Tamiya 35146 - 1:35 Tiger I Late Version

Plastikowy model do sklejania niemieckiego czołgu ciężkiego Tiger I Ausf.E w wersji późnej produkcji w skali 1:35

Tiger I to najbardziej rozpoznawalny niemiecki czołg ciężki II wojny światowej, a wersja późnej produkcji odwzorowana w zestawie Tamiya 35146 to jego dojrzała, uproszczona i zarazem najbardziej charakterystyczna postać. Model powstał na całkowicie nowej formie opracowanej w 1989 roku i należy do serii Tamiya Military Miniature Series.

Bryła oddaje cechy charakterystyczne dla pojazdów produkowanych od początku 1944 roku: nową, odlewaną kopułę dowódcy z peryskopami oraz stalowe koła jezdne z wewnętrznym amortyzowaniem, pozbawione zewnętrznych bandaży gumowych. W pudełku znajdują się dwie lufy i dwa jarzma armaty, dzięki czemu można zbudować pojazd z okresu późnej albo ostatniej serii produkcyjnej. Gąsienice składa się z pojedynczych ogniw, co pozwala wiernie odwzorować ich układ na kołach napędowym i napinającym.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, wieży i osprzętu
• Gąsienice z pojedynczych ogniw, klejone ogniwo po ogniwie
• Dwie lufy i dwa jarzma armaty (wersja późnej i ostatniej produkcji)
• Figurka dowódcy (popiersie) z dwoma wariantami nakrycia głowy
• Arkusz kalkomanii wodnych do 4 wariantów oznakowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 35146
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: 241,5 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (gąsienice z pojedynczych ogniw)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Dzięki bardzo dobremu spasowaniu części, typowemu dla Tamiya, model jest przystępny również dla mniej doświadczonych modelarzy. Najwięcej cierpliwości wymagają gąsienice z pojedynczych ogniw – warto poświęcić czas na ich staranne sklejenie i na odwzorowanie naturalnego zwisu na rolkach podtrzymujących, bo efekt wyraźnie podnosi walory ekspozycyjne gotowego modelu. Przed montażem górnej płyty kadłuba warto rozważyć wcześniejsze pomalowanie kół jezdnych, do których później trudno się dostać.

Wszystkie cztery warianty z arkusza kalkomanii noszą kamuflaż trójbarwny, typowy dla niemieckich pojazdów pancernych z 1944 roku: bazę w barwie ciemnożółtej (np. Tamiya XF-60 Dark Yellow) uzupełniają plamy ciemnej zieleni (XF-61 Dark Green) i czerwonobrunatnego brązu (XF-64 Red Brown). Instrukcja podaje kody farb Tamiya dla każdego schematu. Dla podniesienia zdetalowania modelu można rozważyć dodatki dostępne osobno: arkusz zimmerytu Tamiya 12647 oraz zestaw części fototrawionych Tamiya 35179 – oba są odrębnymi produktami i nie wchodzą w skład tego zestawu.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i zagłębień
• Opcjonalnie: pigmenty do efektów kurzu i błota

O pojeździe – Pz.Kpfw.VI Tiger I Ausf.E:

Tiger I powstał jako odpowiedź na doświadczenia z pierwszych miesięcy walk na froncie wschodnim, gdzie niemieckie czołgi napotkały dobrze opancerzone konstrukcje radzieckie. Pojazd otrzymał armatę 8,8 cm KwK 36 L/56, wywodzącą się z działa przeciwlotniczego, oraz gruby, prosto uformowany pancerz płytowy. Produkcję prowadzono od lipca 1942 do sierpnia 1944 roku; powstało około 1350 egzemplarzy, co czyniło Tygrysa pojazdem rzadkim, ale rozpoznawalnym i budzącym respekt.

Wozy późnej produkcji, budowane od stycznia 1944 roku, różniły się od wcześniejszych przede wszystkim nową, odlewaną kopułą dowódcy oraz stalowymi kołami jezdnymi bez zewnętrznych bandaży gumowych – rozwiązaniem trwalszym i mniej zależnym od deficytowej gumy. Zmieniono także wyposażenie zewnętrzne kadłuba i sposób mocowania narzędzi.

Tygrysy w tej postaci walczyły m.in. w Normandii i na froncie wschodnim w 1944 roku, w ciężkich batalionach pancernych Wehrmachtu i Waffen-SS. To właśnie te jednostki – jak s.SS-Pz.Abt.101 czy s.Pz.Abt.505 – zbudowały legendę pojazdu, którego zniszczenie wymagało od aliantów przewagi liczebnej i dogodnej pozycji.

Dane techniczne oryginału (Tiger I Ausf.E, późna produkcja):

• Długość: 8,45 m (z lufą skierowaną do przodu)
• Szerokość: ok. 3,70 m (na gąsienicach bojowych)
• Wysokość: ok. 3,00 m
• Masa bojowa: ok. 57 t
• Załoga: 5 osób
• Uzbrojenie główne: armata 8,8 cm KwK 36 L/56
• Uzbrojenie pomocnicze: karabiny maszynowe MG 34 kal. 7,92 mm
• Napęd: silnik gaźnikowy Maybach HL 230 P45 o mocy 700 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 40 km/h (droga)
• Zasięg: ok. 110 km (droga)
• Pancerz: do 100 mm (czoło kadłuba)
• Produkcja: lipiec 1942 – sierpień 1944, ok. 1350 egzemplarzy

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, uznawanej za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem, a od końca lat 40. produkowało modele drewniane. Pierwszy model plastikowy do sklejania trafił do sprzedaży w 1960 roku, a dwa lata później zadebiutował pierwszy czołg w skali 1:35 – skali, która za sprawą Tamiya stała się światowym standardem modelarstwa militarnego. Marka słynie z precyzyjnych form wtryskowych, doskonałego spasowania części i czytelnych instrukcji, dzięki czemu jej zestawy chętnie wybierają zarówno początkujący, jak i doświadczeni modelarze. Seria Military Miniature Series, do której należy ten model, liczy setki pozycji i obejmuje pojazdy, artylerię oraz figurki z całego świata. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.