Roco 6600218 H0 - Zestaw 3 wagonów towarowych samowyładowczych typu Fals, Pol-Miedź Trans, ep.VI

Zestaw trzech wagonów samowyładowczych typu Fals w barwach Pol-Miedź Trans

Zestaw trzech czteroosiowych wagonów samowyładowczych typu Fals, odwzorowujących tabor towarowy prywatnego przewoźnika Pol-Miedź Trans z Grupy Kapitałowej KGHM Polska Miedź. Model w skali H0 przygotowała firma Roco i przedstawia wagony w malowaniu charakterystycznym dla epoki VI, czyli realiów po 2006 roku.

Każdy z trzech wagonów nosi odrębny numer ewidencyjny, dzięki czemu cały skład wygląda autentycznie i nadaje się do zestawienia jednorodnego pociągu blokowego — typowego dla przewozu materiałów sypkich. Wagony wyposażono w sprzęg w gnieździe NEM 362 z kinematyką bliskiego sprzęgu (KK-Kinematik), która pozwala na bliskie zestawienie wagonów na prostych odcinkach toru i ich rozsunięcie w łukach.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 6600218
• Producent: Roco
• Zawartość: 3 wagony samowyładowcze typu Fals, każdy z innym numerem ewidencyjnym
• Długość zestawu ze zderzakami: 495 mm
• Epoka: VI (od 2006)
• Zasilanie: prąd stały (DC) — wersja do torowiska dwuprzewodowego
• Sprzęg: gniazdo NEM 362 z kinematyką bliskiego sprzęgu (KK-Kinematik)
• Wagony są pomalowane i gotowe do jazdy
• Dla torowisk na prąd przemienny (AC) dostępna jest osobna wersja (nr kat. 40196)
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: wagony nie mają napędu i wymagają lokomotywy oraz torowiska z zasilaniem.

To zestaw biernego taboru towarowego — wagony nie mają silnika ani układów elektronicznych i nie tworzą zestawu startowego (nie zawierają torów, lokomotywy ani sterownika). Do ich uruchomienia potrzebna jest lokomotywa oraz torowisko H0 z zasilaniem. Prezentowana wersja jest przeznaczona do makiet dwuprzewodowych zasilanych prądem stałym (DC).

Kolejki elektryczne – torowisko prądu stałego (DC) czy przemiennego (AC)?

W modelarstwie kolejowym H0 funkcjonują dwa systemy zasilania toru: dwuprzewodowy prąd stały (DC), w którym napięcie doprowadzają obie szyny, oraz trójprzewodowy prąd przemienny (AC), pobierany dodatkowo z punktowych styków pośrodku toru. Wagony różnią się między tymi systemami wyłącznie wykonaniem zestawów kołowych. Prezentowany zestaw to wersja na prąd stały (DC); odpowiednik na prąd przemienny (AC) dostępny jest pod numerem katalogowym 40196. Ponieważ same wagony nie mają dekodera, sposób sterowania składem — analogowy czy cyfrowy DCC — zależy wyłącznie od prowadzącej je lokomotywy.

O wagonach samowyładowczych typu Fals:

Wagony serii Fals to czteroosiowe wagony samowyładowcze — węglarki budowy specjalnej rodzaju talbot. Służą do przewozu materiałów sypkich, takich jak węgiel, kruszywa, rudy i piasek. Załadunek odbywa się górą, za pomocą taśmociągów lub urządzeń dźwignicowych, a rozładunek przebiega samoczynnie i grawitacyjnie — po otwarciu bocznych klap, często z napędem pneumatycznym. Taka konstrukcja przyspiesza obsługę składów na bocznicach i w punktach przeładunkowych.

Pol-Miedź Trans to polski przewoźnik kolejowy z siedzibą w Lubinie, działający od 1996 roku i należący do Grupy Kapitałowej KGHM Polska Miedź. Spółka obsługuje bocznice zakładów KGHM, a także świadczy licencjonowane przewozy na otwartym rynku, transportując głównie ciężkie ładunki masowe: kruszywa, kwas siarkowy, miał węglowy, miedź katodową, cement i piasek. W swoim parku wagonowym eksploatuje m.in. wagony samowyładowcze serii Fal do przewozu materiałów sypkich, których odwzorowaniem jest prezentowany zestaw.

Dane techniczne oryginału (wagon samowyładowczy serii Fals):

• Rodzaj: czteroosiowy wagon samowyładowczy, węglarka budowy specjalnej rodzaju talbot
• Liczba osi: 4
• Przeznaczenie: przewóz materiałów sypkich (węgiel, kruszywa, rudy, piasek)
• Załadunek: górny otwór ładunkowy (taśmociągi lub urządzenia dźwignicowe)
• Rozładunek: samoczynny, grawitacyjny, po otwarciu bocznych klap (często z napędem pneumatycznym)
• Pojemność użytkowa: rzędu 70–75 m³ (zależnie od typu konstrukcyjnego)
• Użytkownik odwzorowanego taboru: Pol-Miedź Trans (Grupa KGHM)

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych założony w 1960 roku w Salzburgu, jedna z rozpoznawalnych marek na europejskim rynku modelarstwa kolejowego. Oferuje modele w skalach H0, TT i N, cenione za drobne odwzorowanie detali i dopracowane wykonanie. Od 2007 roku Roco wchodzi w skład grupy Modelleisenbahn wspólnie z marką Fleischmann. W ofercie firmy znajduje się rozbudowana gama taboru polskich kolei, w tym lokomotyw i wagonów w barwach PKP oraz przewoźników prywatnych, takich jak Pol-Miedź Trans.