Tamiya 14063 - 1:12 Ducati 888 Superbike LE

Plastikowy model do sklejania motocykla wyścigowego Ducati 888 Superbike w skali 1:12

Tamiya 14063 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący fabryczne, wyścigowe Ducati 888 – maszynę, która zdominowała pierwsze sezony mistrzostw świata Superbike i przyniosła Dougowi Polenowi tytuły mistrzowskie w 1991 i 1992 roku. Zestaw ukazuje motocykl w konfiguracji torowej, z charakterystyczną stalową ramą kratownicową i smukłą, widlastą jednostką L-Twin.

Model precyzyjnie oddaje sylwetkę 888 – od owiewki po zwartą tylną część. Silnik oraz elementy owiewki mocuje się do ramy metalowymi śrubami, co podnosi realizm i sztywność konstrukcji, a oddzielne części odwzorowują suche sprzęgło typowe dla ówczesnych Ducati. Przednie i tylne opony slick wykonano z pełnego syntetycznego kauczuku. Kalkomanie wodne pozwalają zbudować dwa warianty w barwach Police Ducati z sezonu 1992: motocykl #1 Douga Polena oraz #9 Giancarla Falappy.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami ramy, silnika, owiewki i osprzętu
• Metalowe śruby mocujące silnik i owiewkę do ramy kratownicowej
• Metalowy pręt osi zwiększający realizm i wytrzymałość
• Oddzielne części odwzorowujące suche sprzęgło jednostki L-Twin
• Opony wyścigowe slick (przód i tył) z pełnego syntetycznego kauczuku
• Stojak serwisowy do ekspozycji modelu
• Kalkomanie wodne do dwóch wariantów: #1 Doug Polen i #9 Giancarlo Falappa
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:12
• Numer katalogowy: 14063
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 170 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model łączy typową dla Tamiya bardzo dobrą jakość wykonania i spasowanie części z kilkoma elementami metalowymi, dzięki czemu jest przystępny również dla mniej doświadczonych modelarzy, choć drobne detale silnika i mocowania metalowymi śrubami wymagają cierpliwości. Elementy metalowe najlepiej łączyć klejem cyjanoakrylowym, a części z tworzywa klejem do plastiku.

Do odwzorowania barw Police Ducati z 1992 roku zalecana jest intensywna czerwień (np. Tamiya X-7 Red lub czerwony lakier w sprayu) uzupełniona bielą i detalami wynikającymi z wybranego numeru startowego. Instrukcja podaje kody farb Tamiya dla obu wariantów oraz rozmieszczenie kalkomanii.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów metalowych
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali silnika i zawieszenia

O motocyklu – Ducati 888 Superbike:

Ducati 888 powstało jako rozwinięcie modelu 851 – konstrukcji, która wprowadziła do dwucylindrowych jednostek Ducati chłodzenie cieczą, elektroniczny wtrysk paliwa i czterozaworowe głowice. W 1991 roku pojemność zwiększono do 888 cm³, tworząc model, który stał się podstawą fabrycznych motocykli startujących w mistrzostwach świata Superbike.

To właśnie na 888 Doug Polen sięgnął po tytuły mistrza świata Superbike w 1991 i 1992 roku, a maszyna wyznaczyła standard osiągów dla dwucylindrowych motocykli tej epoki. Wersja wyścigowa Superbike z 1992 roku była znacznie mocniejsza i lżejsza od egzemplarzy drogowych. Po sezonie 1993 Ducati zakończyło produkcję 888, wprowadzając na jego miejsce legendarny model 916.

Dane techniczne oryginału (Ducati 888, wersja wyścigowa Superbike):

• Silnik: dwucylindrowy widlasty L-Twin (V2, 90°), chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny, wtrysk paliwa
• Pojemność: 888 cm³
• Moc: wersja drogowa ok. 94 KM; wersja wyścigowa Superbike ok. 134 KM przy 12 000 obr/min
• Masa: wersja wyścigowa Superbike ok. 142 kg (sucha)
• Napęd: łańcuchowy, skrzynia 6-biegowa
• Rama: stalowa, kratownicowa
• Prędkość maksymalna: wersja wyścigowa ponad 290 km/h
• Lata produkcji: 1991–1994
• Sukcesy: mistrzostwo świata Superbike 1991 i 1992 (Doug Polen)

O producencie – Tamiya:

Tamiya to japońska firma modelarska założona w 1946 roku w Shizuoce, mieście uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Pierwszy model plastikowy do sklejania wprowadziła w 1960 roku, a z czasem stała się jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży. Seria motocykli w skali 1:12, do której należy ten zestaw, słynie z precyzyjnie odwzorowanych jednostek napędowych, wiernych detali i doskonałego spasowania części. Charakterystyczne dla Tamiya bardzo dobre dopasowanie elementów i przejrzyste instrukcje sprawiają, że jej modele chętnie wybierają zarówno początkujący, jak i doświadczeni modelarze. Oprócz modeli firma oferuje pełną gamę farb, klejów, narzędzi i akcesoriów modelarskich, a jej produkty są dostępne w kilkudziesięciu krajach.