Eduard EX201 - 1:48 Wyvern S.4 maski

Zestaw masek Eduard EX201 – maski do malowania oszklenia do modelu Wyvern S.4 (Trumpeter) w skali 1:48

Eduard EX201 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Wyvern S.4 firmy Trumpeter. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX201
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Wyvern S.4 firmy Trumpeter
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Wielka Brytania:

Westland Wyvern S.4 był pokładowym samolotem uderzeniowym brytyjskiego lotnictwa marynarki, jednomiejscowym dolnopłatem o dużych rozmiarach, napędzanym silnikiem turbośmigłowym napędzającym dwa przeciwbieżne śmigła. Ten nietypowy dla samolotu pokładowego układ napędowy zapewniał duży ciąg przy starcie z lotniskowca oraz eliminował moment obrotowy pojedynczego śmigła.

Wyvern przeszedł długi i trudny okres rozwoju, w trakcie którego zmieniano rodzaj napędu z silnika tłokowego na turbośmigłowy. Wersja S.4 weszła do służby na początku lat pięćdziesiątych i została użyta bojowo podczas operacji sueskiej w 1956 roku, wykonując ataki na cele naziemne. Zbudowano ograniczoną liczbę egzemplarzy, około 120, a samolot wycofano wkrótce po tej kampanii.

Dane techniczne oryginału (Wielka Brytania):

• Długość: 12,9 m
• Rozpiętość: 13,4 m
• Wysokość: 4,8 m
• Masa startowa maks.: ok. 11 100 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik turbośmigłowy Armstrong Siddeley Python 3, ok. 4110 KM
• Prędkość maks.: ok. 620 km/h
• Pułap: ok. 8500 m
• Zasięg: ok. 1450 km
• Uzbrojenie: 4 działka 20 mm; torpeda, bomby lub rakiety do ok. 1360 kg
• Produkcja: 1949-1956, ok. 120 egz. (wszystkie wersje)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.