Kinetic 48152 - 1:48 Hellenic Air Force F-16C Block 52+ with CFT

Plastikowy model do sklejania myśliwca F-16C Block 52+ Hellenic Air Force z CFT w skali 1:48

Kinetic 48152 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący jeden z najnowocześniejszych wariantów wielozadaniowego myśliwca F-16 — wersję C Block 52+ w konfiguracji greckich sił powietrznych (Hellenic Air Force) z konformalnymi zbiornikami paliwa (CFT). Model w skali 1:48 oddaje charakterystyczną sylwetkę F-16 z dodatkowymi bocznymi zbiornikami konformalnymi przylegającymi do górnej części kadłuba — rozwiązaniem znacznie zwiększającym zasięg maszyny bez konieczności rezygnacji z podwieszeń bojowych pod skrzydłami.

Grecja była pierwszym państwem na świecie operującym F-16 w wersji Block 52+. Maszyny te zamówiono w grudniu 2005 roku w ramach kontraktu Peace Xenia IV. Hellenic Air Force operuje nimi przede wszystkim z bazy w Sudzie na Krecie. Model Kinetic 48152 jest reboxingiem dopracowanej formy Block 52+ z dodatkowymi kalkomaniami Cartograf wykonanymi we Włoszech, dedykowanymi dwóm schematom malowania greckich F-16.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł i statecznika
• Konformalne zbiorniki paliwa (CFT) mocowane do kadłuba
• Detale wnętrza kokpitu z deską rozdzielczą i fotelem katapultowanym
• Podwieszane uzbrojenie: rakiety AIM-9M/X Sidewinder, AIM-120B/C AMRAAM, bomby GBU-12 Paveway II, GBU-38 JDAM
• Podwieszane zbiorniki paliwa
• Arkusz części fototrawionych
• Przezroczyste elementy owiewki kabiny
• Kalkomanie wodne Cartograf dla dwóch schematów malowania Hellenic Air Force
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:48
• Numer katalogowy: 48152
• Producent: Kinetic
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 314 mm, rozpiętość skrzydeł ok. 208 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Model wymaga uważnego montażu wnętrza kokpitu, które najlepiej pomalować i wykończyć przed sklejeniem połówek kadłuba — po zamknięciu już do niego nie wchodzimy. Warto wcześniej zaplanować konfigurację podwieszeń — zestaw zawiera bogatą gamę uzbrojenia powietrze-powietrze i powietrze-ziemia, pozwalającą zbudować maszynę w wybranej misji bojowej.

Typowe schematy malowania greckich F-16 to klasyczna kombinacja trzech odcieni szarości Have Glass — popularnymi wyborami są farby z palet AK Real Colors, Mr. Hobby Aqueous i Tamiya. Typową techniką jest położenie kalkomanii na lakier błyszczący (zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii), a następnie pokrycie modelu lakierem satynowym, typowym dla wykończenia samolotów odrzutowych. Dla podniesienia jakości detali można rozważyć dodanie metalowej rurki Pitota, metalowej dyszy wylotowej silnika oraz fototrawionych zestawów ulepszających do tego modelu dostępnych osobno w naszym sklepie.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do elementów fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia paneli
• Maskolu lub taśma maskująca do owiewki kabiny

O samolocie – F-16C Block 52+ Hellenic Air Force:

F-16 Fighting Falcon to amerykański wielozadaniowy myśliwiec opracowany w połowie lat 70. XX wieku przez General Dynamics (obecnie Lockheed Martin), będący jednym z najbardziej rozpowszechnionych myśliwców odrzutowych na świecie. Konstrukcja wyróżnia się układem aerodynamicznym z relaxed stability, jednoczęściową kroplową owiewką kabiny dającą doskonałą widoczność, sterowaniem fly-by-wire oraz boczną drążkiem sterowniczym. F-16 doczekał się kilkudziesięciu wersji rozwojowych, od najwcześniejszej A/B aż po najnowsze Block 70/72.

Wersja Block 52+ stanowi jedną z najbardziej zaawansowanych wersji w segmencie eksportowym. Charakteryzuje się obecnością konformalnych zbiorników paliwa (CFT, Conformal Fuel Tanks) montowanych do górnej części kadłuba — rozwiązaniem znacznie zwiększającym zasięg maszyny bez konieczności rezygnacji z podwieszeń bojowych pod skrzydłami. Wersje dwumiejscowe Block 52+ otrzymały dodatkowo charakterystyczny dorsal spine — wydłużony grzbiet z wyposażeniem elektronicznym. F-16 Block 52+ jest wyposażony w silnik Pratt & Whitney F100-PW-229, zaawansowany radar AN/APG-68(V)9 oraz pełną gamę nowoczesnych systemów awioniki i samoobrony.

Grecja zamówiła w grudniu 2005 roku 30 maszyn F-16C/D Block 52+ w ramach programu Peace Xenia IV, stając się pierwszym państwem na świecie operującym tą wersją. Greckie F-16 Block 52+ służą m.in. w 343. Eskadrze (343 Mira) i 335. Eskadrze (335 Mira) bazujących w bazie lotniczej Souda na Krecie. Maszyny pełnią rolę zarówno myśliwców powietrznych obrony przestrzeni powietrznej, jak i samolotów uderzeniowych.

Dane techniczne oryginału (F-16C Block 52+):

• Długość: 15,06 m
• Rozpiętość skrzydeł: 9,96 m
• Wysokość: 4,88 m
• Masa własna: ok. 8570 kg
• Masa startowa maksymalna: ok. 19 200 kg
• Załoga: 1 pilot
• Napęd: silnik turbowentylatorowy Pratt & Whitney F100-PW-229, ciąg ok. 129 kN z dopalaczem
• Prędkość maksymalna: ok. Mach 2,0
• Pułap praktyczny: ponad 15 000 m
• Uzbrojenie strzeleckie: działko M61A1 Vulcan kal. 20 mm
• Uzbrojenie podwieszane: do 7700 kg na 9 pylonach (m.in. AIM-9, AIM-120, GBU-12, GBU-38)

O producencie – Kinetic:

Kinetic Model Kits to producent modeli plastikowych z siedzibą w Hongkongu, działający od początku XXI wieku i specjalizujący się głównie w samolotach wojskowych w skali 1:48. Firma jest znana ze starannie opracowanych form odwzorowujących współczesne maszyny zachodnich sił powietrznych, w tym różne warianty F-16, F-104, A-4, AMX czy maszyn pokładowych marynarki wojennej. Kinetic regularnie wydaje również boxingi specjalne i jubileuszowe poświęcone konkretnym malowaniom uroczystym i eskadrom. Modele Kinetic chętnie wybierają modelarze poszukujący nietypowych eksportowych wariantów znanych samolotów — szczególnie z sił powietrznych krajów Bliskiego Wschodu, basenu Morza Śródziemnego i Azji Południowo-Wschodniej.