Roco 7300089 H0 - Lokomotywa spalinowa 754 047 CD, ep.VI

Model spalinowozu 754 047 „Brejlovec” w malowaniu Kolei Czeskich

Model spalinowozu 754 047 Kolei Czeskich (ČD) – uniwersalnej lokomotywy spalinowo-elektrycznej znanej jako „Brejlovec” (z powodu charakterystycznych, bezolśnieniowych kabin). To szczególny pojazd we flocie ČD, odwzorowany w wariancie z pasem (Bauchbinde) i niebieskim dachem.

Drobno zdetalowany model ma wiele oddzielnie montowanych detali, a w komplecie dołączono zestaw tabliczek.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7300089
• Producent: Roco
• Pojazd: spalinowóz 754 047 („Brejlovec”)
• Długość modelu: 190 mm
• Epoka: VI
• Przewoźnik: Koleje Czeskie (ČD)
• System zasilania: prąd stały DC (wersja analogowa)
• Gniazdo dekodera: PluX22
• Oświetlenie: 3 światła czołowe / 2 końcowe (LED), zależne od kierunku jazdy
• Liczba osi napędnych: 4; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 1; koło zamachowe
• Cechy: wariant z pasem (Bauchbinde) i niebieskim dachem, wiele oddzielnie montowanych detali, zestaw tabliczek w komplecie
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji analogowej na prąd stały (DC). Do jazdy wystarczy zwykły sterownik prądu stałego – nie jest wymagana centralka cyfrowa. Lokomotywa ma fabrycznie wbudowane gniazdo dekodera (PluX22), co umożliwia późniejsze wyposażenie jej w dekoder i przejście na sterowanie cyfrowe DCC. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji analogowej (na prąd stały DC), z gniazdem dekodera umożliwiającym późniejszą konwersję na sterowanie cyfrowe DCC.

O spalinowozie serii 754 (T478.4):

Lokomotywy nazywane „nurkowymi okularami” lub „okularnikiem” (czeskie „Brejlovec”) – z powodu charakterystycznych, bezolśnieniowych kabin – powstały w zakładach ČKD w Pradze. Seria T478.4, będąca rozwinięciem wcześniejszego typu T478.3, otrzymała mocniejszy silnik oraz elektryczne ogrzewanie pociągu. Prototypy powstały w 1975 roku, a serię zbudowano w latach 1978–1980; w 1988 roku, wraz z wprowadzeniem komputerowego systemu oznaczeń, maszyny otrzymały nowe oznaczenie serii 754.

To uniwersalne lokomotywy spalinowo-elektryczne w układzie osi Bo'Bo'. Do dziś pracują u czeskich (ČD) i słowackich (ZSSK) przewoźników. Odwzorowany egzemplarz – 754 047 – to szczególny pojazd we flocie Kolei Czeskich (ČD), w aktualnym stanie eksploatacyjnym.

Dane techniczne oryginału (spalinowóz serii 754 / T478.4):

• Typ: uniwersalny spalinowóz spalinowo-elektryczny, układ osi Bo'Bo'
• Producent: ČKD, Praga
• Pochodzenie: rozwinięcie typu T478.3, z mocniejszym silnikiem i elektrycznym ogrzewaniem pociągu
• Budowa: prototypy 1975; seria 1978–1980; od 1988 roku oznaczenie serii 754
• Przezwisko: „Brejlovec” („nurkowe okulary” / „okularnik”)
• Przewoźnik: Koleje Czeskie (ČD)

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.