Przedsprzedaż Piko 97532 H0 - Lokomotywa elektryczna EP09 PKP Intercity, ep.VI

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec października 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Model lokomotywy elektrycznej EP09 PKP Intercity w skali H0 – wersja analogowa

PIKO 97532 to szczegółowo opracowany model lokomotywy elektrycznej serii EP09, przedstawiający pojazd eksploatowany przez PKP Intercity w epoce VI. Jest to wersja analogowa, przeznaczona do klasycznego sterowania napięciem w torach, z możliwością łatwego doposażenia w dekoder cyfrowy.

• Skala: H0 (1:87)
• Długość modelu (LüP): 193 mm
• Zarząd kolejowy: PKP Intercity – Polskie Koleje Państwowe
• Epoka: VI
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sterowanie: analogowe (DC)
• Gniazdo dekodera: NEM 658 – PluX22
• Oświetlenie: światła białe / czerwone zależne od kierunku jazdy
• Dodatkowe oświetlenie: możliwość cyfrowego sterowania oświetleniem kabiny po montażu dekodera
• Sprzęgi: gniazdo NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgu
• Pantografy: metalowe
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy

Model wiernie oddaje charakterystyczne cechy lokomotywy EP09, w tym bryłę nadwozia, detale dachu oraz wyposażenie kabiny maszynisty. Konstrukcja przewiduje łatwy montaż dekodera PluX22, co pozwala na późniejsze przejście na sterowanie cyfrowe oraz rozszerzenie funkcjonalności o dodatkowe efekty świetlne i dźwiękowe.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Zdecydowaną przewagą systemów cyfrowych jest możliwość niezależnej jazdy wieloma lokomotywami na jednym torowisku. Przy zastosowaniu analogowego systemu sterowania dwie lokomotywy umieszczone na tym samym torowisku będą jeździć naraz. Dzieje się tak dlatego, że sterowanie analogowe polega na zwiększaniu i zmniejszaniu napięcia prądu w torach.

Osobna jazda dwóch lub więcej kolejek elektrycznych wymaga łączenia kilku niezależnie zasilanych torowisk, co jest skomplikowane i wymaga dobrego planowania i dużo miejsca. W zestawach cyfrowych napięcie prądu w szynach jest stałe, a lokomotywami sterujemy wysyłając do nich odpowiednie sygnały z kontrolera.

O lokomotywie elektrycznej EP09

Pod koniec lat 80. XX wieku Polskie Koleje Państwowe potrzebowały nowej lokomotywy przeznaczonej do szybkiego ruchu pasażerskiego. Dotychczas eksploatowane maszyny serii EP05, przebudowane z lokomotyw EU05, były już wysłużone i dostępne w ograniczonej liczbie. W odpowiedzi na te potrzeby zakłady Pafawag we Wrocławiu opracowały nową konstrukcję oznaczoną jako typ 104E.

Lokomotywy EP09 zaprojektowano do pracy z prędkością 160 km/h i od początku spełniały wysokie wymagania stawiane przez przewoźnika. Pozytywne doświadczenia z pierwszych egzemplarzy zaowocowały kolejnymi zamówieniami. Do 1997 roku PKP zakupiły łącznie 46 lokomotyw tej serii. EP09 były szeroko wykorzystywane w ruchu dalekobieżnym, obsługując pociągi ekspresowe i pośpieszne. Z czasem niemal całkowicie zastąpiły starsze lokomotywy EP05, stając się jednym z filarów szybkiego ruchu pasażerskiego w Polsce.

O producencie PIKO

PIKO to uznany producent modeli kolejowych, oferujący szeroki asortyment lokomotyw i taboru w popularnych skalach. Modele tej marki łączą wierne odwzorowanie oryginałów z solidną konstrukcją i nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, cenionymi przez modelarzy i kolekcjonerów.