Arma Hobby 70005 - 1:72 PZL P.7a - Deluxe Set

Plastikowe modele do sklejania polskiego samolotu myśliwskiego PZL P.7a w skali 1:72 – Deluxe Set (dwa modele)

Dwa kompletne modele PZL P.7a w jednym pudełku i osiem schematów malowania do wyboru – Deluxe Set to najbogatsze wydanie tego samolotu w skali 1:72 w katalogu Arma Hobby. Zestaw pozwala zestawić na półce dwie zupełnie różne maszyny, na przykład przedwojenną w wykończeniu srebrzystym i frontową z września 1939 roku.

Oprócz podwojonych wyprasek, części fototrawionych i masek samoprzylepnych w pudełku znalazły się żywiczne koła w dwóch typach – Dunlop i Stomil – odpowiadające różnym seriom i okresom służby samolotu. Elementy żywiczne mają wyraźnie ostrzejszy detal niż odlewy z tworzywa i pozwalają dobrać właściwy typ kół do konkretnego egzemplarza.

Arkusz kalkomanii Cartograf obejmuje osiem wariantów: 123 Eskadra Myśliwska z Krakowa, 1939, samolot kpt. Mieczysława Olszewskiego; 162 Eskadra Myśliwska ze Lwowa, wrzesień 1939; lotnictwo rumuńskie, Scoala de Perfectionare, listopad 1940; maszyna zdobyczna w barwach Luftwaffe z Dęblina, w dwóch wersjach kołpaka; 132 Eskadra Myśliwska z Poznania podczas manewrów z połowy lat 30.; samolot kpt. Leopolda Pamuły z III/4 Dywizjonu w Toruniu; 122 Eskadra Myśliwska z Krakowa z lat 1933–1936, samolot kpr. Karola Pniaka; oraz 111 Eskadra Myśliwska „Kościuszkowska” z Warszawy z lat 1933–1935.

W zestawie znajdziesz:

• Dwa komplety wyprasek z tworzywa sztucznego – na dwa kompletne modele
• Dwa komplety części fototrawionych
• Dwa komplety masek samoprzylepnych na wiatrochron i koła
• Żywiczne koła w dwóch typach: Dunlop i Stomil
• Kalkomanie Cartograf do ośmiu wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70005
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 99 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 143 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany/zaawansowany (części fototrawione, elementy żywiczne, dwa modele w zestawie)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Budowa dwóch modeli równolegle daje wygodę wspólnego malowania podzespołów, ale wymaga też uwagi przy doborze wersji – warto od razu ustalić, które schematy malowania wybieramy, bo od tego zależy między innymi typ żywicznych kół i wersja kołpaka. Elementy żywiczne odcinamy od bloczków cienką piłką modelarską lub nożykiem i wygładzamy papierem ściernym, a mocujemy je klejem cyjanoakrylowym. Kokpit z częściami fototrawionymi proponujemy pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba, a maski samoprzylepne wykorzystać do wiatrochronu i kół.

Schematy z lat 30. odtwarza się w srebrzystym wykończeniu lakieru aluminiowego, przy którym równa, gładka powierzchnia i lakier błyszczący mają szczególne znaczenie. Maszyny z 1939 roku malowane są w polskiej khaki z jasnym, niebieskoszarym spodem, a warianty rumuński i w barwach Luftwaffe wymagają odrębnych zestawów barw podanych w instrukcji. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, a całość wykończyć lakierem satynowym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia

O samolocie – PZL P.7a:

PZL P.7a to jeden z pierwszych seryjnych myśliwców całkowicie metalowej konstrukcji, rozwinięcie prototypów P.6 i P.7 opracowanych przez Zygmunta Puławskiego. Samolot otrzymał ten sam układ górnopłata typu parasol ze „skrzydłem polskim”, dzięki któremu pilot miał znakomitą widoczność, oraz licencyjny silnik gwiazdowy Škoda-Bristol Jupiter VII F. Produkcję seryjną prowadzono w latach 1932–1933; powstało blisko 150 egzemplarzy.

Po wprowadzeniu P.7a do jednostek lotnictwo polskie znalazło się w gronie pierwszych sił powietrznych świata dysponujących myśliwcami wyłącznie o konstrukcji całkowicie metalowej. Do połowy lat 30. samolot stanowił podstawowe wyposażenie eskadr myśliwskich, po czym stopniowo ustępował miejsca nowszemu P.11 i trafiał do szkolnictwa lotniczego – między innymi do Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie i szkół strzelania powietrznego.

We wrześniu 1939 roku P.7a wciąż służyły w kilku eskadrach liniowych i w jednostkach szkolnych, a mimo znacznie mniejszej prędkości od maszyn przeciwnika ich piloci zdołali odnieść zwycięstwa powietrzne. Część samolotów ewakuowano do Rumunii, gdzie używano ich w lotnictwie szkolnym, a kilka zdobytych egzemplarzy trafiło w ręce Luftwaffe i było wykorzystywanych na lotnisku w Dęblinie.

Dane techniczne oryginału (PZL P.7a):

• Typ: jednomiejscowy samolot myśliwski, górnopłat typu parasol
• Długość: 7,16 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,30 m
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik gwiazdowy Škoda-Bristol Jupiter VII F o mocy ok. 527 KM
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe kal. 7,92 mm (Vickers wz. E, w późniejszych seriach wz. 33)
• Prędkość maksymalna: 317 km/h

O producencie – Arma Hobby:

Arma Hobby działa od 2016 roku i należy do najbardziej rozpoznawalnych polskich producentów modeli plastikowych. Marka wywodzi się z Attack Squadron, wcześniej znanego z żywicznych dodatków do modeli, co przełożyło się na charakterystyczne podejście do detalu. Zestawy projektowane są komputerowo, z wykorzystaniem skanowania zachowanych egzemplarzy samolotów, a formy wtryskowe powstają w Polsce. Wyróżnikiem zestawów jest bardzo drobna faktura powierzchni z odwzorowanymi nitami i panelami oraz cienko odlane krawędzie spływu. Producent dba również o przejrzystość oszklenia i o jakość arkuszy kalkomanii. W katalogu znajdują się modele w skalach 1:72 i 1:48, przede wszystkim samoloty polskie – PZL P.7a, PZL P.11c, TS-11 Iskra – oraz konstrukcje alianckie z lat II wojny światowej. Zestawy Arma Hobby wielokrotnie nagradzano w plebiscytach branżowych, między innymi tytułem Model of the Year w Norymberdze, a firma rozwija dziś także elementy drukowane 3D i pliki do samodzielnego druku.