Arma Hobby 70006 - 1:72 PZL P.7a - Expert Set

Plastikowy model do sklejania polskiego samolotu myśliwskiego PZL P.7a w skali 1:72 – Expert Set

Srebrzyste P.7a z połowy lat 30. to jeden z najbardziej eleganckich obrazków w historii polskiego lotnictwa. Zestaw 70006 w wydaniu Expert Set skupia się właśnie na okresie przedwojennym i pozwala odtworzyć maszyny z eskadr myśliwskich oraz szkolnictwa lotniczego.

Model w skali 1:72 odwzorowuje charakterystyczny układ górnopłata typu parasol ze „skrzydłem polskim”, blachę falistą poszycia i stałe podwozie. Wydanie Expert Set uzupełniono o części fototrawione oraz maski samoprzylepne na wiatrochron i koła, co ułatwia uzyskanie czystego, wyrównanego malowania.

Kalkomanie Cartograf obejmują cztery przedwojenne schematy: samolot dowódcy 123 Eskadry Myśliwskiej z Krakowa, kpt. Mieczysława Wiórkiewicza, z lat 1935–1936; maszynę 121 Eskadry Myśliwskiej z Krakowa z lat 1935–1936; samolot Szkoły Strzelania i Bombardowania Powietrznego w Grudziądzu z 1935 roku oraz egzemplarz Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie z 1938 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca
• Wypraska z częściami przezroczystymi
• Części fototrawione
• Maski samoprzylepne na wiatrochron i koła
• Kalkomanie Cartograf do czterech wariantów malowania
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70006
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 99 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 143 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (części fototrawione, drobne detale)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model składa się z niewielkiej liczby dobrze dopasowanych części, a najwięcej uwagi wymaga kokpit i drobne elementy fototrawione – warto pomalować i wykończyć wnętrze przed sklejeniem połówek kadłuba. Przy mocowaniu skrzydła na słupkach łączących je z kadłubem proponujemy pracować bez pośpiechu, pilnując symetrii ustawienia. Maski samoprzylepne przyspieszają przygotowanie wiatrochronu i kół do malowania.

Wszystkie cztery schematy z lat 1935–1938 odtwarza się w srebrzystym wykończeniu lakieru aluminiowego, dlatego szczególnie opłaca się zadbać o gładką powierzchnię przed malowaniem i o równomierną warstwę farby. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, aby ograniczyć efekt srebrzenia kalkomanii, a model wykończyć lakierem satynowym. Olinowanie płatowca modelarz wykonuje we własnym zakresie, najczęściej z cienkiej nici lub drutu.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia

O samolocie – PZL P.7a:

PZL P.7a to jeden z pierwszych seryjnych myśliwców całkowicie metalowej konstrukcji, rozwinięcie prototypów P.6 i P.7 opracowanych przez Zygmunta Puławskiego. Samolot otrzymał ten sam układ górnopłata typu parasol ze „skrzydłem polskim”, dzięki któremu pilot miał znakomitą widoczność, oraz licencyjny silnik gwiazdowy Škoda-Bristol Jupiter VII F. Produkcję seryjną prowadzono w latach 1932–1933; powstało blisko 150 egzemplarzy.

Po wprowadzeniu P.7a do jednostek lotnictwo polskie znalazło się w gronie pierwszych sił powietrznych świata dysponujących myśliwcami wyłącznie o konstrukcji całkowicie metalowej. Do połowy lat 30. samolot stanowił podstawowe wyposażenie eskadr myśliwskich, po czym stopniowo ustępował miejsca nowszemu P.11 i trafiał do szkolnictwa lotniczego – między innymi do Szkoły Podchorążych Lotnictwa w Dęblinie i szkół strzelania powietrznego.

We wrześniu 1939 roku P.7a wciąż służyły w kilku eskadrach liniowych i w jednostkach szkolnych, a mimo znacznie mniejszej prędkości od maszyn przeciwnika ich piloci zdołali odnieść zwycięstwa powietrzne. Część samolotów ewakuowano do Rumunii, gdzie używano ich w lotnictwie szkolnym, a kilka zdobytych egzemplarzy trafiło w ręce Luftwaffe i było wykorzystywanych na lotnisku w Dęblinie.

Dane techniczne oryginału (PZL P.7a):

• Typ: jednomiejscowy samolot myśliwski, górnopłat typu parasol
• Długość: 7,16 m
• Rozpiętość skrzydeł: 10,30 m
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: silnik gwiazdowy Škoda-Bristol Jupiter VII F o mocy ok. 527 KM
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe kal. 7,92 mm (Vickers wz. E, w późniejszych seriach wz. 33)
• Prędkość maksymalna: 317 km/h

O producencie – Arma Hobby:

Warszawska Arma Hobby zajmuje się projektowaniem i produkcją plastikowych modeli do sklejania od 2016 roku. Początki marki sięgają firmy Attack Squadron, specjalizującej się w dodatkach żywicznych, dzięki czemu doświadczenie w odwzorowywaniu drobnych detali towarzyszyło projektom od pierwszego dnia. Prace konstrukcyjne prowadzone są w technice projektowania komputerowego, często na podstawie skanów zachowanych maszyn, a formy wykonywane są w kraju. Modele wyróżnia precyzyjna faktura powierzchni – nity, panele, wzmocnienia – oraz cienkie krawędzie spływu i starannie wykonane części przezroczyste. Katalog obejmuje skale 1:72 i 1:48, z naciskiem na lotnictwo polskie (PZL P.7a, PZL P.11c, TS-11 Iskra) i samoloty alianckie II wojny światowej. Zestawy marki zbierały wyróżnienia w branżowych plebiscytach, w tym tytuł Model of the Year na targach w Norymberdze. W nowszych wydaniach producent rozwija formułę elementów drukowanych 3D oraz plików udostępnianych do samodzielnego wydruku.