Eduard EX547 - 1:48 H-21C Shawnee maski

Zestaw masek Eduard EX547 – maski do malowania oszklenia do modelu H-21C Shawnee (Italeri) w skali 1:48

Eduard EX547 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu H-21C Shawnee firmy Italeri. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX547
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: H-21C Shawnee firmy Italeri
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Piasecki H-21 Shawnee:

Piasecki H-21, znany także jako Shawnee, to amerykański śmigłowiec transportowy w układzie dwuwirnikowym podłużnym, opracowany na przełomie lat 40. i 50. Dwa wirniki nośne obracające się w przeciwnych kierunkach umieszczono na końcach wygiętego kadłuba, co nadało maszynie charakterystyczny kształt określany mianem latającego banana. Wygięcie kadłuba zapewniało odstęp między łopatami obu wirników.

Wczesne wersje napędzał tłokowy silnik gwiazdowy umieszczony w tylnej części kadłuba. Śmigłowiec używano do transportu wojska i zaopatrzenia, ratownictwa oraz zadań w rejonach arktycznych. We wczesnym okresie wojny w Wietnamie H-21 przewoził żołnierzy w rejony walk. Poszczególne warianty różniły się przeznaczeniem oraz zastosowanym silnikiem; łopaty wirników kryte były płótnem.

Dane techniczne oryginału (Piasecki H-21 Shawnee):

• Załoga: 2-3
• Długość: 15,9 m
• Średnica wirnika: 13,4 m (każdy)
• Wysokość: 4,7 m
• Masa własna: 4 060 kg
• Masa startowa: 6 900 kg
• Napęd: 1 silnik gwiazdowy Wright R-1820 o mocy 1 425 KM
• Prędkość maks.: ok. 200 km/h
• Pułap: 2 900 m
• Zasięg: ok. 640 km
• Uzbrojenie: bez stałego; możliwość montażu ruchomych karabinów maszynowych 7,62 mm w wersjach uzbrojonych
• Produkcja: ok. 700 egzemplarzy (1952-1959)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.