Roco 7500164 H0 - Lokomotywa elektryczna 141 152-9, DB, ep.IV-V

Model lokomotywy elektrycznej 141 152 w malowaniu „orientrot” Niemieckiej Kolei Federalnej

Model lokomotywy elektrycznej 141 152 Niemieckiej Kolei Federalnej (DB), w malowaniu „orientrot” z fartuchem (Latz). To znormalizowana lokomotywa serii E 41 (od 1968 roku oznaczanej jako 141), odwzorowana w skali H0 dla epok IV–V.

Model wyposażono w fototrawione pomosty oraz wycieraczki, a przełączane światła czołowe i końcowe ustawia się przełącznikiem DIP.

Dane techniczne modelu:

• Skala: H0 (1:87)
• Numer katalogowy: 7500164
• Producent: Roco
• Pojazd: lokomotywa elektryczna 141 152
• Długość modelu: 180 mm
• Epoka: IV–V
• Przewoźnik: Niemiecka Kolej Federalna (DB)
• Silnik: 5-biegunowy; koło zamachowe
• System zasilania: prąd stały DC (wersja analogowa)
• Gniazdo dekodera: PluX22
• Oświetlenie: 3 światła czołowe / 2 końcowe (LED), zależne od kierunku jazdy, dodatkowa funkcja świetlna; przełączane (DIP)
• Liczba osi napędnych: 4; osie z opaskami przeciwpoślizgowymi: 1
• Cechy: malowanie „orientrot” z fartuchem (Latz), fototrawione pomosty i wycieraczki
• Minimalny promień łuku: 358 mm
• Sprzęg: standard NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu
• Zalecany wiek: 14 lat i więcej

Uwaga: sterowanie i zasilanie modelu.

Model wykonano w wersji analogowej na prąd stały (DC). Do jazdy wystarczy zwykły sterownik prądu stałego – nie jest wymagana centralka cyfrowa. Lokomotywa ma fabrycznie wbudowane gniazdo dekodera (PluX22), co umożliwia późniejsze wyposażenie jej w dekoder i przejście na sterowanie cyfrowe DCC. Model nie jest zestawem startowym i nie zawiera torów ani sterownika.

Kolejki elektryczne – sterowanie cyfrowe czy analogowe?

Cyfrowy system DCC pozwala niezależnie sterować wieloma lokomotywami na tym samym torze przy stałym napięciu w szynach, natomiast w systemie analogowym wszystkie pojazdy na danym obwodzie reagują jednocześnie na zmianę napięcia zasilania. Opisywany model dostarczany jest w wersji analogowej (na prąd stały DC), z gniazdem dekodera umożliwiającym późniejszą konwersję na sterowanie cyfrowe DCC.

O lokomotywie serii 141 (E 41):

Lokomotywy serii E 41 (od 1968 roku oznaczane jako 141) dostarczono po raz pierwszy Niemieckiej Kolei Federalnej (DB) w 1956 roku, z myślą o lekkiej i mieszanej służbie na liniach głównych. Osiągały prędkość maksymalną 120 km/h i moc ciągłą 2310 kW. Należały do programu lokomotyw znormalizowanych (Einheitslok).

Jako jedyna seria tego programu otrzymały nastawnik po stronie niskiego napięcia transformatora. Pracujący nastawnik wydawał charakterystyczny dźwięk, który – obok wyraźnych skoków siły pociągowej – dał lokomotywom przezwisko „Knallfrosch” („petarda”). Odwzorowany egzemplarz – 141 152 – przemalowano na barwy „orientrot” już wkrótce po ich wprowadzeniu, w listopadzie 1987 roku, i zachował to malowanie aż do odstawienia pod koniec 2002 roku.

Dane techniczne oryginału (seria 141 / E 41):

• Typ: lokomotywa elektryczna, układ osi Bo'Bo'
• Program: lokomotywa znormalizowana (Einheitslok)
• Dostawy: od 1956 roku (od 1968 oznaczenie 141)
• Moc ciągła: 2310 kW; prędkość maksymalna: 120 km/h
• Cecha: nastawnik po stronie niskiego napięcia transformatora
• Przezwisko: „Knallfrosch”
• Egzemplarz: 141 152 w malowaniu „orientrot” (od listopada 1987 do końca 2002 roku)
• Przewoźnik: Niemiecka Kolej Federalna (DB)

O producencie – Roco:

Roco to austriacki producent modeli kolejowych działający od 1960 roku, założony w Salzburgu, a obecnie z siedzibą w Bergheim koło Salzburga w ramach grupy Modelleisenbahn GmbH (wspólnie z marką Fleischmann). Pierwsze lokomotywy wypuścił w 1976 roku i od początku zyskał renomę dzięki precyzji oraz wierności odwzorowania. Marka wprowadziła do branży szereg rozwiązań, między innymi nieskracane, wiernej długości wagony, tory o niższym profilu szyny oraz bezhaczykowe sprzęgi krótkie. Współczesne modele Roco w skali H0 wyróżniają się bogatym detalem, a ofertę cyfrową uzupełnia system sterowania Z21. Modele Roco są cenione przez modelarzy i kolekcjonerów w całej Europie.