RS Models 92297 - 1:72 Tachikawa Ki-106

Plastikowy model do sklejania japońskiego myśliwca eksperymentalnego Tachikawa Ki-106 w skali 1:72

RS Models 92297 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Tachikawa Ki-106 – eksperymentalny japoński myśliwiec z 1945 roku, będący w pełni drewnianą wersją produkcyjnego Nakajima Ki-84 Hayate „Frank". Decyzję o opracowaniu wersji drewnianej podjęto 8 września 1943 roku w obliczu krytycznego niedoboru lekkich stopów aluminium w Japonii w końcowym okresie wojny. Zadanie powierzono firmie Tachikawa Hikoki, a budowę prototypów zlecono firmie Ohjo Koku. Pierwszy z trzech zbudowanych prototypów wzbił się w powietrze dopiero w lipcu 1945 roku, miesiąc przed kapitulacją Japonii. Seryjna produkcja nigdy nie ruszyła.

Model odwzorowuje charakterystyczną sylwetkę Ki-84 z drobnymi modyfikacjami wprowadzonymi w wersji Ki-106 – nieco zmienionym statecznikiem pionowym i większą masą wynikającą z drewnianej konstrukcji. Napęd stanowił ten sam silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45-21 (Homare) o mocy 2000 KM, a uzbrojenie pierwszego prototypu obejmowało cztery działka 20 mm.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł i statecznika
• Przezroczysta owiewka kabiny
• Detale wnętrza kabiny i wnęk podwozia
• Arkusz kalkomanii wodnych do wariantów malowania w służbie japońskiej oraz w poamerykańskich testach ewaluacyjnych
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 92297
• Producent: RS Models
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 138 mm, rozpiętość skrzydeł: ok. 156 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Modele RS Models wykonane są w technice krótkich serii (short-run), co oznacza, że części wymagają nieco więcej pracy modelarskiej niż zestawy dużych producentów masowych – warto poświęcić uwagę na staranne wycinanie elementów z wyprasek, czyszczenie krawędzi po wlewkach oraz precyzyjne dopasowanie połówek kadłuba. Kokpit malujemy przed sklejeniem kadłuba, by zachować dostęp do wszystkich elementów. Typowy schemat malowania Ki-106 to ciemnozielone górne powierzchnie (IJA Green N1) z jasnoszarymi lub naturalnymi (drewnianymi) spodami; na poamerykańskich zdjęciach maszyna jest pokazywana w pełnym wykończeniu fabrycznym z japońskimi „hinomaru" zastąpionymi gwiazdami US Army Air Forces.

Pod kalkomanie zalecamy lakier błyszczący (zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii). Wykończenie satynowym lakierem dobrze oddaje wykończenie eksploatacyjne japońskich maszyn z końcowego okresu wojny. Polecane farby modelarskie obejmują gamę Mr. Hobby Aqueous oraz GSI Creos w odpowiednikach IJAAF Green oraz Tamiya XF-71 IJN Cockpit Green dla wnętrza.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Szpachlówka modelarska do wykończenia łączeń kadłuba
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali

O samolocie – Tachikawa Ki-106:

Tachikawa Ki-106 to japoński eksperymentalny myśliwiec z 1945 roku, opracowany jako drewniana wersja produkcyjnego Nakajima Ki-84 Hayate – jednego z najlepszych japońskich myśliwców końcowego okresu II wojny światowej. Decyzję o opracowaniu drewnianego wariantu podjęto 8 września 1943 roku, w obliczu coraz bardziej krytycznego niedoboru lekkich stopów aluminium w japońskim przemyśle lotniczym. Zadanie przeprojektowania płatowca powierzono firmie Tachikawa Hikoki, a budowę pierwszych trzech prototypów zlecono mniejszej firmie Ohjo Koku.

Konstrukcja zachowała zewnętrzną geometrię Ki-84 (poza drobnymi zmianami statecznika pionowego) oraz silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45-21 Homare o mocy 2000 KM. Drewniany płatowiec miał być budowany przy wykorzystaniu wykwalifikowanej i półwykwalifikowanej siły roboczej z mniejszych warsztatów stolarskich rozproszonych po Japonii, co miało zwiększyć rozproszenie produkcji w obliczu amerykańskich bombardowań. Konstrukcja okazała się jednak znacznie cięższa od metalowego oryginału, co poważnie obniżyło osiągi. Pierwszy prototyp wzbił się w powietrze w lipcu 1945 roku, zaledwie miesiąc przed kapitulacją Japonii. Co najmniej jeden egzemplarz został zdobyty przez amerykańskie siły okupacyjne i przewieziony do USA dla celów oceny technicznej. Seryjna produkcja Ki-106 nigdy nie ruszyła.

Dane techniczne oryginału (Tachikawa Ki-106):

• Długość: 9,92 m (jak Ki-84)
• Rozpiętość skrzydeł: 11,23 m
• Wysokość: 3,38 m
• Masa startowa: ok. 3900 kg (większa niż Ki-84 ze względu na drewnianą konstrukcję)
• Załoga: 1 pilot
• Uzbrojenie: 4 × działko Ho-5 kal. 20 mm (pierwszy prototyp)
• Napęd: silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45-21 Homare, 18 cylindrów, 2000 KM
• Prędkość maksymalna: niższa od Ki-84 ze względu na większą masę
• Produkcja: 3 prototypy (1945)

O producencie – RS Models:

RS Models to czeski producent plastikowych modeli do sklejania, działający od początku lat 90. XX wieku, znany pod nazwą firmy Roberta Schneidera. Firma specjalizuje się w samolotach krótkoseryjnych z okresu II wojny światowej oraz wczesnego powojnia – w szczególności w mało popularnych konstrukcjach japońskich, niemieckich, włoskich, francuskich i amerykańskich prototypach. Modele RS Models wykonywane są w technice krótkich serii, co wymaga większego doświadczenia modelarskiego niż zestawy producentów masowych, ale w zamian oferuje dostęp do tematów rzadkich i nieobecnych w katalogach dużych marek. Sklejanie modeli RS Models to satysfakcjonujące wyzwanie i sposób na uzupełnienie kolekcji o wyjątkowe eksponaty historii lotnictwa.