Tamiya 61100 - 1:48 Fi 156 C Storch

Plastikowy model do sklejania samolotu Fieseler Fi 156 C Storch w skali 1:48

Tamiya 61100 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący niemiecki samolot łącznikowo-obserwacyjny Fieseler Fi 156 Storch – jedną z najbardziej charakterystycznych konstrukcji STOL II wojny światowej. Dzięki wysokiemu, zastrzałowemu górnopłatowi, sztywnemu podwoziu z długim skokiem amortyzatorów i bogatej mechanizacji skrzydła Storch potrafił startować i lądować na skrawku terenu, co uczyniło go niezastąpionym w roli samolotu łącznikowego, sanitarnego i rozpoznawczego.

Zestaw powstał na całkowicie nowej formie z 2007 roku i został wydany jako jubileuszowe, setne wydanie serii Tamiya w skali 1/48. Model wyróżnia się bogatym wyposażeniem: szczegółowo odwzorowaną kabiną z ramą i panelami z części fototrawionych, wzmocnionymi elementami metalowymi oraz możliwością prezentacji ze złożonymi skrzydłami. Dostępne są trzy typy oszklenia owiewki kabiny, co pozwala odtworzyć różne odmiany produkcyjne.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł i osprzętu
• Części fototrawione: rama i panele owiewki kabiny
• Elementy metalowe: dźwigar skrzydła oraz golenie podwozia
• Maski samoprzylepne do oszklenia
• Trzy typy oszklenia owiewki kabiny
• Elementy umożliwiające prezentację ze złożonymi skrzydłami
• Sześć figurek, m.in. pilot i oficer
• Arkusz kalkomanii wodnych do pięciu wariantów malowania Luftwaffe (C-3/C-5/C-7)
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 61100
• Producent: Tamiya
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 206 mm, rozpiętość skrzydeł: ok. 297 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany (części fototrawione, elementy metalowe, składane skrzydła)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model cechuje bardzo dobre spasowanie części typowe dla Tamiya, dzięki czemu jest przystępny również dla mniej doświadczonych modelarzy, choć obecność części fototrawionych i elementów metalowych podnosi poprzeczkę. Ramę i panele kabiny z części fototrawionych warto dokleić klejem cyjanoakrylowym, a metalowy dźwigar skrzydła i golenie podwozia zapewniają konstrukcji dodatkową sztywność. Kabinę malujemy przed zamknięciem kadłuba, a przy oszkleniu przydają się dołączone maski samoprzylepne.

Do pomalowania maszyn Luftwaffe zalecane są typowe barwy niemieckiego lotnictwa – odcienie szarości i zieleni (np. RLM 70/71/65), a dla wariantów afrykańskich piaskowe żółcie i brązy. Instrukcja podaje kody farb Tamiya dla pięciu schematów malowania.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych i metalowych
• Precyzyjne pęsety do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali

O samolocie – Fieseler Fi 156 Storch:

Fieseler Fi 156 Storch powstał w połowie lat 30. XX wieku jako odpowiedź na zapotrzebowanie Luftwaffe na samolot współpracy z wojskami lądowymi o wyjątkowych własnościach krótkiego startu i lądowania. Zastosowanie rozbudowanej mechanizacji skrzydła – stałych slotów na krawędzi natarcia oraz klap i lotek zajmujących całą krawędź spływu – dało maszynie zdolność lotu na bardzo małej prędkości i lądowania na dystansie kilkudziesięciu metrów.

Storch służył na wszystkich frontach jako samolot łącznikowy, obserwacyjny, sanitarny i sztabowy. Był wykorzystywany do przewozu wysokich oficerów, ewakuacji rannych oraz korygowania ognia artylerii. To właśnie Storch posłużył do spektakularnej ewakuacji Benita Mussoliniego z Gran Sasso w 1943 roku, co dodatkowo utrwaliło jego legendę.

Charakterystyczna sylwetka z długimi goleniami podwozia i obszernym oszkleniem kabiny sprawiła, że maszyna była łatwo rozpoznawalna. Storch produkowany był w dużej liczbie egzemplarzy i pozostawał w użyciu również po wojnie, a jego licencyjne i powojenne odmiany latały jeszcze przez wiele lat.

Dane techniczne oryginału (Fi 156 C):

• Typ: samolot łącznikowo-obserwacyjny STOL, zastrzałowy górnopłat
• Napęd: silnik widlasty Argus As 10C, ok. 240 KM
• Uzbrojenie: ruchomy karabin maszynowy MG 15 kal. 7,92 mm (stanowisko tylne)
• Prędkość maksymalna: ok. 175 km/h
• Zasięg: ok. 385 km
• Załoga: 2–3 osoby
• Lata służby: od 1937 roku

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w mieście Shizuoka, uznawanym za centrum japońskiego przemysłu modelarskiego. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się handlem drewnem, jednak od końca lat 40. produkowało modele, a w 1960 roku wprowadziło pierwszy plastikowy model do sklejania. Marka słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania elementów, dzięki czemu jej zestawy są chętnie wybierane zarówno przez początkujących, jak i doświadczonych modelarzy. Seria samolotów w skali 1/48, do której należy Fi 156 Storch, jest jedną z najbardziej cenionych na rynku. Oprócz modeli plastikowych Tamiya oferuje pełną gamę akcesoriów: farby, kleje, narzędzia i pędzle. Firma jest dziś obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.