Eduard CX108 - 1:72 F-117 maski

Zestaw masek Eduard CX108 – maski do malowania oszklenia do modelu F-117 Nighthawk (Hasegawa) w skali 1:72

Eduard CX108 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu F-117 Nighthawk firmy Hasegawa. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX108
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: F-117 Nighthawk firmy Hasegawa
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – F-117 Nighthawk:

Lockheed F-117 Nighthawk to jednomiejscowy samolot uderzeniowy opracowany w tajnym programie firmy Lockheed (Skunk Works) w drugiej połowie lat 70. Był to pierwszy operacyjny samolot zaprojektowany w całości według zasad technologii obniżonej wykrywalności. Kanciasta bryla kadłuba, zlozona z płaskich powierzchni rozpraszających fale radarowe, oraz pokrycie materialami pochłaniającymi promieniowanie mialy minimalizować echo radarowe. Uzbrojenie przenoszono w wewnętrznej komorze.

Maszyna weszła do służby w 1983 roku, a jej istnienie ujawniono publicznie w 1988. F-117 użyto bojowo podczas inwazji na Panamę (1989), a następnie w wojnie w Zatoce Perskiej (1991), gdzie atakował silnie bronione cele. Jeden egzemplarz zestrzelono nad Jugosławią w 1999 roku. Zbudowano 64 maszyny; typ wycofano oficjalnie w 2008 roku, choc część płatowców utrzymywano w stanie zdolności do lotu.

Dane techniczne oryginału (F-117 Nighthawk):

• Załoga: 1
• Długość: 20,1 m
• Rozpiętość skrzydeł: 13,2 m
• Wysokość: 3,8 m
• Masa własna: 13 380 kg
• Masa startowa: 23 800 kg
• Napęd: 2 silniki turbowentylatorowe General Electric F404 po 48,0 kN ciągu
• Prędkość maks.: ok. 990 km/h
• Pułap: 13 700 m
• Zasięg: ok. 1 720 km
• Uzbrojenie: do 2 268 kg uzbrojenia w komorze wewnętrznej (m.in. bomby kierowane GBU-10/GBU-27)
• Produkcja: 64 egzemplarze (1981-1990)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.