Eduard 481182 - 1:48 T-6G klapy do lądowania

Zestaw części fototrawionych – klapy do lądowania Eduard 481182 do modelu T-6G Texan (Italeri) w skali 1:48

Zestaw części fototrawionych – klapy do lądowania Eduard 481182 to blaszka z częściami fototrawionymi do modelu T-6G Texan firmy Italeri w skali 1:48. Zestaw pozwala odwzorować klapy do lądowania w wychylonym położeniu, z cienką, wielowarstwową strukturą niedostępną w technologii wtryskowej.

W zestawie znajdziesz:

• Blaszka z częściami fototrawionymi (klapy do lądowania)
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 481182
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: T-6G Texan (model firmy Italeri)
• Typ dodatku: części fototrawione (klapy do lądowania)
• Materiał: części fototrawione

Części fototrawione – klapy do lądowania w otwartym położeniu

Zestaw zawiera części fototrawione odwzorowujące klapy do lądowania wraz z ich wewnętrzną strukturą. Pozwala zastąpić uproszczone elementy z tworzywa i przedstawić klapy w położeniu wychylonym, z widoczną cienką, wielowarstwową konstrukcją, jakiej nie da się uzyskać w technologii wtryskowej.

Części fototrawione wygina się i skleja klejem cyjanoakrylowym. Zalecane jest wcześniejsze wyżarzenie blaszki nad płomieniem dla łatwiejszego formowania oraz staranne dopasowanie elementów do krawędzi skrzydła. Efektem jest znacznie subtelniejszy i bardziej realistyczny detal klap.

O samolocie – North American T-6G Texan:

North American T-6 Texan (znany też jako Harvard w lotnictwie brytyjskim) to jeden z najpowszechniej używanych samolotów szkolno-treningowych w historii. Napędzany gwiazdowym silnikiem Pratt & Whitney R-1340, służył do zaawansowanego szkolenia pilotów przed przejściem na samoloty bojowe — stąd przydomek „the pilot maker” (twórca pilotów).

Wersja T-6G to powojenna, gruntownie zmodernizowana odmiana z ulepszonym wyposażeniem kabiny, instalacją i układem paliwowym. Texany tej wersji szkoliły pilotów w wielu krajach świata przez lata 50. i 60., a część maszyn wykorzystywano również do zadań łącznikowych i obserwacyjnych.

Dane techniczne oryginału (T-6 Texan):

• Długość: ok. 8,8 m
• Rozpiętość skrzydeł: ok. 12,8 m
• Załoga: 2 osoby (uczeń i instruktor)
• Napęd: gwiazdowy silnik Pratt & Whitney R-1340 o mocy ok. 600 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 335 km/h
• Zasięg: ok. 1200 km
• Rola: zaawansowany samolot szkolno-treningowy

O producencie – Eduard:

Eduard to czeska firma z Obrnic koło Mostu, jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów modeli redukcyjnych i dodatków modelarskich na świecie. Marka wyrosła z produkcji części fototrawionych i do dziś pozostaje liderem w tej dziedzinie, oferując bardzo szeroką gamę akcesoriów waloryzujących: blaszki fototrawione, maski samoprzylepne, trójwymiarowe kalkomanie 3D z serii SPACE, żywiczne i drukowane przestrzennie detale z linii Brassin oraz kompletne pakiety Big Ed i Big Sin. Dodatki Eduarda projektowane są pod konkretne modele plastikowe różnych producentów, co pozwala modelarzowi szybko i pewnie podnieść poziom szczegółowości gotowej makiety.