Robo 272201 H0 - Wagon rowerowo-osobowy typu 609A PKP IC st. Wrocław z oświetleniem

405,90 zł

Dostępność:

wycofany z oferty

Darmowa przesyłka od 299 zł

Do darmowej dostawy brakuje Ci jedynie 299 zł

Masz darmową dostawę ✓

Zapytaj o produkt

Udostępnij

Przejdź do sekcji Opinie

Opis

Model wagonu pasażerskiego rowerowo-osobowego w malowaniu PKP Intercity

Wykonany z elementów plastikowych i metalowych model wagonu do kolejek elektrycznych w skali H0 czyli 1/87. Jest miniaturą wagonu pasażerskiego rowerowo-osobowego typu 609A Malowanie przedstawia wagon używany przez spółkę PKP Intercity w okresie epoki VI czyli z lat 2007 do dziś.

numer katalogowy -272201
stacja - Wrocław
numer boczny - 57 51 82-78 006-5 BD4osuv
data rewizji - 19.09.2014
zasilanie - prąd stały DC
oświetlenie - wewnętrzne zamontowane fabrycznie

Wagon jest pomalowany i gotowy do jazdy. Model można używać w sterowaniu analogowym i cyfrowym.

Model pasuje do składu wrocławskiego w malowaniu Intercity: 244530(1), 222210(1), 222220(1), 222240(1), 2112410. Model wyposażony w specjalnie zaprojektowane haki na rowery, rowery jako oddzielne elementy, elementy krat z blaszki do samodzielnego montażu. Odwzorowano kantorek dla obsługi i kierownika pociągu, półki bagażowe w przedziale bagażowym. Prześwit pomiędzy przedziałami taki jak w rzeczywistości. Model ma zamontowane odbieraki prądu w wózkach jezdnych i wyprowadzone przewody zasilania do środka modelu, posiada 2 prądnice w wózkach jezdnych. Zostało zamontowane fabrycznie oświetlenie wnętrza z możliwością zainstalowania dekodera cyfrowegp MTC 21pin który umożliwia włączanie i wyłączanie oświetlenia z pozycji manipulatora sterującego pociągiem. Wagon jest wyposażony w tzw. krótkie sprzęgi bez przerwy pomiędzy nimi.

W latach 1981-82 ruszyła produkcja wagonów bagażowo - osobowych typu 609A.

Wagony te składały się z 4 przedziałów 2 klasy, które pozwoliły zwiększyć ilość miejsc w pociągu oraz korytarza bocznego, który pozwolił na swobodne przechodzenie pasażerów przez wagon i zamykany przedział bagażowy. Pozwoliło to na umieszczenie wagonu w dowolnym miejscu w składzie. Zbudowano ogółem 100 sztuk wagonów typu 609A. Z uwagi na zamontowane ogrzewanie parowe oraz elektryczne jednonapięciowe 3kV wagony te były przeznaczone tylko do ruchu krajowego.

Robo to polski producent wagonów kolejowych w skali H0 (1:87).

Ich oferta składa się z cystern i wagonów osobowych eksploatowanych przez PKP. Charakterystyczną ich cechą jest najwyższa staranność i dokładność odwzorowania nawet najdrobniejszych detali w tych modelach. Wagony osobowe ponadto występują w wersjach z zamontowanym oświetleniem. Modele ROBO należą do czołówki modeli kolejowych, trzeba jednak pamiętać, że są produkowane w ograniczonych ilościach.

Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

- Produkt jest artykułem kolekcjonerskim przeznaczonym dla użytkowników od 14. roku życia, a nie jest zabawką dla dzieci.
- Przed rozpoczęciem użytkowania zapoznać się z instrukcją obsługi, użytkować zgodnie z przeznaczeniem i przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa zawartych w instrukcji i na opakowaniu.
- Może zawierać drobne elementy stanowiące ryzyko zadławienia/połknięcia.
- Użytkować we wnętrzu. Chronić przed wilgocią i wodą, która może uszkodzić elementy elektryczne lub mechaniczne.
- Użytkować produkt wyłącznie w nienagannym stanie.
- Nie używać uszkodzonego kabla zasilającego i zasilacza. Jeśli kabel lub zasilacz noszą ślady uszkodzenia, wymień je natychmiast na oryginalne akcesoria zalecane przez producenta.
- Produkt może być użytkowany przez dzieci wyłącznie pod nadzorem dorosłych.
- Stosować wyłącznie z zalecanymi akcesoriami i elementami dodatkowymi.
- Zapewnić dobrą wentylację: nie zasłaniać otworów wentylacyjnych, nie przykrywać urządzeń i nie używać w zamkniętych, nagrzanych przestrzeniach.
- Nie wystawiać na długotrwałe działanie promieni słonecznych.
- Przed podłączeniem do zasilania sprawdzić czy napięcie w gniazdku odpowiada wymaganiom podanym w instrukcji (zazwyczaj 100–240V AC, 50/60 Hz).
- Nie dotykać szyn, gdy centrala jest pod napięciem.
- Nie kłaść przedmiotów metalowych na torach; może to spowodować zwarcie i uszkodzenie systemu.
- Po zakończeniu użytkowania odłączyć zasilacz od sieci.
- Nie demontować urządzenia. Samodzielne rozbieranie kontrolera, centrali lub zasilacza grozi uszkodzeniem sprzętu, utratą gwarancji oraz porażeniem prądem.
- Jeśli produkt przestał właściwie funkcjonować, zwróć się do działu obsługi klienta/serwisu.