Roco 7300094 H0 - Lokomotywa spalinowa 234 399-4, DB AG, ep.V-VI

Model spalinowozu 234 399 „Ludmiłła” w malowaniu DR z logo DB AG

Model spalinowozu 234 399 (seria 132, popularnie „Ludmiłła”) w malowaniu Kolei Niemieckich (DR) z logo Deutsche Bahn AG (DB AG). To pociągowa, sześcioosiowa lokomotywa pochodzenia radzieckiego, odwzorowana w stanie z lat 1994–1998.

To niezawodny model przeznaczony do prowadzenia długich, zgodnych z pierwowzorem składów.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7300094
• Producent: Roco
• Pojazd: spalinowóz 234 399 (seria 132 / „Ludmiłła”)
• Długość modelu: 237 mm
• Epoka: IV–VI
• Przewoźnik: Deutsche Bahn AG (DB AG); malowanie DR z logo DB AG (stan z lat 1994–1998)
• System zasilania: prąd stały DC (wersja analogowa)
• Gniazdo dekodera: PluX22
• Oświetlenie: 3 światła czołowe / 2 końcowe (LED), zależne od kierunku jazdy
• Liczba osi napędnych: 6; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 2; koło zamachowe
• Cechy: pociągowy, niezawodny model do prowadzenia długich, zgodnych z pierwowzorem składów
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 (bez kinematyki krótkiego sprzęgu)
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji analogowej na prąd stały (DC). Do jazdy wystarczy zwykły sterownik prądu stałego – nie jest wymagana centralka cyfrowa. Lokomotywa ma fabrycznie wbudowane gniazdo dekodera (PluX22), co umożliwia późniejsze wyposażenie jej w dekoder i przejście na sterowanie cyfrowe DCC. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji analogowej (na prąd stały DC), z gniazdem dekodera umożliwiającym późniejszą konwersję na sterowanie cyfrowe DCC.

O spalinowozie serii 234 (132 / „Ludmiłła”):

Lokomotywy serii 132 (a także 232, 233, 234 i 241) importowano od 1970 roku z fabryki lokomotyw w Ługańsku (Woroszyłowgrad) w Związku Radzieckim i wprowadzano do służby w Kolejach Niemieckich (DR) w NRD. Te potężne, sześcioosiowe maszyny w układzie osi Co'Co' zyskały popularne przezwisko „Ludmiłła”.

Po zjednoczeniu Niemiec spadek przewozów towarowych sprawił, że wiele lokomotyw stało się zbędnych. Maszyny serii 132 (od 1 stycznia 1992 roku oznaczane jako seria 232) przebudowywano stopniowo na nową serię 234, montując wózki na 140 km/h pochodzące ze skreślonych lokomotyw serii 130. Od 1994 roku pracowały one w ruchu pospiesznym (IR) i ekspresowym (IC). Odwzorowany egzemplarz – 234 399 w malowaniu DR z logo DB AG – przedstawia stan z lat 1994–1998.

Dane techniczne oryginału (spalinowóz serii 234 / 132):

• Typ: spalinowóz spalinowo-elektryczny, układ osi Co'Co'
• Producent: fabryka lokomotyw w Ługańsku (Woroszyłowgrad), ZSRR (import od 1970 roku)
• Przebudowa: z serii 232 (132) na 234, z wózkami na 140 km/h z lokomotyw serii 130
• Zastosowanie: od 1994 roku ruch pospieszny (IR) i ekspresowy (IC)
• Przezwisko: „Ludmiłła”
• Przewoźnik: Deutsche Bahn AG (DB AG); malowanie DR z logo DB AG

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.