Eduard EX1018 - 1:48 Gannet AS.1/AS.4 oznaczenia narodowe maski

Zestaw masek Eduard EX1018 – maski do malowania oznaczeń do modelu Gannet AS.1/AS.4 (Airfix) w skali 1:48

Eduard EX1018 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania znaków rozpoznawczych, dopasowane do modelu samolotu Gannet AS.1/AS.4 firmy Airfix. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) do malowania znaków rozpoznawczych
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1018
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Gannet AS.1/AS.4 firmy Airfix
• Typ dodatku: maski do malowania oznaczeń
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski do malowania oznaczeń – alternatywa dla kalkomanii

Ten zestaw to maski do odwzorowania znaków rozpoznawczych przez ich pomalowanie zamiast nakładania kalkomanii. Pomalowane oznaczenia leżą bezpośrednio na warstwie farby, nie mają więc widocznej krawędzi folii nośnika ani ryzyka efektu srebrzenia kalkomanii, który bywa problemem przy nakładaniu kalkomanii na matowe powierzchnie.

Maski wycięte są z żółtego papieru maskującego typu Kabuki. Zalecaną metodą aplikacji jest przeniesienie maski na model, dociśnięcie krawędzi, naniesienie cienkiej warstwy farby aerografem i usunięcie maski po wyschnięciu. Powierzchnia powinna być czysta, sucha i w pełni utwardzona.

O samolocie – Fairey Gannet AS.1/AS.4:

Fairey Gannet to brytyjski pokładowy samolot do zwalczania okrętów podwodnych z początku lat pięćdziesiątych. Był dolnopłatem o dwukrotnie załamanym skrzydle, mieszczącym trzyosobową załogę oraz obszerną komorę uzbrojenia. Cechą wyróżniającą był podwójny silnik turbośmigłowy Armstrong Siddeley Double Mamba, napędzający dwa współosiowe śmigła przeciwbieżne; jeden z zespołów można było wyłączyć dla oszczędności paliwa w długotrwałym patrolu.

Gannet wszedł do służby w brytyjskim lotnictwie morskim w 1955 roku. Wersje AS.1 i AS.4 służyły do poszukiwania i atakowania okrętów podwodnych, przenosząc torpedy, bomby głębinowe i wyposażenie radioelektroniczne. Później powstały odmiany rozpoznania radiolokacyjnego dalekiego zasięgu oraz szkolne. Samolot użytkowały również inne państwa.

Dane techniczne oryginału (Fairey Gannet AS.1/AS.4):

• Długość: 13,10 m
• Rozpiętość: 16,56 m
• Wysokość: 4,18 m
• Masa startowa: ok. 10 200 kg
• Załoga: 3
• Napęd: silnik turbośmigłowy Armstrong Siddeley Double Mamba, ok. 3000 KM
• Prędkość maks.: ok. 500 km/h
• Pułap: ok. 7600 m
• Zasięg: ok. 1500 km
• Uzbrojenie: torpedy, bomby głębinowe i bomby w komorze uzbrojenia, rakiety na węzłach podskrzydłowych
• Produkcja: ok. 350 egz., od 1953 roku

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.