Eduard EX164 - 1:48 N1K Kyofu/Rex maski

Zestaw masek Eduard EX164 – maski do malowania oszklenia do modelu N1K1 Kyofu (Rex) (Tamiya) w skali 1:48

Eduard EX164 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu N1K1 Kyofu (Rex) firmy Tamiya. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX164
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: N1K1 Kyofu (Rex) firmy Tamiya
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Kawanishi N1K1 Kyofu (Rex) wodnosamolot:

Kawanishi N1K1 Kyofu (w kodzie alianckim Rex) to japoński jednomiejscowy wodnosamolot myśliwski Cesarskiej Marynarki z okresu II wojny światowej. Był dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej, wyposażonym w duży pływak główny pod kadłubem oraz dwa pływaki pomocnicze pod skrzydłami. Napędem był silnik gwiazdowy Mitsubishi z dwoma przeciwbieżnymi śmigłami we wczesnej fazie prób.

Kyofu opracowano z myślą o wsparciu operacji desantowych w rejonach pozbawionych lotnisk lądowych. W praktyce jego wykorzystanie było ograniczone, gdyż inicjatywa przeszła w stronę lotnisk lądowych. Konstrukcja stała się podstawą do opracowania lądowego myśliwca N1K1-J Shiden. Zbudowano niewielką liczbę egzemplarzy wodnosamolotu.

Dane techniczne oryginału (Kawanishi N1K1 Kyofu (Rex) wodnosamolot):

• Długość: 10,59 m
• Rozpiętość: 12,00 m
• Wysokość: 4,75 m
• Masa startowa: ok. 3500 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik gwiazdowy Mitsubishi Kasei 13, ok. 1460 KM
• Prędkość maks.: ok. 490 km/h
• Pułap: ok. 10 000 m
• Zasięg: ok. 1700 km
• Uzbrojenie: 2 działka 20 mm i 2 karabiny maszynowe 7,7 mm
• Produkcja: ok. 100 egz., 1942-1944

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.