Przedsprzedaż Piko 51619 H0 - Lokomotywa elektryczna ET21, PKP, ep.III, DCC z dźwiękiem

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec czerwca 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Model elektrycznej lokomotywy towarowej ET21 PKP w skali H0 z dźwiękiem – epoka III

PIKO 51619 to zaawansowany technicznie model pierwszej seryjnej polskiej lokomotywy elektrycznej przeznaczonej do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych – ET21. Model przedstawia maszynę Polskich Kolei Państwowych z epoki III, wiernie oddając charakter tej przełomowej konstrukcji.

• Skala: H0 (1:87)
• Długość modelu (LüP): 193 mm
• Zarząd kolejowy: PKP – Polskie Koleje Państwowe
• Epoka: III
• Sterowanie: DCC – model przystosowany do pracy cyfrowej
• Gniazdo dekodera: NEM 658 – 22-pinowe (PluX22)
• Dekoder: fabryczny dekoder dźwiękowy PSD XP
• Dźwięk: realistyczne efekty pracy lokomotywy
• Oświetlenie: zmienne światła białe / czerwone zależne od kierunku jazdy
• Oświetlenie kabiny: cyfrowo sterowane oświetlenie kabiny maszynisty
• Oświetlenie maszynowni: cyfrowo sterowane, widoczne przez boczne okna
• Sprzęgi: gniazdo NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgu
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy

Model wyróżnia się bardzo wysokim poziomem detali. Osobno montowane elementy wyposażenia dachu, przewody, poręcze oraz wycieraczki, a także elementy fototrawione, takie jak ryflowane blachy, nadają lokomotywie realistyczny wygląd. Zróżnicowane rozmieszczenie bocznych okien pozwala zajrzeć do wiernie odwzorowanej maszynowni.

Historia lokomotywy ET21

W 1958 roku zakłady Pafawag we Wrocławiu rozpoczęły seryjną produkcję pierwszej polskiej elektrycznej lokomotywy towarowej – ET21. Po zbudowaniu dwóch prototypów oraz serii próbnej, konstrukcja została dopracowana i w kolejnych latach powstało łącznie 658 egzemplarzy.

Lokomotywy ET21 zostały zaprojektowane do prowadzenia ciężkich pociągów towarowych. Maszyny te mogły ciągnąć skład o masie 2400 ton z prędkością 70 km/h na płaskim terenie, a ich maksymalna prędkość wynosiła 100 km/h. Przez wiele lat ET21 były spotykane na niemal wszystkich zelektryfikowanych liniach kolejowych w Polsce.

Wraz z pojawieniem się nowocześniejszych lokomotyw ET22, seria ET21 była stopniowo przesuwana do południowej części kraju. Choć planowano ich całkowite wycofanie do 2002 roku, część maszyn przetrwała znacznie dłużej i do dziś bywa wykorzystywana przez prywatnych przewoźników.

O producencie PIKO

PIKO to jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów modeli kolejowych na świecie, działający nieprzerwanie od 1949 roku. W ofercie firmy znajdują się serie Hobby, Expert oraz Classic, obejmujące szeroki wybór lokomotyw, wagonów i akcesoriów.

Seria PIKO Expert charakteryzuje się bardzo wysokim poziomem detali, wiernym odwzorowaniem oryginałów oraz nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, przeznaczonymi do realistycznej eksploatacji na makietach kolejowych.