Hobby 2000 72064 - 1:72 Brewster F2A-1/2 Buffalo

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego myśliwca pokładowego Brewster F2A-1/2 Buffalo w skali 1:72

Pierwszy jednopłatowy myśliwiec pokładowy przyjęty do uzbrojenia US Navy - krępy, beczkowaty Buffalo o zaskakująco eleganckich liniach. Hobby 2000 72064 to zestaw w skali 1:72 pozwalający zbudować wczesne wersje F2A-1 i F2A-2, w tym efektowne, przedwojenne malowanie z żółtymi i czerwonymi akcentami.

Podstawą modelu są wypraski Hasegawy. Hobby 2000 dołożyło do nich własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf, maski samoprzylepne na oszklenie oraz gumowe opony kół podwozia.

Arkusz kalkomanii obejmuje trzy warianty malowania: F2A-1 z eskadry pokładowej z USS Saratoga z 1940 roku w naturalnym metalu z barwnymi oznaczeniami, F2A-2 z USS Long Island z 1941 roku oraz F2A-2 z bazy lotnictwa morskiego w Miami z 1942 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego (Hasegawa)
• Elementy przezroczyste oszklenia kabiny
• Gumowe opony kół podwozia
• Arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez Cartograf do 3 wariantów malowania
• Maski samoprzylepne na oszklenie kabiny
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 72064
• Producent: Hobby 2000
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 112 mm
• Rozpiętość skrzydeł po sklejeniu: ok. 148 mm
• Stopień trudności: początkujący/średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

To niewielki model o prostym podziale części, więc bryła powstaje szybko. Krótki, beczkowaty kadłub ładnie prezentuje się z odwzorowanym wnętrzem kabiny, dlatego kokpit warto pomalować przed sklejeniem połówek. Uwagi wymaga osadzenie osłony silnika gwiazdowego oraz wysokiego, wciąganego podwozia - te partie najlepiej dopasować na sucho przed klejeniem.

Schemat z 1940 roku to naturalny metal z żółtymi powierzchniami górnymi skrzydła i barwnymi oznaczeniami eskadry - efektowny, ale wymagający starannego położenia gładkiej warstwy metalicznej. Późniejsze warianty malowane były w matowe barwy morskie: Blue Gray na powierzchniach górnych i Light Gray na dolnych. Kalkomanie zaleca się kłaść na lakier błyszczący, co ogranicza efekt srebrzenia kalkomanii.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Wash modelarski do podkreślenia linii podziału poszycia i detali

O samolocie – Brewster F2A Buffalo:

Brewster F2A Buffalo przeszedł do historii jako pierwszy jednopłatowy myśliwiec przyjęty do służby pokładowej w US Navy. W konkursie z końca lat 30. XX wieku wygrał z prototypem Grummana, oferując chowane podwozie, zamkniętą kabinę i konstrukcję całkowicie metalową - rozwiązania, które dopiero wypierały dwupłaty z pokładów lotniskowców.

Pierwsza wersja F2A-1 trafiła do eskadry myśliwskiej w 1939 roku, ale większość zbudowanych egzemplarzy przekazano Finlandii, gdzie samolot - jako Brewster Model 239 - odniósł zaskakująco duże sukcesy w walkach z lotnictwem radzieckim. Wersja F2A-2 otrzymała mocniejszy silnik i pełne uzbrojenie z czterech karabinów maszynowych kal. 12,7 mm.

Kolejne wersje szybko przybierały na masie: dodatkowe opancerzenie, wyposażenie i paliwo pogorszyły osiągi i obciążyły niezbyt mocne podwozie. Na Pacyfiku Buffalo nie sprostał japońskim myśliwcom, natomiast w Finlandii, w innym klimacie taktycznym i przy lżejszej konfiguracji, pozostawał skutecznym samolotem bojowym jeszcze długo po tym, jak amerykańskie eskadry przesiadły się na nowsze konstrukcje.

Dane techniczne oryginału (Brewster F2A Buffalo):

• Załoga: 1 pilot
• Długość: 8,03 m
• Rozpiętość: 10,67 m
• Wysokość: 3,68 m
• Masa własna: ok. 2 100 kg (F2A-2)
• Masa startowa: ok. 3 250 kg (F2A-2)
• Napęd: silnik gwiazdowy Wright R-1820 Cyclone - ok. 940 KM w wersji F2A-1, ok. 1 200 KM w wersji F2A-2
• Prędkość maksymalna: ok. 517 km/h (F2A-2)
• Pułap: ok. 10 100 m
• Zasięg: ok. 1 550 km
• Uzbrojenie: F2A-1 - karabin maszynowy kal. 12,7 mm i karabin maszynowy kal. 7,62 mm; F2A-2 - cztery karabiny maszynowe kal. 12,7 mm
• Produkcja: 1938-1942, ok. 509 egzemplarzy wszystkich wersji

O producencie – Hobby 2000:

Hobby 2000 to polska firma modelarska z siedzibą w Katowicach, znana z wydawania modeli w formule tematycznych reedycji. Zamiast opracowywać własne formy, Hobby 2000 sięga po wypraski uznanych producentów i buduje wokół nich kompletny, dopracowany zestaw: własne pudełko, ilustrowaną instrukcję montażu, nowy arkusz kalkomanii wodnych drukowanych przez włoską drukarnię Cartograf oraz — w większości wydań lotniczych — maski samoprzylepne na oszklenie kabiny. W tym wydaniu wykorzystano wypraski marki Hasegawa. Znakiem rozpoznawczym marki jest dobór tematów: wydania koncentrują się na konkretnych jednostkach, kampaniach i okresach służby, a szczególnie mocno reprezentowane są wątki polskie, rzadko obecne w ofercie dużych producentów. Zestawy ukazują się w limitowanych nakładach, przez co część starszych pozycji szybko znika z rynku. Dla modelarza oznacza to sprawdzone wypraski w połączeniu ze świeżym, starannie przygotowanym oznakowaniem i wyposażeniem, którego nie było w wydaniu oryginalnym.