PIKO 52870 H0 - Lokomotywa spalinowa SU46-009 PKP

Model lokomotywy spalinowej SU46 w malowaniu PKP - Polskich Kolei Państwowych.

Wykonany z elementów plastikowych i metalowych model lokomotywy do kolejek elektrycznych w skali H0 czyli 1/87. Jest miniaturą spalinowozu SU46 o numerze własnym 009. Malowanie przedstawia lokomotywę używaną przez PKP - Polskie Koleje Państwowe w okresie epoki V czyli w latach 1990 - 2007.

• numer katalogowy - 52870
• Zakład Taboru w Gdyni
• naprawa rewizyjna - 06.09.2004 Pesa Bydgoszcz S.A.
• zasilanie - prąd stały DC
• oświetlenie - przednie i tylne zmienne plus oświetlenie wnętrza w sterowaniu cyfrowym
• długość - 218 mm
• promień skrętu - 358 mm
• kinematyka krótkiego sprzegu - tak
• seria - Piko Expert

Model przygotowany do użycia w sterowaniu analogowym.

Model lokomotywy posiada gniazdo dekodera cyfrowego Plux 22 i można go użyć w sterowaniu cyfrowym po zamontowaniu odpowiedniego dekodera.

Kolejki elektryczne - sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Zdecydowaną przewagą systemów cyfrowych jest możliwość niezależnej jazdy wieloma lokomotywami na jednym torowisku. Przy zastosowaniu analogowego systemu sterowania dwie lokomotywy umieszczone na tym samym torowisku będą jeździć naraz. Dzieje się tak dlatego, że sterowanie analogowe polega na zwiększaniu i zmniejszaniu napięcia prądu w torach. Osobna jazda dwóch lub więcej kolejek elektrycznych wymaga łączenia kilku niezależnie zasilanych torowisk, co jest skomplikowane i wymaga dobrego planowania i dużo miejsca. W zestawach cyfrowych napięcie prądu w szynach jest stałe, a lokomotywami sterujemy wysyłając do nich odpowiednie sygnały z kontrolera.

SU46 to polska lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1974–1977 i 1985 przez zakłady HCP w Poznaniu dla PKP.

Oznaczenie typu lokomotywy HCP 303D. Wyprodukowano 54 sztuki. Lokomotywa była rozwinięciem konstrukcji spalinowozu SP45. SU46 to dwukabinowe 6-osiowe lokomotywy o układzie Co’Co’ z przekładnią elektryczną. Źródłem mocy jest wysokodoładowany wysokoprężny czterosuwowy silnik spalinowy z chłodzeniem powietrza doładowującego o mocy 2250 KM. Lokomotywy SU46 były używane do przewozów pasażerskich, często na na liniach nieelektryfikowanych. Ze względu na uniwersalną charakterystykę SU46 znalazły także zatrudnienie przy obsłudze przewozów towarowych.

PIKO to jeden z czołowych i bardzo cenionych europejskich producentów modeli kolejowych.

Ugruntowaną pozycję zawdzięcza wysokiej jakości produkowanych przez siebie modeli kolekcjonerskich, które dystrybuuje za pośrednictwem profesjonalnych sklepów modelarskich. Modele kolejek PIKO charakteryzują się ogromną precyzją odwzorowania najdrobniejszych detali prawdziwych lokomotyw czy wagonów oraz bardzo starannym wykonaniem, uwzględniającym oryginalne malowanie i malowanie i napisy eksploatacyjne. Jako firma z długą tradycją PIKO może pochwalić się szeroką ofertą całkowicie funkcjonalnych modeli lokomotyw i wagonów we wszystkich popularnych rozmiarach: w skali H0 (1:87), TT (1:20), G (1:22,5) i N (1:160). Modele PIKO stanowią wierne repliki pojazdów z całej historii kolejnictwa począwszy od I do VI epoki kolejowej. Pasjonaci kolejnictwa znajdą tu zarówno historyczne parowozy jak i współczesne bardzo nowoczesne pociągi, obejmujące wagony pasażerskie i towarowe. W skalach H0 oraz G firma PIKO oferuje oprócz lokomotyw i wagonów także tory, budowle oraz różnego rodzaju akcesoria umożliwiające budowę makiety kolejowej. Dostarczane przez producenta systemy sterowania cyfrowego umożliwiają tworzenie skomplikowanych układów torowych z niezależnie poruszającymi się po nich pociągami.

Modele PIKO znajdują wszechstronne zastosowanie wśród wielu grup odbiorców. Stanowią obiekty kolekcjonerskie lub elementy makiet kolejowych dla modelarzy i miłośników kolejnictwa oraz sprawdzają się jako prezent dla dzieci, młodzieży oraz hobbystów. Pozwalają rozwijać wiedzę historyczną, techniczną i umiejętności majsterkowania oraz są źródłem znakomitej zabawy dla dzieci i dorosłych. Kolejka PIKO H0 jest najbardziej wszechstronnym i najpopularniejszym produktem PIKO.