Eduard EX1178 - 1:48 Fw 190D-9 Tface

Zestaw masek dwustronnych Eduard TFace do malowania modelu Focke-Wulf Fw 190D-9 (MiniArt) w skali 1:48

Eduard EX1178 to zestaw masek w wersji TFace, dopasowanych do modelu myśliwca Focke-Wulf Fw 190D-9 firmy MiniArt w skali 1:48. Maski TFace umożliwiają zamaskowanie owiewki kabiny zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz, co pozwala oddzielnie pomalować wewnętrzne ramki przeszkleń w kolorze wnętrza kokpitu, a zewnętrzne w barwach kamuflażu.

Elementy wycięto z żółtej taśmy maskującej typu Kabuki, dopasowanej do delikatnych powierzchni modelarskich. Zestaw projektowany jest pod malowanie aerografem.

W zestawie znajdziesz:

• Komplet masek samoprzylepnych na przeszklenia kabiny – zewnętrznych i wewnętrznych (TFace)
• Maski na koła podwozia
• Instrukcję rozmieszczenia masek z oznaczeniem strony nakładania

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1178
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Focke-Wulf Fw 190D-9 firmy MiniArt
• Typ dodatku: dwustronne maski TFace na przeszklenia kabiny i koła
• Materiał: żółta taśma maskująca typu Kabuki

Maski dwustronne TFace – malowanie przeszkleń z zewnątrz i od wewnątrz

TFace to odmiana masek Eduarda przeznaczona do maskowania owiewki kabiny z obu stron – zarówno od zewnątrz, jak i od wewnątrz. Dzięki temu można niezależnie pomalować wewnętrzne ramki przeszkleń w kolorze wnętrza kokpitu, a zewnętrzne w barwach kamuflażu, co daje realistyczny efekt koloru kabiny widocznego przez szybę.

Zestaw zawiera komplet masek zewnętrznych i wewnętrznych wraz z instrukcją wskazującą, które elementy nakłada się z której strony, a także maski na koła podwozia. Maski wycięto z żółtej taśmy maskującej typu Kabuki o niskiej klejności. Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste, suche i odtłuszczone przeszklenia oraz malowanie aerografem; maski przeznaczone są do jednorazowego użytku.

O samolocie – Focke-Wulf Fw 190D-9:

Fw 190D-9, zwany „Dorą" lub „długonosą Dorą" (Langnasen-Dora), to wersja rozwojowa myśliwca Focke-Wulf Fw 190, w której gwiazdowy silnik BMW 801 zastąpiono rzędowym, chłodzonym cieczą Junkersem Jumo 213A. Wydłużony przód kadłuba i charakterystyczny pierścieniowy układ chłodnicy zmieniły sylwetkę maszyny, wyraźnie poprawiając osiągi na średnich i dużych wysokościach.

D-9 wszedł do służby jesienią 1944 roku i był uważany za jeden z najlepszych niemieckich myśliwców tłokowych końca wojny. Używano go zarówno do zwalczania alianckich bombowców i myśliwców eskortowych, jak i do osłony lotnisk odrzutowych Me 262, szczególnie narażonych podczas startu i lądowania.

Mimo wysokich osiągów Dora pojawiła się zbyt późno i w zbyt małej liczbie, by odwrócić losy wojny w powietrzu. Pozostaje jednak jedną z najbardziej cenionych przez modelarzy i miłośników lotnictwa konstrukcji Luftwaffe.

Dane techniczne oryginału (Focke-Wulf Fw 190D-9):

• Długość: ok. 10,2 m
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 10,5 m
• Wysokość: ok. 3,35 m
• Masa startowa: ok. 4 270 kg
• Napęd: silnik rzędowy Junkers Jumo 213A, ok. 1750 KM (ok. 2100 KM z instalacją MW 50)
• Prędkość maksymalna: ok. 685 km/h
• Pułap: ok. 12 000 m
• Załoga: 1 pilot
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe MG 131 kal. 13 mm oraz 2 działka MG 151/20 kal. 20 mm
• Produkcja: od 1944 roku

O producencie – Eduard:

Eduard to czeska firma modelarska założona w 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach koło Mostu. Marka zaczynała od części fototrawionych, a dziś jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych producentów akcesoriów modelarskich na świecie. W ofercie Eduarda znajdują się zestawy fototrawione, żywiczne dodatki z linii Brassin, maski do malowania oraz własne modele plastikowe w wydaniach ProfiPACK i Weekend Edition. Maski Eduarda, wycinane z żółtej taśmy maskującej typu Kabuki, są cenione za precyzyjne dopasowanie do konkretnych modeli i czytelne instrukcje rozmieszczenia. Firma stale poszerza katalog masek o dodatki dedykowane najnowszym modelom różnych producentów.