Piko 50765 H0 - Lokomotywa parowa TKt48, PKP, ep.IV, DCC z dźwiękiem

Model parowej lokomotywy tendrzak TKt48 PKP w skali H0 z dźwiękiem i dymem – epoka IV

PIKO 50765 to zaawansowany technicznie model parowej lokomotywy tendrzak TKt48, przedstawiający maszynę Polskich Kolei Państwowych z epoki IV. Lokomotywy tej serii były przez wiele lat uniwersalnym rozwiązaniem dla ruchu osobowego i towarowego na liniach lokalnych oraz górskich. Model został fabrycznie wyposażony w dekoder cyfrowy z dźwiękiem oraz generator dymu.

• Skala: H0 (1:87)
• Długość modelu (LüP): 163 mm
• Zarząd kolejowy: PKP – Polskie Koleje Państwowe
• Epoka: IV
• Sterowanie: DCC – model przystosowany do pracy cyfrowej
• Gniazdo dekodera: NEM 658 – 22-pinowe (PluX22)
• Dekoder: PIKO TrainSound® z szerokim zakresem funkcji
• Dźwięk: realistyczne efekty pracy parowozu
• Funkcja dymu: fabrycznie zamontowany generator dymu
• Oświetlenie: zmienne światła białe / czerwone zależne od kierunku jazdy
• Oświetlenie kabiny: cyfrowo sterowane
• Oświetlenie podwozia: cyfrowo sterowane
• Efekt paleniska: cyfrowo sterowane migotanie ognia
• Wyposażenie zewnętrzne: wiatrownice charakterystyczne dla epoki IV
• Napęd: metalowe koła z rdzeniem z cynkowego odlewu ciśnieniowego
• Opony trakcyjne: 2
• Minimalny promień łuku: 422 mm
• Sprzęgi: gniazdo NEM
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy

Model wyróżnia się bardzo wysokim poziomem detali. Zastosowano delikatne elementy układu hamulcowego, liczne przewody i poręcze, realistyczne stopnie oraz szczegółowo odwzorowane wnętrze kabiny maszynisty z przeźroczystymi szybami. Wiatrownice oraz inne detale zewnętrzne odpowiadają konfiguracji spotykanej na lokomotywach TKt48 w epoce IV.

Fabrycznie zamontowany generator dymu, zsynchronizowany z dźwiękiem i ruchem lokomotywy, w połączeniu z efektami świetlnymi (migotanie paleniska, oświetlenie kabiny i podwozia), zapewnia bardzo wysoki poziom realizmu podczas jazdy.

Historia lokomotywy TKt48

Parowozy tendrzaki serii TKt48 powstawały w latach 1950–1957 w zakładach Fablok oraz H. Cegielski. Łącznie zbudowano 191 egzemplarzy dla Polskich Kolei Państwowych. Lokomotywy te projektowano jako uniwersalne maszyny do obsługi ruchu osobowego i towarowego, szczególnie na liniach o trudnym profilu.

Dzięki wysokiemu ciężarowi sprzężonemu oraz dopuszczalnej prędkości 80 km/h w obu kierunkach jazdy TKt48 doskonale sprawdzały się na liniach lokalnych i górskich, m.in. w Sudetach i Tatrach. W epoce IV były już stopniowo wypierane przez trakcję spalinową, lecz nadal pozostawały w regularnej eksploatacji.

Zmniejszanie się przewozów oraz likwidacja wielu linii bocznych doprowadziły do ich wycofania – ostatnie lokomotywy tej serii skreślono ze stanu PKP w 1989 roku. Kilkanaście egzemplarzy zachowało się do dziś jako lokomotywy muzealne.

O producencie PIKO

PIKO to renomowany producent modeli kolejowych, działający nieprzerwanie od 1949 roku. Firma oferuje szeroką gamę lokomotyw, wagonów i zespołów trakcyjnych w seriach Hobby, Expert oraz Classic.

Seria PIKO Expert obejmuje modele o bardzo wysokim stopniu szczegółowości, nowoczesnych rozwiązaniach technicznych oraz doskonałych właściwościach jezdnych, przeznaczone dla wymagających modelarzy.