Eduard EX684 - 1:48 Re.2005 maski

Zestaw masek Eduard EX684 – maski do malowania oszklenia do modelu Re.2005 (Sword) w skali 1:48

Eduard EX684 to samoprzylepne maski w skali 1:48 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Re.2005 firmy Sword. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: EX684
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Re.2005 firmy Sword
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Reggiane Re.2005 Sagittario:

Reggiane Re.2005 Sagittario był włoskim jednomiejscowym myśliwcem z okresu drugiej wojny światowej, ostatnim z rodziny konstrukcji serii Re.2000. Oblatany w 1942 roku, był dolnopłatem o gładkich, opływowych liniach napędzanym licencyjnym silnikiem rzędowym Daimler-Benz DB 605 produkcji Fiat RA.1050 Tifone. Chowane podwozie i owiewka kabiny nadawały mu nowoczesną sylwetkę.

Samolot łączył dobre osiągi z silnym uzbrojeniem, lecz wszedł do produkcji zbyt późno i w bardzo małej liczbie. Wykonano tylko kilkadziesiąt egzemplarzy, które użyto między innymi w obronie Rzymu, Neapolu i Sycylii w 1943 roku. Po kapitulacji Włoch pojedyncze maszyny latały po obu stronach frontu. Ograniczona produkcja uniemożliwiła szersze wykorzystanie bojowe.

Dane techniczne oryginału (Reggiane Re.2005 Sagittario):

• Długość: 8,73 m
• Rozpiętość: 11,00 m
• Wysokość: 3,15 m
• Masa startowa maks.: 3610 kg
• Załoga: 1
• Napęd: 1 silnik rzędowy Fiat RA.1050 RC.58 Tifone (DB 605), ok. 1100 kW (1475 KM)
• Prędkość maks.: ok. 630 km/h
• Pułap: ok. 12 000 m
• Zasięg: ok. 1250 km
• Uzbrojenie: 1 działko 20 mm, 2 działka 20 mm, 2 karabiny maszynowe 12,7 mm; do 640 kg bomb
• Produkcja: ok. 48 egzemplarzy (1942-1943)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.