Przedsprzedaż Piko 97533 H0 - Lokomotywa elektryczna EP09, PKP Intercity, ep.VI, DCC z dźwiękiem

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec października 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Model lokomotywy elektrycznej EP09 PKP Intercity w skali H0 z dekoderem dźwiękowym DCC

PIKO 97533 to szczegółowo opracowany model lokomotywy elektrycznej serii EP09, prezentujący pojazd eksploatowany przez PKP Intercity w epoce VI. Model został fabrycznie wyposażony w dekoder dźwiękowy, oferując realistyczne brzmienie oraz zaawansowane funkcje świetlne, które podnoszą realizm jazdy na makiecie kolejowej.

• Skala: H0 (1:87)
• Długość modelu (LüP): 193 mm
• Zarząd kolejowy: PKP Intercity – Polskie Koleje Państwowe
• Epoka: VI
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sterowanie: DCC
• Dekoder: fabrycznie zamontowany dekoder dźwiękowy PluX22
• Gniazdo dekodera: NEM 658 – PluX22
• Oświetlenie: światła białe / czerwone zależne od kierunku jazdy
• Dodatkowe oświetlenie: cyfrowo sterowane oświetlenie kabiny maszynisty
• Sprzęgi: gniazdo NEM z mechanizmem krótkiego sprzęgu
• Pantografy: metalowe
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy

Model został opracowany z uwzględnieniem charakterystycznych cech konstrukcyjnych lokomotywy EP09. Odwzorowano detale nadwozia, wyposażenie dachu oraz wnętrze kabiny maszynisty. Zastosowany dekoder dźwiękowy PIKO Sound umożliwia korzystanie z realistycznych efektów dźwiękowych, a efekt pełnej funkcjonalności dostępny jest bezpośrednio po wyjęciu modelu z opakowania.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Zdecydowaną przewagą systemów cyfrowych jest możliwość niezależnej jazdy wieloma lokomotywami na jednym torowisku. Przy zastosowaniu analogowego systemu sterowania dwie lokomotywy umieszczone na tym samym torowisku będą jeździć naraz. Dzieje się tak dlatego, że sterowanie analogowe polega na zwiększaniu i zmniejszaniu napięcia prądu w torach.

Osobna jazda dwóch lub więcej kolejek elektrycznych wymaga łączenia kilku niezależnie zasilanych torowisk, co jest skomplikowane i wymaga dobrego planowania i dużo miejsca. W zestawach cyfrowych napięcie prądu w szynach jest stałe, a lokomotywami sterujemy wysyłając do nich odpowiednie sygnały z kontrolera.

O lokomotywie elektrycznej EP09

Pod koniec lat 80. XX wieku Polskie Koleje Państwowe stanęły przed koniecznością wprowadzenia nowej lokomotywy przeznaczonej do szybkiego ruchu pasażerskiego. Dotychczas eksploatowane maszyny serii EP05, przebudowane w latach 70. z lokomotyw EU05, były już wyeksploatowane i dostępne w ograniczonej liczbie. W odpowiedzi na te potrzeby zakłady Pafawag we Wrocławiu opracowały nową konstrukcję oznaczoną jako typ 104E.

Lokomotywy serii EP09 zostały zaprojektowane do ciągłej eksploatacji z prędkością 160 km/h i od początku spełniały wysokie wymagania stawiane przez przewoźnika. Pierwsze egzemplarze potwierdziły słuszność założeń konstrukcyjnych, co doprowadziło do zamówienia kolejnych maszyn. Łącznie do 1997 roku PKP zakupiły 46 lokomotyw tej serii. EP09 były wykorzystywane na głównych liniach magistralnych, obsługując pociągi dalekobieżne i ekspresowe. Z czasem niemal całkowicie wyparły starsze EP05, stając się symbolem szybkiego ruchu pasażerskiego w Polsce.

O producencie PIKO

PIKO to renomowany producent modeli kolejowych, znany z szerokiej oferty taboru w różnych skalach. Modele tej marki łączą wierne odwzorowanie oryginałów z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, odpowiadając zarówno potrzebom kolekcjonerów, jak i użytkowników makiet kolejowych.