Eduard JX281 - 1:32 D.510 maski

Zestaw masek Eduard JX281 – maski do malowania oszklenia do modelu Dewoitine D.510 (Dora Wings) w skali 1:32

Eduard JX281 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Dewoitine D.510 firmy Dora Wings. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX281
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Dewoitine D.510 firmy Dora Wings
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Dewoitine D.510:

Dewoitine D.510 to francuski myśliwiec w układzie wolnonośnego dolnopłata, powstały w firmie Dewoitine w połowie lat 30. Był rozwinięciem rodziny D.500 i D.501; zachował metalową, krytą blachą konstrukcję, stałe podwozie i odkrytą kabinę. Główną zmianą względem poprzedników było zastosowanie mocniejszego silnika Hispano-Suiza oraz działka strzelającego przez piastę śmigła. Samolot wszedł do służby w lotnictwie francuskim w drugiej połowie dekady.

W chwili wybuchu II wojny światowej konstrukcja była już przestarzała i w jednostkach liniowych zastępowano ją nowszymi myśliwcami o zabudowanej kabinie i chowanym podwoziu. D.510 pełnił głównie zadania szkolne i pomocnicze. Część maszyn wyeksportowano, między innymi do Chin i Turcji. Wariant D.510 różnił się od wcześniejszego D.500 przede wszystkim uzbrojeniem z działkiem oraz osiągami wynikającymi z mocniejszego napędu.

Dane techniczne oryginału (Dewoitine D.510):

• Długość: 7,94 m
• Rozpiętość: 12,09 m
• Wysokość: 2,42 m
• Masa startowa: ok. 1 915 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: 1 silnik rzędowy Hispano-Suiza 12Ycrs, ok. 641 kW (860 KM)
• Prędkość maksymalna: ok. 400 km/h
• Pułap: ok. 10 500 m
• Zasięg: ok. 700 km
• Uzbrojenie: 1 działko 20 mm strzelające przez piastę śmigła oraz 2 karabiny maszynowe 7,5 mm
• Produkcja: lata 30. XX wieku

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.