Przedsprzedaż Piko 50800 H0 - Lokomotywa parowa Tr12, PKP, ep.III

Produkt w przedsprzedaży! Zamówienie będzie zrealizowane po wydaniu modelu przez producenta. Przewidywana dostępność: koniec grudnia 2026. Data dostawy jest orientacyjna i może ulec zmianie z przyczyn od nas niezależnych.

Model parowej lokomotywy towarowej Tr12 PKP w skali H0 – wersja analogowa, epoka III

PIKO 50800 to szczegółowo opracowany model parowej lokomotywy towarowej Tr12, jednej z najważniejszych konstrukcji w historii polskiej trakcji parowej. Model przedstawia lokomotywę Polskich Kolei Państwowych z epoki III i przeznaczony jest do pracy w systemie analogowym.

• Skala: H0 (1:87)
• Długość modelu (LüP): 200 mm
• Zarząd kolejowy: PKP – Polskie Koleje Państwowe
• Epoka: III
• Sterowanie: analogowe DC
• Gniazdo dekodera: NEM 658 – 22-pinowe (PluX22)
• Oświetlenie: zależne od kierunku jazdy światła białe / czerwone
• Oświetlenie kabiny: dostępne po montażu dekodera cyfrowego
• Napęd: metalowe zestawy kołowe i filigranowe wiązary
• Opony trakcyjne: 2
• Minimalny promień łuku: 422 mm
• Sprzęgi: gniazdo NEM
• Model jest pomalowany i gotowy do jazdy

Model wyróżnia się bardzo wysokim poziomem detali i wiernym odwzorowaniem polskich modyfikacji serii Tr12. Zastosowano charakterystyczną dla PKP kabinę maszynisty i komin, osobno montowane pompy powietrza i zasilania, prądnicę, liczne przewody, poręcze oraz delikatne stopnie. Metalowe koła i precyzyjne wiązary zapewniają płynną i stabilną pracę mechanizmu.

Brak fabrycznego dekodera sprawia, że model doskonale nadaje się do klasycznej eksploatacji analogowej, a jednocześnie dzięki gniazdu PluX22 umożliwia łatwą rozbudowę o sterowanie cyfrowe i dźwięk – według indywidualnych preferencji modelarza.

Historia lokomotywy Tr12

Między 1897 a 1919 rokiem austriackie fabryki lokomotyw dostarczyły ponad 830 parowozów serii 170, przeznaczonych do ciężkiego ruchu towarowego. Wraz z rozwojem techniki opracowano wersję z przegrzewaczem pary, która zachowała sprawdzony układ biegowy, oferując jednocześnie wyższą sprawność i ekonomikę pracy.

Maszyny te trafiły do wielu krajów Europy, w tym do Polski, gdzie znane były jako seria Tr12. PKP początkowo zamówiły je w fabrykach austriackich, a następnie uruchomiły produkcję krajową. Polskie egzemplarze otrzymały większe przegrzewacze, wydłużone kominy, hamulce pneumatyczne Westinghouse oraz zmodyfikowane kabiny.

Lokomotywy Tr12 pracowały głównie w południowej Polsce, gdzie ich dobre własności trakcyjne i niewielki nacisk na oś były szczególnie cenione. Po II wojnie światowej do eksploatacji powróciło 39 maszyn, a ostatnie egzemplarze wycofano w 1969 roku.

O producencie PIKO

PIKO to jeden z najbardziej rozpoznawalnych producentów modeli kolejowych na świecie, działający nieprzerwanie od 1949 roku. W ofercie firmy znajdują się serie Hobby, Expert oraz Classic, obejmujące szeroki wybór lokomotyw, wagonów i zespołów trakcyjnych.

Seria PIKO Expert wyróżnia się bardzo wysokim poziomem detali, wiernym odwzorowaniem oryginałów oraz doskonałymi właściwościami jezdnymi, przeznaczonymi do realistycznej eksploatacji na makietach kolejowych.