Eduard JX337 - 1:32 A6M5 Zero insygnia narodowe maski

Zestaw masek Eduard JX337 – maski do malowania oznaczeń do modelu A6M5 Zero (Tamiya) w skali 1:32

Eduard JX337 to samoprzylepne maski w skali 1:32 do malowania znaków rozpoznawczych, dopasowane do modelu samolotu A6M5 Zero firmy Tamiya. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) do malowania oznaczeń
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: JX337
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: A6M5 Zero firmy Tamiya
• Typ dodatku: maski do malowania oznaczeń
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski do malowania oznaczeń – alternatywa dla kalkomanii

Ten zestaw to maski do odwzorowania znaków rozpoznawczych przez ich pomalowanie zamiast nakładania kalkomanii. Pomalowane oznaczenia leżą bezpośrednio na warstwie farby, nie mają więc widocznej krawędzi folii nośnika ani ryzyka efektu srebrzenia kalkomanii, który bywa problemem przy nakładaniu kalkomanii na matowe powierzchnie.

Maski wycięte są z żółtego papieru maskującego typu Kabuki. Zalecaną metodą aplikacji jest przeniesienie maski na model, dociśnięcie krawędzi, naniesienie cienkiej warstwy farby aerografem i usunięcie maski po wyschnięciu. Powierzchnia powinna być czysta, sucha i w pełni utwardzona.

O samolocie – Mitsubishi A6M Zero:

Mitsubishi A6M, nazywany Zero, był japonskim jednomiejscowym myśliwcem pokladowym zaprojektowanym przez Jiro Horikoshiego pod koniec lat 30. Konstruktorzy postawili na skrajnie lekką konstrukcję i duży zapas paliwa, co dalo bardzo dobrą zwrotność i wyjątkowo duży zasięg. Cena była słaba osłona pancerna pilota i brak samouszczelniających sie zbiorników paliwa, co czyniło maszyne podatną na uszkodzenia bojowe.

Zero wszedł do służby w 1940 roku i w poczatkowym okresie wojny na Pacyfiku dominował w walce powietrznej. Wersja A6M2 napędzana była silnikiem Sakae 12, a późniejsza A6M5 mocniejszym Sakae 21, z krótszymi, wzmocnionymi skrzydłami poprawiającymi prędkość nurkowania. Stale uzbrojenie stanowiły dwa działka 20 mm i dwa karabiny 7,7 mm. Łącznie zbudowano ponad 10 tysięcy egzemplarzy.

Dane techniczne oryginału (Mitsubishi A6M Zero):

• Załoga: 1
• Długość: 9,1 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,0 m (A6M2); 11,0 m z zaokrąglonymi końcówkami (A6M5)
• Wysokość: 3,1 m
• Masa własna: ok. 1 680 kg
• Masa startowa: ok. 2 740 kg (A6M5)
• Napęd: 1 silnik gwiazdowy Nakajima Sakae 21 o mocy ok. 1 130 KM (A6M5); A6M2: Sakae 12 ok. 940 KM
• Prędkość maks.: ok. 565 km/h (A6M5)
• Pułap: 11 700 m
• Zasięg: ok. 1 900 km (z dodatkowym zbiornikiem)
• Uzbrojenie: 2 działka 20 mm Typ 99, 2 karabiny 7,7 mm; do 120 kg bomb
• Produkcja: ok. 10 900 egzemplarzy wszystkich wersji (1940-1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.