Eduard JX103 - 1:32 Spitfire Mk.IX maski

Zestaw masek Eduard JX103 – maski do malowania oszklenia do modelu Spitfire Mk.IX (Tamiya) w skali 1:32

Eduard JX103 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Spitfire Mk.IX firmy Tamiya. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX103
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Spitfire Mk.IX firmy Tamiya
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Wielka Brytania:

Wersje Mk.VIII i Mk.IX Spitfire'a powstały jako odpowiedź na pojawienie się niemieckiego myśliwca Focke-Wulf Fw 190. Zachowały eliptyczne skrzydło i ogólny układ wcześniejszych odmian, lecz napędzano je dwustopniowym, dwubiegowym silnikiem Rolls-Royce Merlin 60, który istotnie poprawił osiągi na dużych wysokościach. Mk.IX był adaptacją płatowca Mk.V, natomiast Mk.VIII gruntowniej przeprojektowaną konstrukcją.

Mk.IX stał się jedną z najliczniej produkowanych i wszechstronnych odmian Spitfire'a, przywracając przewagę nad Fw 190. Mk.VIII, o wzmocnionej strukturze i chowanym kółku ogonowym, kierowano często na teatry zamorskie. Oba warianty występowały z różnymi układami skrzydeł i uzbrojenia oraz w wersjach do walki na małych i dużych wysokościach.

Dane techniczne oryginału (Wielka Brytania):

• Długość: 9,5 m
• Rozpiętość: 11,2 m
• Wysokość: 3,9 m
• Masa startowa maks.: ok. 3400 kg
• Załoga: 1
• Napęd: silnik rzędowy Rolls-Royce Merlin 61/63/70, ok. 1560-1720 KM
• Prędkość maks.: ok. 660 km/h
• Pułap: ok. 13 100 m
• Zasięg: ok. 700 km (więcej z podskrzydłowymi zbiornikami paliwa)
• Uzbrojenie: 2 działka 20 mm i 4 karabiny 7,7 mm lub 2 działka 20 mm i 2 karabiny 12,7 mm
• Produkcja: Mk.IX ok. 5600 egz., Mk.VIII ok. 1650 egz.

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.