Eduard EX1023 - 1:48 MiG-29K maski

Zestaw masek Eduard EX1023 – maski do malowania oszklenia do modelu MiG-29K (Hobby Boss) w skali 1:48

Eduard EX1023 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu MiG-29K firmy Hobby Boss. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1023
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: MiG-29K firmy Hobby Boss
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – MiG-29K:

MiG-29K to pokładowa, wielozadaniowa odmiana myśliwca MiG-29, przystosowana do bazowania na lotniskowcach. W stosunku do wersji lądowej otrzymała wzmocnione podwozie, hak do lądowania, składane skrzydła oraz zabezpieczenia antykorozyjne do służby morskiej. Napędzają ją dwa zmodernizowane silniki turbowentylatorowe RD-33MK. Konstrukcja opiera się na cięższym, dopracowanym płatowcu z powiększonym zapasem paliwa.

Współczesny MiG-29K rozwinięto w oparciu o wcześniejsze prace nad wersją pokładową z lat 80., z myślą głównie o eksporcie i użytkowaniu z lotniskowców. Samolot jest wielozadaniowy, zdolny do walki powietrznej oraz atakowania celów nawodnych i lądowych za pomocą uzbrojenia kierowanego. Występuje w wersji jednomiejscowej K i dwumiejscowej KUB, różniących się liczbą miejsc w kabinie i przeznaczeniem szkolno-bojowym.

Dane techniczne oryginału (MiG-29K):

• Długość: 17,3 m
• Rozpiętość: 11,99 m
• Wysokość: 4,4 m
• Masa startowa: ok. 22 400 kg
• Załoga: 1 (KUB: 2)
• Napęd: 2 silniki turbowentylatorowe Klimow RD-33MK, po ok. 88 kN ciagu z dopalaniem
• Prędkość maks.: ok. Ma 2,0 (ok. 2200 km/h)
• Pułap: ok. 17 500 m
• Zasięg: ok. 1500 km
• Uzbrojenie: działko 30 mm GSz-30-1, pociski powietrze-powietrze i powietrze-ziemia/woda na 8 wezłach
• Produkcja: od 2007 (współczesna seria)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.