Meng Model MT009S - 1:9 BMW M 1000 RR Pre-Colored Edition

Plastikowy model do sklejania motocykla BMW M 1000 RR w skali 1:9 - wydanie Pre-Colored

Meng MT009S to model motocykla BMW M 1000 RR w dużej skali 1:9, w wydaniu Pre-Colored. Wypraski opuszczają formę już w docelowych kolorach, z fabrycznie odwzorowaną fakturą włókna węglowego na owiewkach, wingletsach i zbiorniku paliwa, dzięki czemu model można złożyć bez malowania i bez klejenia. To rozwiązanie skraca drogę do efektownego rezultatu, a jednocześnie nie zamyka drogi modelarzom, którzy chcą pomalować model po swojemu.

Odwzorowano rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm3, ramę typu twin-spar, odwrócony widelec przedni oraz felgi z fakturą karbonu. Zestaw uzupełniają tarcze hamulcowe wykonane ze stali nierdzewnej, opony z materiału gumopodobnego, części fototrawione, lustrzane naklejki na lusterka oraz kalkomania wodna z tablicą zegarów.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego, fabrycznie w kolorach, z odwzorowaną teksturą włókna węglowego
• Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej
• Opony z materiału gumopodobnego
• Części fototrawione
• Lustrzane naklejki na lusterka wsteczne
• Kalkomanie wodne, w tym tablica zegarów
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:9
• Numer katalogowy: MT009S
• Producent: Meng
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 230 mm
• Wydanie: Pre-Colored - bez konieczności klejenia i malowania
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Wydanie Pre-Colored pozwala złożyć model bez kleju i bez farb - wystarczą cążki modelarskie oraz nożyk lub pilnik do oczyszczenia śladów po wlewkach. Warto wycinać elementy ostrożnie, z zapasem, a resztki wlewków usuwać stopniowo, żeby nie uszkodzić fabrycznego wykończenia powierzchni. Do części fototrawionych i tarcz hamulcowych stosuje się klej cyjanoakrylowy.

Doświadczeni modelarze często idą dalej: nakładają wash podkreślający zagłębienia silnika i ramy, malują detale takie jak przewody, sprężyny czy elementy zawieszenia, a całość wykańczają lakierem - błyszczącym na owiewkach i matowym lub satynowym na częściach mechanicznych. Obie ścieżki są w pełni uprawnione; model daje swobodę wyboru między szybkim montażem a pełną obróbką modelarską.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny o drobnej gradacji
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych i metalowych
• Opcjonalnie: farby modelarskie i wash do wykończenia detali

O motocyklu - BMW M 1000 RR:

BMW M 1000 RR to najbardziej wyczynowy motocykl seryjny w gamie bawarskiego producenta - pierwsza maszyna, która otrzymała oznaczenie M, zarezerwowane wcześniej dla topowych modeli samochodowych BMW. Konstrukcja wywodzi się z modelu S 1000 RR, ale została przepracowana pod kątem torowym: mocniejszy silnik, aerodynamiczne winglets, lżejsze koła z włókna węglowego i mocniejszy układ hamulcowy.

Sercem motocykla jest rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm3 z systemem zmiennych faz rozrządu ShiftCam, rozwijający około 205-212 KM w zależności od rocznika i rynku. Motocykl ma odwrócony widelec przedni o średnicy 45 mm, podwójne tarcze hamulcowe z przodu i zaawansowaną elektronikę wspomagającą prowadzenie.

M 1000 RR jest bazą maszyn startujących w mistrzostwach świata Superbike, gdzie BMW sięgnęło po tytuły mistrzowskie w sezonach 2024 i 2025. To motocykl homologowany do ruchu drogowego, ale zaprojektowany z myślą o torze - z wyraźnie wyścigową ergonomią i aerodynamiką.

Dane techniczne oryginału (BMW M 1000 RR):

• Silnik: rzędowy, czterocylindrowy, 999 cm3, z systemem ShiftCam
• Średnica cylindra x skok tłoka: 80 x 49,7 mm
• Stopień sprężania: 14,5:1
• Moc: ok. 205-212 KM przy 13 000 obr./min (zależnie od rocznika i rynku)
• Maksymalny moment obrotowy: ok. 113 Nm przy 11 100 obr./min
• Prędkość maksymalna: ok. 304 km/h
• Masa gotowego do jazdy: ok. 194 kg
• Zawieszenie przednie: odwrócony widelec o średnicy 45 mm
• Hamulce przednie: podwójne tarcze o średnicy 320 mm
• Koła: z włókna węglowego

O producencie - Meng:

Meng to chińska firma modelarska działająca na rynku od około 2011 roku, z siedzibą w Shenzhen. Zbudowała pozycję jednego z czołowych producentów modeli pancernych w skali 1:35, znanego z bardzo precyzyjnych form i przemyślanych rozwiązań montażowych. Katalog marki obejmuje także samoloty, okręty w skali 1:700 oraz rozwijaną od kilku lat linię licencjonowanych modeli motocykli w skali 1:9 - BMW i Kawasaki - łączących wypraski z częściami metalowymi, fototrawionymi i gumowymi. Meng oferuje również własne narzędzia i dodatki modelarskie.