Eduard EX1146 - 1:48 Hs 129B maski

Zestaw masek Eduard EX1146 – maski do malowania oszklenia do modelu Hs 129B (Takom) w skali 1:48

Eduard EX1146 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Hs 129B firmy Takom. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX1146
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Hs 129B firmy Takom
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Henschel Hs 129:

Henschel Hs 129 to niemiecki dwusilnikowy samolot szturmowy przeznaczony do zwalczania celów naziemnych, w tym czołgów. Był dolnopłatem o smukłym, wąskim kadłubie i silnie opancerzonej, ciasnej kabinie pilota z grubą szybą przednią. Ze względu na ograniczoną dostępność niemieckich silników zastosowano zdobyczne francuskie jednostki gwiazdowe Gnome-Rhone, co wpłynęło na osiągi i niezawodność.

Hs 129 wszedł do służby w 1942 roku i używano go głównie na froncie wschodnim jako niszczyciela czołgów. Kolejne wersje otrzymywały coraz cięższe uzbrojenie, aż po działka dużego kalibru zdolne przebijać pancerz pojazdów pancernych. Samolot był skuteczny w tej roli, lecz mało zwrotny i wrażliwy na uszkodzenia silników. Wyprodukowano około 870 egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Henschel Hs 129):

• Długość: 9,75 m
• Rozpiętość: 14,20 m
• Wysokość: 3,25 m
• Masa startowa: ok. 5250 kg
• Załoga: 1
• Napęd: 2 silniki gwiazdowe Gnome-Rhone 14M, po ok. 700 KM
• Prędkość maks.: ok. 400 km/h
• Pułap: ok. 9000 m
• Zasięg: ok. 690 km
• Uzbrojenie: 2 działka 20 mm i 2 karabiny maszynowe 7,92 mm; podwieszane działko przeciwpancerne (do 75 mm w wersji B-3)
• Produkcja: ok. 870 egz., 1940-1944

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.