ITALERI 5621 - 1:35 S.L.C. Maiale with crew

Model plastikowy do sklejania włoskiej żywej torpedy S.L.C. Maiale. Model wraz z figurkami załogi.

Skala modelu - 1/35

Żywa torpeda SLC została skonstruowana w oparciu o standardową torpedę kalibru 533 mm, stosowaną we włoskiej Regia Marinie. Jej długość wynosiła 6,70 m. Napęd stanowił silnik elektryczny, zasilany przez 30 akumulatorów o napięciu 60 V. Pozwalało to osiągać prędkość 2,5 węzła na powierzchni i 1,5 węzła w zanurzeniu. Napęd torpedy posiadał cztery biegi. Trzy zakresy prędkości do przodu i jeden wstecz. Załogę pojazdu stanowiło dwóch ludzi: sternik (z reguły oficer) i mechanik – podoficer. Siedzieli oni okrakiem na torpedzie w specjalnych siedziskach. Oba siedziska były nieco obudowane. Sternik posiadał przed sobą osłonę ze szkła organicznego, która chroniła go przed bryzgami fal w czasie marszu na powierzchni. Za osłoną znajdowały się przyrządy kontrolno-pomiarowe torpedy. Za stanowiskiem mechanika znajdował się pojemnik rufowy. Znajdowały się w nim takie narzędzia jak nożyce do cięcia sieci zagrodowych, magnetyczne uchwyty do mocowania ładunków wybuchowych oraz zapasowe aparaty tlenowe. Obaj członkowie załogi byli ubrani w skafandry do nurkowania i aparaty tlenowe, które umożliwiały sześciogodzinne przebywanie pod wodą. Pojazdy typu SLC mogły zanurzać się na maksymalną głębokość 30 metrów. Uzbrojenie torpedy stanowiła odczepiana głowica bojowa o masie do 300 kg, wyposażona w zapalnik zegarowy. Największym sukcesem włoskich płetwonurków na pojazdach SLC było poważne uszkodzenie pancerników HMS "Queen Elizabeth" i "Valiant" oraz zbiornikowca "Sagona" w porcie w Aleksandrii 18 grudnia 1941. Sześciu płetwonurków na trzech SLC dostarczonych przez okręt podwodny "Sciré" zdołało przedostać się od bazy i postawić trzy miny, które spowodowały wyłączenie z akcji HMS "Queen Elizabeth" na ponad 17 miesięcy, "Valiant" na ponad pół roku i niszczyciela "Jervis" na ponad miesiąc oraz zniszczenie zbiornikowca. Wszyscy nurkowie przeżyli, lecz dostali się do niewoli

W skład zestawu wchodzą:

• ramki z częściami do sklejenia
• arkusz kalkomanii
• części fototrawione
• instrukcja składania modelu wraz z prezentacją możliwych wersji malowania

Zestaw nie zawiera kleju i farb.

Model wymaga własnoręcznego sklejenia z części.

Model zawiera instrukcje, która w sposób obrazkowy pokazuje kolejność wycinania części i ich sklejania. W instrukcji znaleźć można też sugestie na temat wyboru farb do malowania modelu. W ostatnim etapie należy nanieść na powierzchnię modelu zgodnie z przedstawionym schematem znajdujące się w zestawie kalkomanie.

Do budowy modelu potrzebny będzie podstawowy zestaw narzędzi:

• skalpel lub cążki modelarskie
• pilniki lub różnej grubości papiery ścierne
• pędzelki o różnej wielkości
• klej modelarski do plastiku
• zestaw farb zgodnie z instrukcją lub dobrany indywidualnie przez pracownika naszego sklepu modelarskiego
• jeśli model zawiera części elementy metalowe lub żywiczne niezbędny będzie do nich klej cyjanoakrylowy

Italeri to włoska firma produkująca modele do sklejania, której początki sięgają lat '60 XX w.

Są najbardziej znani ze swoich modeli przedstawiających włoskie samoloty z okresu IIwś, a także z modeli ciągników i ciężarówek w skali 1/24. Firma za cel stawia sobie produkcję dobrych jakościowo i dokładnych modeli, z dużą ilością detali, które nie rujnują modelarskiego budżetu. Modele Italeri trafią zarówno do początkujących adeptów modelarstwa jak i do bardziej zaawansowanych - często ze względu na unikalne tematy jakie podejmują.