AFV Club 35010 - 1:35 M60 & M48 Track (later type) T-142

Zestaw zamiennych gąsienic T-142 (późna wersja) do M48, M60 i M88 w skali 1:35

AFV Club 35010 to zestaw zamiennych gąsienic w skali 1:35, odwzorowujący typ T-142 – nowoczesny wzór gąsienic z gumowymi nakładkami bieżni, który w drugiej połowie lat 70. XX wieku zastąpił wcześniejsze, w pełni metalowe gąsienice T97E2 w amerykańskich czołgach M48, M60 i wozach zabezpieczenia technicznego M88. Wprowadzenie nakładek gumowych znacząco zmniejszyło zużycie nawierzchni asfaltowych, wydłużyło żywotność elementów układu jezdnego i obniżyło poziom hałasu pojazdu.

Gąsienice w zestawie składa się z pojedynczych ogniw – po zmontowaniu są ruchome, co pozwala odwzorować naturalny zwis na kołach nośnych i podtrzymujących, niemożliwy do uzyskania z fabrycznymi gąsienicami taśmowymi z wielu zestawów modeli czołgów. Zestaw zawiera ilość ogniw wystarczającą dla jednego pojazdu (dwa pasy gąsienic). Pasuje do modeli M48, M60 i M88 wszystkich producentów oferujących te pojazdy w skali 1:35, w tym Tamiyi, Italeri, Takom, Dragon, Academy oraz oczywiście samego AFV Club – pod warunkiem, że odwzorowywany jest pojazd w wersji wyposażonej w gąsienice późnego typu.

W zestawie znajdziesz:

• Ramki z tworzywa sztucznego z pojedynczymi ogniwami gąsienic typu T-142
• Ruchome gąsienice po zmontowaniu (z efektem naturalnego zwisu)
• Ilość ogniw wystarczająca dla jednego pojazdu (dwa pasy gąsienic)
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 35010
• Producent: AFV Club
• Typ gąsienicy: T-142 (z gumowymi nakładkami bieżni)
• Przeznaczenie: M48 Patton (późne wersje), M60 (wszystkie wersje), M88 i M88A1 (wszyscy producenci)
• Stopień trudności: średniozaawansowany (precyzyjny montaż pojedynczych ogniw)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Zestaw przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa zestawu:

Montaż gąsienic składanych z pojedynczych ogniw wymaga cierpliwości i precyzji – każde ogniwo trzeba wyciąć z ramki, oczyścić z ewentualnych śladów po wlewkach i precyzyjnie połączyć z sąsiednimi. Ślady po wlewkach na łączach ogniw warto starannie oszlifować, by ogniwa zazębiały się płynnie i pas gąsienicy zachował ruchomość. Doświadczeni modelarze często składają gąsienice w prostych sekcjach na płaskiej powierzchni, a następnie kształtują je na wozie, dodając zwis na kołach podtrzymujących za pomocą drobnych ciężarków lub punktowego klejenia.

Po zmontowaniu gąsienice najlepiej pomalować osobno, przed zamontowaniem na model. Typowa paleta dla gąsienic z nakładkami gumowymi to ciemnoszare odcienie bazowe (np. mieszanka Tamiya XF-69 NATO Black z odrobiną szarości), z wyraźnym rozróżnieniem powierzchni nakładek gumowych (matowe, ciemne) i widocznych elementów metalowych łączeń (z delikatnym akcentem rdzy i metalu suchym pędzlem). Pigmenty kurzu i błota nakłada się na powierzchnie boczne i wewnętrzne ogniw zależnie od scenariusza dioramy.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania ogniw z ramek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement) – do punktowego klejenia, gdy chcemy ustabilizować zwis
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie do gąsienic (ciemne odcienie, akcenty rdzy i metalu)
• Wash modelarski i pigmenty do efektu kurzu i błota

O pojeździe – czołgi M48 Patton, M60 i wóz zabezpieczenia M88:

Gąsienice typu T-142 z gumowymi nakładkami bieżni wprowadzono do służby w amerykańskich pojazdach pancernych w drugiej połowie lat 70. XX wieku jako rozwiązanie problemu szybkiego zużywania nawierzchni dróg przez metalowe gąsienice T97E2. Pierwszymi pojazdami, w których standardowo montowano nowy typ, były czołgi M60A3 i wozy zabezpieczenia technicznego M88A1. Późniejsze wersje M48 (m.in. izraelskie Magach) również modernizowano przez wymianę gąsienic na T-142. Konstrukcja z gumowymi nakładkami nie tylko chroniła nawierzchnię, ale również znacząco wydłużała żywotność samych gąsienic – z około 1500 km do nawet 3000 km między wymianami.

Czołg M60 wprowadzony w 1960 roku stanowił trzon amerykańskich wojsk pancernych przez całą zimną wojnę. Brał udział w I Wojnie w Zatoce, a w zmodernizowanych wersjach pozostaje w służbie wielu armii do dziś – w tym izraelskiej (jako Magach 6/7), tajwańskiej, tureckiej, egipskiej i hiszpańskiej. Wóz zabezpieczenia technicznego M88A1 wprowadzony w 1977 roku był praktycznie nierozłącznym towarzyszem M60 na polu walki – odpowiadał za holowanie, wyciąganie i ewakuację uszkodzonych czołgów. Późne egzemplarze czołgu M48 Patton, zarówno amerykańskie, jak i eksportowe, również otrzymywały gąsienice T-142 w ramach modernizacji.

Gąsienice T-142 były także wykorzystywane przez izraelskie wozy bojowe oparte na podzespołach M48 i M60, w tym Merkawę Mk.1 i Mk.2 (które dziedziczyły układ jezdny po Pattonie). To rozwiązanie pozostaje w użyciu do dziś w wielu armiach świata – wszędzie tam, gdzie M60 i jego pochodne nadal pełnią rolę głównego czołgu bojowego.

Dane techniczne oryginału (gąsienica T-142):

• Szerokość: 711 mm (28 cali)
• Typ: stalowa z gumowymi nakładkami bieżni i gumowymi blokami amortyzującymi w łączach
• Konstrukcja: pojedyncze ogniwa łączone sworzniami
• Liczba ogniw na jeden pas (M60): ok. 79
• Żywotność: ok. 3000 km (znacznie więcej niż T97E2)
• Okres służby: od końca lat 70. do dziś
• Zastosowanie: M60 (wszystkie wersje), M48 (późne wersje i modernizacje), M88, M88A1

O producencie – AFV Club:

AFV Club to tajwańska firma modelarska o ugruntowanej pozycji na rynku modeli pojazdów militarnych w skali 1:35. Marka znana jest przede wszystkim z modeli powojennej amerykańskiej techniki pancernej, brytyjskich wozów bojowych i pojazdów izraelskich – obszarów, w których przez wiele lat była jednym z głównych dostawców. AFV Club specjalizuje się w pojazdach często pomijanych przez konkurencję, takich jak transportery, ciągniki artyleryjskie, samobieżne zestawy przeciwlotnicze i pojazdy wsparcia logistycznego. Charakterystyczną cechą zestawów marki są często dołączane elementy metalowe – aluminiowe lufy, fototrawione blaszki czy metalowe rurki układów oporopowrotnych. Producent prowadzi również szeroką ofertę zestawów akcesoryjnych: zamiennych gąsienic, dodatkowych ramek z elementami uzbrojenia oraz osprzętu do różnych wariantów konkretnych pojazdów. Modele AFV Club są chętnie wybierane przez modelarzy zainteresowanych powojenną tematyką pancerną.