Arma Hobby 40002 - 1:48 PZL P.11c - Model Kit

Plastikowy model do sklejania polskiego samolotu myśliwskiego PZL P.11c w skali 1:48

PZL P.11c to samolot, który we wrześniu 1939 roku stał się symbolem polskiego lotnictwa myśliwskiego. Zestaw 40002 pozwala zbudować go w skali 1:48 na tej samej formie, z której korzysta rozbudowane wydanie 40001.

Model odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę górnopłata typu parasol wraz z fakturą blachy falistej, nitami i taśmami mocującymi poszycie. Zestaw uzupełniono o części fototrawione obejmujące pasy bezpieczeństwa, celownik i wyrzutniki bombowe, które podnoszą zdetalowanie kokpitu oraz podwieszeń.

Kalkomanie Techmod obejmują dwa schematy malowania: samoloty 131 Eskadry Myśliwskiej z Armii „Poznań” z 1939 roku – maszyny ppor. Henryka Bibrowicza i ppor. Lecha Grzybowskiego – oraz samolot 122 Eskadry Myśliwskiej z Armii „Kraków” z 1939 roku, pilotowany przez pchor. Władysława Chciuka.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca
• Wypraska z częściami przezroczystymi
• Części fototrawione: pasy bezpieczeństwa, celownik i wyrzutniki bombowe
• Kalkomanie Techmod do dwóch wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 40002
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 157 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 223 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (drobne detale i części fototrawione)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Zestaw ma niewielką liczbę części i przejrzystą instrukcję, dzięki czemu sprawdzi się także jako jeden z pierwszych modeli samolotu w skali 1:48. Kokpit warto pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba – fototrawione pasy bezpieczeństwa i celownik są w odkrytej kabinie dobrze widoczne. Do klejenia elementów fototrawionych proponujemy klej cyjanoakrylowy i precyzyjne pęsety modelarskie.

Oba warianty z 1939 roku malowane są w polskiej khaki na powierzchniach górnych i bocznych, z jasnym, niebieskoszarym spodem. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, aby ograniczyć efekt srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym, typowym dla samolotów tego okresu. Dla podniesienia zdetalowania można rozważyć dodatki waloryzujące – metalowe rurki Pitota czy zestawy fototrawione – dostępne osobno w sklepach modelarskich.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia

O samolocie – PZL P.11c:

PZL P.11c był ostatnim ogniwem rodziny myśliwców zaprojektowanych przez Zygmunta Puławskiego – górnopłatów typu parasol o charakterystycznym, załamanym przy kadłubie skrzydle, które przeszło do historii lotnictwa jako „skrzydło polskie”. Rozwiązanie to zapewniało pilotowi wyjątkowo dobre pole widzenia do przodu i ku górze, a przy tym pozwoliło zbudować całkowicie metalowy płatowiec kryty blachą duralową, w dużej części falistą. Wersja P.11c z lat 1934–1936 różniła się od wcześniejszych odmian obniżonym silnikiem, przesuniętą do tyłu kabiną i wzmocnionym uzbrojeniem.

We wrześniu 1939 roku P.11c stanowił trzon polskiego lotnictwa myśliwskiego. Maszyny tego typu walczyły w eskadrach przydzielonych armiom oraz w Brygadzie Pościgowej broniącej Warszawy. Choć w chwili wybuchu wojny konstrukcja była już przestarzała wobec niemieckich myśliwców nowej generacji, zwrotność, krótki rozbieg i możliwość działania z przygodnych lądowisk pozwoliły polskim pilotom osiągnąć szereg zwycięstw powietrznych, także nad bombowcami Luftwaffe.

Samoloty P.11c wyróżniały się starannie wykończoną, całkowicie metalową konstrukcją, odkrytą kabiną z wiatrochronem i stałym podwoziem w owiewkach. Podstawowe uzbrojenie stanowiły dwa karabiny maszynowe w kadłubie, a część maszyn otrzymała dodatkową parę w skrzydłach; przewidziano też podwieszenie lekkich bomb. Do dziś zachował się pojedynczy oryginalny egzemplarz, eksponowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Dane techniczne oryginału (PZL P.11c):

• Typ: jednomiejscowy samolot myśliwski, górnopłat typu parasol
• Długość: 7,55 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,72 m
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik gwiazdowy PZL/Bristol Mercury V.S2 o mocy ok. 560 KM
• Uzbrojenie strzeleckie: 2 karabiny maszynowe wz. 33 kal. 7,92 mm w kadłubie (część maszyn miała dodatkowe 2 karabiny w skrzydłach)
• Uzbrojenie bombowe: do 4 bomb po 12,5 kg

O producencie – Arma Hobby:

Za marką Arma Hobby stoi warszawska firma modelarska, która samodzielne zestawy plastikowe wprowadza na rynek od 2016 roku. Wcześniej działała pod nazwą Attack Squadron, przygotowując dodatki żywiczne do modeli innych producentów – stąd wyczulenie na detal widoczne w kolejnych premierach. Projektowanie prowadzone jest komputerowo, a punktem wyjścia bywają skany zachowanych samolotów; formy powstają w Polsce. Charakterystyczne dla zestawów są drobno odwzorowane nity i panele, cienkie krawędzie spływu, dopracowane elementy przezroczyste i wysokiej jakości kalkomanie. Oferta obejmuje skale 1:72 oraz 1:48, z wyraźnym akcentem na lotnictwo polskie – PZL P.7a, PZL P.11c czy TS-11 Iskra – oraz na samoloty alianckie II wojny światowej. Modele tej marki zdobywały nagrody branżowe, w tym tytuł Model of the Year na targach w Norymberdze. Firma coraz częściej uzupełnia swoje zestawy elementami drukowanymi 3D oraz plikami przeznaczonymi do samodzielnego wydruku.