Przedsprzedaż - Kinetic 48178 - 1:48 FMA IA-58 Pucara - with Mk.13 Torpedo

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec września 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Plastikowy model do sklejania samolotu szturmowego FMA IA-58 Pucará z torpedą Mk.13 w skali 1:48

Kinetic 48178 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący argentyński samolot szturmowo-COIN FMA IA-58 Pucará w specjalnej konfiguracji z torpedą lotniczą Mk.13, stosowaną przez argentyńskie lotnictwo morskie. Zestaw bazuje na formie K48078 uzupełnionej o elementy specyficzne dla tego wariantu. Pucará jest jedynym samolotem konstrukcji południowoamerykańskiej, który wziął udział w bezpośredniej walce zbrojnej z wojskiem zachodnim – podczas argentyńsko-brytyjskiego konfliktu o Falklandy/Malwiny w 1982 roku.

Forma Kinetic zawiera ok. 5 wyprasek z szarego tworzywa plus wypraskę przezroczystą i arkusz części fototrawionych. Charakterystyczne dla zestawu jest rozwiązanie dolnej części kadłuba zintegrowanego ze spodnimi powierzchniami skrzydeł, zapewniające właściwy kąt skrzydła i stabilność struktury. Decale drukowane przez Cartograf pozwalają na odwzorowanie kilku schematów oznakowania.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z szarego tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł i gondol silnikowych
• Wypraska z przezroczystymi elementami kloszów kokpitu
• Arkusz części fototrawionych
• Elementy torpedy Mk.13 na podwieszeniu
• Arkusz kalkomanii wodnych (Cartograf) z wariantami oznakowania FAA i Armada
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 48178
• Producent: Kinetic
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 228 mm
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 270 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Zintegrowany dolny kadłub ze spodnimi powierzchniami skrzydeł znacząco ułatwia budowę i zapewnia prawidłowy wznos skrzydeł. Recenzenci chwalą przyzwoite spasowanie elementów oraz wyraźne i szczegółowe odwzorowanie powierzchni. Closze tandemowego kokpitu wymagają starannego dopasowania i polerowania krawędzi. Golenie podwozia są wykonane z tworzywa i mogą wymagać wzmocnienia klejem cyjanoakrylowym w miejscach połączenia z kadłubem.

Pucará w barwach FAA była malowana w kamuflażu wielobarwnym – typowe kolory to oliwkowa zieleń, piaskowy brąz i czarny (np. odpowiedniki FS34083, FS30219 i FS37038), uzupełnione szarą spodem. Zaleca się nakładanie ciemnego washu emaliowego dla podkreślenia licznych linii paneli i szczegółów gondol silnikowych, a finalnie matowy lakier ochronny podkreśli operacyjny charakter maszyny.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów fototrawionych i delikatnych części
• Pędzle różnych rozmiarów i precyzyjne pęsety modelarskie
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe) i lakier matowy
• Wash modelarski do podkreślenia detali

O samolocie – FMA IA-58 Pucará:

FMA IA-58 Pucará (z języka keczua: „forteca") to argentyński dwumiejscowy, turbośmigłowy samolot szturmowo-COIN (Counter-Insurgency), zaprojektowany w Fábrica Militar de Aviones w Córdobie. Prace projektowe ruszyły w 1966 roku jako odpowiedź na zapotrzebowanie Fuerza Aérea Argentina na samolot do operacji antypartyzanckich. Oblatany 20 sierpnia 1969 roku, Pucará wszedł do służby w 1974 roku, a łącznie wyprodukowano 107 egzemplarzy aż do 1999 roku.

Samolot napędzany jest dwoma turbośmigłowymi silnikami Turbomeca Astazou XVIG o mocy 978 KM każdy, napędzającymi trójłopatowe śmigła Ratier-Forest 23LF, które można używać jako aerodynamiczne hamulce. Stałe uzbrojenie obejmuje dwa działka Hispano 804 kalibru 20 mm i cztery karabiny maszynowe Browning FN kalibru 7,62 mm. Pucará uczestniczyła w konflikcie o Falklandy/Malwiny w 1982 roku – z 24 maszyn rozmieszczonych na wyspach część trafiła w ręce Brytyjczyków. Oprócz Argentyny samolot służył w Kolumbii, Sri Lance i Urugwaju.

Dane techniczne oryginału (FMA IA-58A Pucará):

• Długość: 14,25 m
• Rozpiętość skrzydeł: 14,50 m
• Masa startowa maks.: 6 800 kg
• Załoga: 2 osoby w tandemie
• Napęd: 2 × Turbomeca Astazou XVIG, 729 kW (978 KM) każdy
• Prędkość maks.: 500 km/h
• Zasięg: ok. 3 042 km (prom)
• Uzbrojenie stałe: 2 × Hispano 804 20 mm + 4 × Browning FN 7,62 mm
• 3 węzły podwieszenia, maks. 1 620 kg ładunku bojowego
• Produkcja: 1974–1999, łącznie 107 egzemplarzy

O producencie – Kinetic:

Kinetic Model Kits to tajwańska firma modelarska, która od lat dwutysięcznych konsekwentnie buduje pozycję lidera w segmencie modeli współczesnych samolotów odrzutowych w skali 1:48 i 1:72. Model Pucarý w skali 1:48 był prawdziwą niespodzianką rynkową – przez dekady samolot ten był dostępny jedynie w trudnych do realizacji zestawach z żywicy. Kinetic dostarczyło go jako pełnoprawny model wtryskowy z dobrym poziomem detali, ciesząc tym samym rzeszę miłośników tematyki falklandzkiej i południowoamerykańskiego lotnictwa.