Tamiya 35393 - 1:35 German Schwimmwagen Type 166 Wide Wheel Version

Plastikowy model do sklejania niemieckiego samochodu pływającego Schwimmwagen Typ 166 (wersja z szerokimi kołami) w skali 1:35

VW Typ 166 Schwimmwagen to jeden z najbardziej pomysłowych pojazdów II wojny światowej — terenowy samochód 4×4 o samonośnym nadwoziu w kształcie łodzi, który wjeżdżał do wody i płynął dzięki opuszczanej śrubie napędowej. Tamiya 35393 to wydanie z 2026 roku: na formie Schwimmwagena z 1998 roku pojawiły się nowe wypraski odwzorowujące wersję z szerokimi kołami.

Cechą charakterystyczną tego wydania są opony o szerokości 200 mm zamiast standardowych 133 mm, przeznaczone do jazdy w miękkim terenie. Każdą oponę składa się z pięciu części. Trójłopatowa śruba napędowa z tyłu pozostaje ruchoma po sklejeniu — można ją opuszczać i podnosić. Pokrywę silnika da się zbudować otwartą, a wloty i wyloty przedziału silnika osłania siatka. W zestawie znajdują się uzbrojenie i akcesoria: MG34 z podstawami, Kar98k, Panzerfaust, składana szyba z pokrowcem, łopata i wiosło, a także dwie figurki: kierowca i oficer wojsk pancernych.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami nadwozia, wnętrza i napędu
• Szerokie koła (opony 200 mm), każda opona z pięciu części
• Trójłopatowa śruba napędowa, ruchoma po sklejeniu (opuszczana i podnoszona)
• Siatka na wloty i wyloty przedziału silnika
• Otwierana pokrywa silnika
• Uzbrojenie i akcesoria: MG34 z podstawami, Kar98k, Panzerfaust, składana szyba z pokrowcem, łopata, wiosło
• Dwie figurki: kierowca i oficer wojsk pancernych
• Arkusz kalkomanii do sześciu wariantów (4 pojazdy Heer i 2 Luftwaffe), napisy na Panzerfauście, dystynkcje
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 35393
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 113 mm
• Stopień trudności: początkujący (niewielka liczba części, brak gąsienic)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

To niewielki i przyjemny w budowie zestaw, dobry na pierwszy model pojazdu kołowego. Najwięcej uwagi wymaga sklejenie szerokich opon z pięciu części — warto zadbać o staranne dopasowanie i wygładzenie łączeń. Wnętrze pozostaje widoczne, więc dobrze pomalować je przed zamknięciem nadwozia; broń i akcesoria proponujemy wykończyć osobno i osadzić na końcu.

Do malowania proponujemy barwę Dunkelgelb (np. Tamiya XF-60 Dark Yellow), typową dla niemieckich pojazdów drugiej połowy wojny; instrukcja podaje kody farb Tamiya dla wszystkich sześciu wariantów. Kalkomanie warto kłaść na lakier błyszczący, by uniknąć efektu srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem matowym. Wash uwypukli detale nadwozia i wnętrza, a pigmenty pozwolą odwzorować błoto na szerokich oponach i dolnych partiach kadłuba.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach i łączeń opon
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów (przydatne przy malowaniu figurek)
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i zagłębień
• Opcjonalnie: pigmenty do efektu kurzu i błota

O pojeździe – VW Typ 166 Schwimmwagen:

Schwimmwagen powstał na bazie doświadczeń z Kübelwagenem, ale otrzymał zupełnie nowe, samonośne nadwozie w kształcie łodzi i napęd na obie osie. Do pływania służyła trójłopatowa śruba napędowa, opuszczana z tyłu pojazdu; na lądzie składano ją do góry.

Napędzał go czterocylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności 1130 ccm i mocy 25 KM, który pozwalał osiągnąć 80 km/h na lądzie i 10 km/h w wodzie. Od końca 1942 do jesieni 1944 roku powstało około 14 000 egzemplarzy, co czyni Schwimmwagena najliczniej produkowanym samochodem pływającym w historii.

Pojazdy trafiały do jednostek rozpoznawczych, oddziałów Waffen-SS i formacji spadochronowych — wszędzie tam, gdzie liczyła się zdolność pokonywania przeszkód wodnych bez czekania na saperów. Szerokie koła z oponami 200 mm stosowano do jazdy w miękkim terenie, gdzie standardowe opony grzęzły.

Dane techniczne oryginału (VW Typ 166 Schwimmwagen):

• Konstrukcja: samonośne nadwozie w kształcie łodzi, napęd 4×4
• Napęd: czterocylindrowy silnik chłodzony powietrzem, 1130 ccm, 25 KM
• Prędkość maksymalna: 80 km/h na lądzie, 10 km/h w wodzie
• Napęd wodny: trójłopatowa śruba opuszczana z tyłu pojazdu
• Produkcja: ok. 14 000 egzemplarzy (koniec 1942 – jesień 1944)

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce, uznawanej za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo handlowało drewnem i produkowało modele drewniane, a w 1960 roku wprowadziło swój pierwszy model plastikowy do sklejania. Dwa lata później zadebiutował czołg w skali 1:35, który na całym świecie wyznaczył standard skali dla modelarstwa militarnego. Marka słynie z precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy wybierają zarówno początkujący, jak i doświadczeni modelarze. Seria Military Miniature Series, do której należy ten model, liczy setki pozycji i jest jednym z najbardziej kompleksowych katalogów pojazdów militarnych w skali 1:35. Oprócz modeli Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów modelarskich: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.