototrawione blaszki czy metalowe rurki układów oporopowrotnych. Producent prowadzi również szeroką ofertę zestawów akcesoryjnych: zamiennych gąsienic, dodatkowych ramek z elementami uzbrojenia oraz osprzętu do różnych wariantów konkretnych pojazdów. Modele AFV Club są chętnie wybierane przez modelarzy zainteresowanych powojenną tematyką pancerną.