Eduard EX484 - 1:48 A-6E TRAM maski

Zestaw masek Eduard EX484 – maski do malowania oszklenia do modelu A-6E Intruder TRAM (Hobby Boss) w skali 1:48

Eduard EX484 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu A-6E Intruder TRAM firmy Hobby Boss. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX484
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: A-6E Intruder TRAM firmy Hobby Boss
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Grumman A-6 Intruder / EA-6B Prowler:

Grumman A-6 Intruder był pokładowym samolotem szturmowym opracowanym dla US Navy w odpowiedzi na wymóg całodobowego, wszechpogodowego bombardowania celów naziemnych. Oblatany w 1960 roku, wszedł do służby w 1963. Dolnopłat o skośnym skrzydle napędzały dwa silniki turboodrzutowe, a dwuosobowa załoga (pilot i bombardier-nawigator) siedziała obok siebie. Zaawansowany system nawigacji i celowania DIANE pozwalał na atak w trudnych warunkach atmosferycznych i w nocy.

Intruder intensywnie działał nad Wietnamem, a później w Zatoce Perskiej. Na jego bazie powstała rodzina wersji, w tym cysterna powietrzna KA-6D. Odmiana EA-6B Prowler, o wydłużonym kadłubie i czteroosobowej załodze, była samolotem walki radioelektronicznej: przenosiła kontenery zakłócające ALQ-99 oraz pociski przeciwradiolokacyjne AGM-88 HARM. Intruder wycofano w 1997 roku, a Prowler służył w US Navy i USMC do lat 2010–2019.

Dane techniczne oryginału (Grumman A-6 Intruder / EA-6B Prowler):

• Długość: 16,69 m (A-6E); 18,24 m (EA-6B)
• Rozpiętość: 16,15 m
• Wysokość: 4,93 m
• Masa startowa maks.: ok. 27 400 kg
• Załoga: 2 (A-6) / 4 (EA-6B)
• Napęd: 2 silniki turboodrzutowe Pratt & Whitney J52-P-8B, ciąg po ok. 41 kN
• Prędkość maks.: ok. 1040 km/h
• Pułap: ok. 12 900 m
• Zasięg: ok. 1600 km (bojowy)
• Uzbrojenie: A-6 do ok. 8200 kg uzbrojenia podwieszanego (bomby, pociski); EA-6B kontenery ALQ-99, pociski AGM-88 HARM
• Produkcja: 1960–1991 (Intruder); łącznie ponad 690 A-6 i 170 EA-6B

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.