Przedsprzedaż - Hobby Boss 81781 - 1:48 Focke Wulf Fw 190A-6

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec września 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Plastikowy model do sklejania niemieckiego myśliwca Focke-Wulf Fw 190A-6 w skali 1:48

Hobby Boss 81781 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący jedną z istotnych wersji rozwojowych słynnego niemieckiego myśliwca Focke-Wulf Fw 190 — wariant A-6 wprowadzony do służby latem 1943 roku. Model w skali 1:48 daje modelarzowi możliwość zbudowania jednego z najbardziej charakterystycznych samolotów Luftwaffe, z bardzo dobrze rozpoznawalną sylwetką z silnikiem gwiazdowym BMW 801, krótkim trapezoidalnym skrzydłem i charakterystyczną zaokrągloną przedłużoną owiewką kabiny.

Wersja A-6 jest istotna w historii Fw 190 — to właśnie w niej znormalizowano nowe, ulżone skrzydło z czterema działkami MG 151/20 kalibru 20 mm, dające maszynie wyraźną przewagę ogniową w walce z alianckimi bombowcami. Model zawiera dobrze odwzorowane wnętrze kokpitu z deską rozdzielczą i fotelem, gondolę silnikową z silnikiem BMW 801D-2 widocznym po zdjęciu osłon, a także detale fototrawione i przezroczystą owiewkę kabiny.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł i statecznika
• Detale wnętrza kokpitu z deską rozdzielczą i fotelem pilota
• Silnik gwiazdowy BMW 801D-2 do odsłonięcia
• Arkusz części fototrawionych
• Przezroczyste elementy owiewki kabiny
• Kalkomanie wodne dla wybranych wariantów malowania Luftwaffe
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 81781
• Producent: Hobby Boss
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 186 mm, rozpiętość skrzydeł ok. 219 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model wymaga uważnego montażu wnętrza kokpitu, które najlepiej pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba — po zamknięciu już do niego nie wchodzimy. Warto rozważyć, czy w docelowym ujęciu ekspozycyjnym osłony silnika będą zdjęte (eksponując silnik BMW 801D-2), czy zamknięte — wpływa to na kolejność pracy z gondolą silnikową.

Typowe schematy malowania Fw 190A-6 to dwukolorowy szaroniebieski kamuflaż górnych powierzchni (RLM 74 Graugrün i RLM 75 Grauviolett z RLM 76 Lichtblau na spodzie) lub charakterystyczne malowania jednostek nocnego boju, malowania frontu wschodniego z dodatkową bielą zimową, czy późne malowania końcowe ze zwiększoną liczbą cętek. Popularnymi wyborami są farby z palet AK Real Colors, Mr. Hobby Aqueous i Tamiya. Typową techniką jest położenie kalkomanii na lakier błyszczący (zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii), a następnie pokrycie modelu lakierem satynowym, charakterystycznym dla wykończenia samolotów wojennych. Dla podniesienia jakości detali można rozważyć dodanie metalowych luf MG 151/20 dostępnych osobno w naszym sklepie.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia paneli
• Maskolu lub taśma maskująca do owiewki kabiny

O samolocie – Focke-Wulf Fw 190A-6:

Focke-Wulf Fw 190 to niemiecki myśliwiec opracowany w latach 30. XX wieku pod kierunkiem Kurta Tanka. Pierwszy lot prototypu odbył się w 1939 roku, a do służby seryjnej samolot wszedł w 1941 roku, początkowo zaskakując alianckich pilotów osiągami przewyższającymi ówczesne wersje brytyjskiego Spitfire'a. Sercem konstrukcji był chłodzony powietrzem 14-cylindrowy silnik gwiazdowy BMW 801, dający Fw 190 charakterystyczny, krępy „nos" wyróżniający go na tle większości myśliwców epoki napędzanych silnikami rzędowymi.

Wersja A-6 została wprowadzona do służby latem 1943 roku jako rozwinięcie wcześniejszych podwariantów serii A. Otrzymała znormalizowane, lżejsze skrzydło z czterema działkami MG 151/20 kalibru 20 mm zamiast wcześniejszego uzbrojenia mieszanego, a także dwa karabiny maszynowe MG 17 kalibru 7,92 mm nad silnikiem. Wzmocnione uzbrojenie skrzydłowe było odpowiedzią na rosnącą potrzebę zwalczania alianckich bombowców strategicznych podejmujących masowe naloty na cele w Niemczech. Wariant A-6 doczekał się również specjalizowanych podwariantów polowych — m.in. A-6/R3 z dwoma działkami MK 103 kalibru 30 mm w gondolach pod skrzydłami oraz A-6/R6 z wyrzutniami pocisków powietrze-powietrze WGr.21 kalibru 210 mm.

Wyprodukowano co najmniej 936 maszyn Fw 190A-6, służących głównie w jednostkach obrony Rzeszy. Fw 190 jako rodzina samolotów stała się jednym z najważniejszych myśliwców Luftwaffe w drugiej połowie II wojny światowej, a późniejsze wersje rozwojowe (D-9, Ta 152) reprezentowały dalsze etapy rozwoju konstrukcji Kurta Tanka.

Dane techniczne oryginału (Fw 190A-6):

• Długość: 8,95 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,50 m
• Wysokość: 3,95 m
• Masa własna: ok. 3470 kg
• Masa startowa maksymalna: ok. 4400 kg
• Załoga: 1 pilot
• Napęd: silnik gwiazdowy BMW 801D-2, ok. 1700 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 652 km/h
• Pułap praktyczny: ok. 10 600 m
• Uzbrojenie: 4 działka MG 151/20 kal. 20 mm w skrzydłach, 2 karabiny maszynowe MG 17 kal. 7,92 mm nad silnikiem
• Produkcja A-6: co najmniej 936 egzemplarzy

O producencie – Hobby Boss:

Hobby Boss to chiński producent modeli plastikowych należący do koncernu Trumpeter, działający od lat 2000. Firma oferuje bardzo szeroki katalog modeli pancernych, lotniczych i okrętowych w skalach od 1:144 do 1:18, obejmujący zarówno klasyczne tematy historyczne (II wojna światowa, konflikty zimnowojenne), jak i współczesne pojazdy bojowe oraz samoloty. Hobby Boss jest znany z konsekwentnej polityki dopełniania serii — dla danego pojazdu czy samolotu zwykle pojawia się kilka boxingów obejmujących różne warianty, co pozwala modelarzowi zbudować właśnie tę wersję, której szuka. Modele Hobby Boss są chętnie wybierane przez modelarzy ze średnim doświadczeniem dzięki dobremu stosunkowi szczegółowości do dostępności rynkowej.