Robo 410101DE H0 - Elektryczny zespół trakcyjny EN71-016 Polregio, Tygrys, ep.VI, DCC z dźwiękiem

Model elektrycznego zespołu trakcyjnego EN71-016 w malowaniu POLREGIO „Tygrys" – wersja DCC z dźwiękiem

EN71-016 POLREGIO „Tygrys" to skład z relacji Kraków Główny – Katowice z 2019 roku w jednym z najbardziej oryginalnych malowań w historii polskich EZT. Wersja 410101DE wyposaża model w fabrycznie zamontowany dekoder dźwiękowy ESU z zestawem nagrań przygotowanych przez ROBO we współpracy ze studiem Leo Sound — terkot silnika, szumy trakcji i sygnały brzmią jak w pojeździe oryginalnym. Przeprojektowany głośnik zapewnia maksymalną jakość brzmienia.

Model wyposażony jest w oświetlenie wnętrza, chromowane odbłyśniki reflektorów i gumki przyczepnościowe. Data rewizji odwzorowanego egzemplarza: 30.06.2016. Rok produkcji modelu: 2026.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 410101DE
• Producent: ROBO Polskie Modele H0
• Epoka: VI (od 2006)
• Typ pojazdu: EN71, czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny
• Przewoźnik: POLREGIO
• Stacja macierzysta: Oddział Małopolski z siedzibą w Krakowie
• Data rewizji oryginału: 30.06.2016
• Zasilanie: prąd stały DC
• Sterowanie: DCC (dekoder dźwiękowy ESU w zestawie)
• Dźwięki: nagrania własne ROBO we współpracy z Leo Sound
• Oświetlenie wnętrza: tak
• Chromowane odbłyśniki reflektorów: tak
• Gumki przyczepnościowe: tak
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: Do uruchomienia modelu wymagana jest centralka cyfrowa DCC oraz torowisko z zasilaniem.

Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika. Pełne funkcje cyfrowe — dźwięk i niezależne sterowanie oświetleniem — wymagają centralki DCC (np. PIKO SmartControl lub innego sterownika kompatybilnego z DCC) podłączonej do toru z zasilaniem. Model można uruchomić w trybie analogowym DC wyłącznie pod warunkiem, że dekoder ma aktywną funkcję jazdy analogowej (bit 2 rejestru CV29). W trybie analogowym dostępna jest tylko podstawowa jazda bez dźwięku i funkcji cyfrowych.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC przydziela każdemu pojazdowi indywidualny adres, umożliwiając niezależne sterowanie wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu zasilania — z obsługą dźwięku i świateł dla każdej jednostki z osobna. System analogowy steruje wszystkimi pojazdami jednocześnie przez zmianę napięcia. Model 410101DE wyposażony jest w dekoder DCC i przeznaczony do pracy w cyfrowym systemie sterowania.

O elektrycznym zespole trakcyjnym EN71:

EN71 to czteroczłonowy elektryczny zespół trakcyjny będący rozwinięciem konstrukcji EN57 — z dodatkowym członem silnikowym zapewniającym moc ciągłą 1160 kW. Produkowany przez Pafawag od 1976 roku, obsługiwał m.in. trasy górskie na południu Polski; składy stacjonowały głównie w Suchej Beskidzkiej. Łącznie powstało i przebudowano z EN57 około 50 jednostek EN71. EN71-016 z Oddziału Małopolskiego POLREGIO kursował w 2019 roku między Krakowem a Katowicami w malowaniu „Tygrys" — wzorze, który do dziś budzi emocje wśród miłośników polskiej kolei.

Dane techniczne oryginału (EN71):

• Producent: Pafawag, Wrocław
• Rok produkcji: 1976 (modernizacje do 2003); łącznie ok. 50 jednostek
• Układ członów: r + sa + sb + r (czteroczłonowy)
• Układ osi: 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2'
• Napięcie zasilania: 3 kV DC
• Ilość silników: 8 × LKf 450
• Moc ciągła: 1160 kW
• Prędkość maksymalna: 110 km/h
• Masa służbowa: 182 Mg
• Długość całkowita: 86 840 mm
• Liczba miejsc: 288
• Przeznaczenie: pociągi osobowe i przyspieszone (2. klasa)

O producencie – ROBO:

ROBO Polskie Modele H0 to wrocławska firma założona w 2011 roku, specjalizująca się w produkcji seryjnych modeli kolejowych w skali H0 (1:87) odwzorowujących polski tabor. Jako pierwsza w Polsce podjęła masową produkcję gotowych modeli kolejowych, zdobywając wyróżnienia m.in. tytułem Model Roku. Modele ROBO wyróżniają się precyzją nadruku, starannym wykończeniem i wiernością odwzorowania konkretnych egzemplarzy taboru, a firma regularnie prezentuje nowości na Trybunałach Modelarstwa Kolejowego w Piotrkowie Trybunalskim.