Eduard EX1127 - 1:48 Barracuda maski TFace

Zestaw masek Eduard EX1127 – maski do malowania oszklenia do modelu Fairey Barracuda (Trumpeter) w skali 1:48

Eduard EX1127 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Fairey Barracuda firmy Trumpeter. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu. Wersja TFace obejmuje maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) w wersji TFace – oddzielne maski na zewnętrzną i wewnętrzną stronę oszklenia oraz maski do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1127
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Fairey Barracuda firmy Trumpeter
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia (wersja TFace)
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Fairey Barracuda:

Fairey Barracuda to brytyjski pokładowy samolot torpedowo-bombowy i rozpoznawczy z okresu II wojny światowej, przeznaczony dla lotnictwa Royal Navy. Był górnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej, z charakterystycznym wysoko umieszczonym usterzeniem poziomym i dużymi klapami typu Fairey-Youngman, z trzyosobową załogą i pojedynczym silnikiem rzędowym. Jego sylwetka uchodziła za nietypową i niezbyt urodziwą.

Barracuda zastąpiła przestarzałe dwupłaty i weszła do służby w 1943 roku. Najbardziej znaną akcją tych samolotów był atak bombami nurkującymi na niemiecki pancernik Tirpitz w 1944 roku. Maszyny używano na Atlantyku, Morzu Śródziemnym oraz na Dalekim Wschodzie do zadań uderzeniowych i rozpoznawczych. Powstały głównie wersje Mk II i Mk III, różniące się między innymi wyposażeniem radarowym. Zbudowano ponad 2 500 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Fairey Barracuda):

• Załoga: 3
• Długość: 12,2 m
• Rozpiętość skrzydeł: 14,5 m
• Wysokość: 4,6 m
• Masa własna/startowa: 4 240 kg / 6 400 kg
• Napęd: 1 silnik rzędowy Rolls-Royce Merlin 32 o mocy ok. 1 640 KM
• Prędkość maks.: ok. 370 km/h
• Pułap: 5 100 m
• Zasięg: ok. 1 850 km
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe 7,7 mm (obronne); 1 torpeda lub do ok. 730 kg bomb
• Produkcja: ponad 2 500 egzemplarzy (1942-1946)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.