Hobby 2000 72047 - 1:72 Douglas A-4E Skyhawk

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego samolotu szturmowego Douglas A-4E Skyhawk w skali 1:72

Hobby 2000 72047 odwzorowuje pokładowy samolot szturmowy Douglas A-4E Skyhawk — wersję, która wprowadziła silnik Pratt & Whitney J52 i pięć punktów podwieszeń, stając się podstawową maszyną uderzeniową US Navy i US Marine Corps we wczesnym okresie wojny w Wietnamie. Charakterystyczna, kompaktowa sylwetka ze skrzydłem delta i wysoko osadzonym usterzeniem czyni z Skyhawka jeden z najbardziej rozpoznawalnych samolotów pokładowych zimnej wojny.

Podstawą zestawu są wypraski Fujimi z formy z 1987 roku, z wklęsłymi liniami podziału poszycia i dobrze odwzorowaną wnęką podwozia oraz kabiną. Hobby 2000 uzupełniło je o własną, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf oraz maski samoprzylepne na oszklenie kabiny.

Arkusz kalkomanii obejmuje dwa warianty malowania: maszynę eskadry VMA-311 „Tomcats”, BuNo 150091 / kod WL 16 z bazy Chu Lai w 1970 roku, oraz samolot eskadry VA-155 „Silver Foxes”, BuNo 150121 / kod NL 510 z pokładu lotniskowca USS Coral Sea w 1964 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (Fujimi)
• Elementy przezroczyste owiewki kabiny
• Elementy uzbrojenia i podskrzydłowych zbiorników paliwa
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do 2 wariantów malowania
• Maski samoprzylepne na oszklenie kabiny
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72047
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 170 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 116 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Wypraski Fujimi są dobrze spasowane, a liczba części umiarkowana, więc montaż przebiega spokojnie. Najwięcej uwagi warto poświęcić kokpitowi i fotelowi wyrzucanemu — malujemy je przed sklejeniem połówek kadłuba — oraz wnękom podwozia. Charakterystyczny garb z awioniką za kabiną i wlot powietrza chłodzenia u nasady statecznika pionowego to detale, które silnie budują sylwetkę A-4E, więc warto zadbać o ich czyste wykończenie. Dołączone maski samoprzylepne ułatwiają malowanie ramek owiewki.

Do malowania przydadzą się barwy schematu US Navy z tego okresu: Light Gull Gray na powierzchniach górnych i biel na dolnych, uzupełnione kolorowymi oznaczeniami eskadr. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii, a całość wykończyć lakierem satynowym. Dla podniesienia zdetalowania można rozważyć dodatki waloryzujące dostępne osobno, na przykład pasy bezpieczeństwa czy metalową rurkę Pitota.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia linii podziału poszycia i detali

O samolocie – Douglas A-4 Skyhawk:

A-4 Skyhawk powstał wbrew ówczesnym trendom. Gdy amerykańska marynarka oczekiwała coraz większych i cięższych samolotów pokładowych, zespół Eda Heinemanna z wytwórni Douglas zaproponował konstrukcję o połowę lżejszą od zakładanych wymagań — tak małą, że nie potrzebowała składanych skrzydeł, co przyniosło jej przydomki „Scooter” i „Heinemann’s Hot Rod”.

Wersja A-4E z 1962 roku była pierwszą z silnikiem Pratt & Whitney J52 zamiast wcześniejszego Wright J65 i pierwszą z pięcioma punktami podwieszeń zamiast trzech. Dała samolotowi wyraźnie większy udźwig i zasięg, przez co A-4E stał się podstawowym samolotem szturmowym US Navy i US Marine Corps w pierwszych latach wojny w Wietnamie. Skyhawki wykonywały uderzenia na cele w Wietnamie Północnym, wspierały piechotę morską z lotnisk polowych, takich jak Chu Lai, i operowały z pokładów lotniskowców.

Skyhawk okazał się konstrukcją wyjątkowo trwałą — produkowano go nieprzerwanie od 1954 do 1979 roku, a łącznie powstało blisko trzy tysiące egzemplarzy. Poza Stanami Zjednoczonymi używały go m.in. Izrael, Argentyna, Australia, Nowa Zelandia, Kuwejt, Singapur, Malezja i Brazylia, a maszyny szkolne pozostawały w służbie jeszcze w XXI wieku.

Dane techniczne oryginału (Douglas A-4E Skyhawk):

• Załoga: 1 pilot
• Długość: 12,22 m
• Rozpiętość skrzydeł: 8,38 m
• Wysokość: 4,57 m
• Masa własna: ok. 4470 kg
• Maksymalna masa startowa: ok. 11 100 kg
• Napęd: silnik turboodrzutowy Pratt & Whitney J52-P-6 o ciągu ok. 37,8 kN
• Prędkość maksymalna: ok. 1080 km/h
• Pułap: ok. 12 900 m
• Zasięg bojowy: ok. 1000 km, zasięg przelotowy ponad 3000 km
• Uzbrojenie strzeleckie: 2 działka Colt Mk.12 kal. 20 mm u nasady skrzydeł
• Uzbrojenie podwieszane: 5 punktów podwieszeń, do ok. 3700 kg uzbrojenia i zbiorników paliwa
• Produkcja: A-4E 1962-1966, ok. 500 egzemplarzy; wszystkie wersje 1954-1979, blisko 3000 egzemplarzy

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z siedzibą w Katowicach, znana z wydawania modeli w formule tematycznych reedycji. Zamiast opracowywać własne formy, Hobby 2000 sięga po wypraski uznanych producentów i buduje wokół nich kompletny zestaw: własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez włoską drukarnię Cartograf oraz — w większości wydań lotniczych — maski samoprzylepne na oszklenie kabiny. W tym zestawie wykorzystano wypraski Fujimi. Znakiem rozpoznawczym marki jest dobór tematów: wydania koncentrują się na konkretnych jednostkach, kampaniach i okresach służby, a szczególnie mocno reprezentowane są wątki polskie, rzadko obecne w ofercie dużych producentów. Zestawy ukazują się w limitowanych nakładach, przez co część starszych pozycji szybko znika z rynku. Dla modelarza oznacza to sprawdzone wypraski w połączeniu ze świeżym, starannie przygotowanym oznakowaniem i wyposażeniem, którego nie było w wydaniu oryginalnym.