Tamiya 60315 – 1:32 F-16 CJ Fighting Falcon

Plastikowy model do sklejania myśliwca F-16CJ (Block 50) Fighting Falcon w skali 1:32

Tamiya 60315 to przełomowy model wydany w 2004 roku – pierwszy w skali 1:32 odwzorowujący wariant CJ (Block 50) z silnikiem General Electric F110-GE-129 i charakterystycznym szerokim wlotem powietrza „Big Mouth". Zestaw był ówcześnie najszczegółowszym modelem lotniczym 1:32 Tamiya, wyznaczając nowe standardy dla całej branży. Do dziś jest uznawany za jeden z najlepszych modeli współczesnego myśliwca w tej skali.

Silnik F110 odwzorowano z drobiazgową precyzją – wysuwa się z tylnej części kadłuba na systemie prowadnic dokładnie tak, jak w rzeczywistym samolocie, i może być eksponowany oddzielnie na dołączonym wózku serwisowym. Fotel katapultowy przesuwa się na prowadnicach. Klapy, stateczniki poziome i płetwa ogonowa są ruchome po złożeniu. Nos kadłuba wzmocniono metalowym ciężarkiem. Części fototrawione (klamry pasów, antena radaru, dozowniki chaf/flary) podnoszą realizm. Pudełko zaprojektowano tak, aby gotowy model mógł być w nim przechowywany i transportowany.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kadłuba, skrzydeł i osprzętu
• Przezroczyste elementy owiewki kabiny (wersja jasna i przyciemniana)
• Szczegółowy silnik F110-GE-129 na systemie prowadnic z wózkiem serwisowym
• Golenie podwozia z odlewu cynkowego, metalowa rurka Pitota i odciągacze statyczne, metalowy ciężarek nosa
• Arkusz części fototrawionych (klamry pasów, antena radaru, dozowniki chaf/flary, tabliczka wystawowa)
• Pełen zestaw uzbrojenia: Sidewinder, AMRAAM, AGM-88 HARM, JDAM, zasobnik ECM, zbiorniki zewnętrzne
• Figurka pilota
• Arkusz kalkomanii wodnych do czterech wariantów oznakowania (w tym Tiger Meet 2001 i OIF 2003)
• Arkusz masek do owiewki kabiny i detali
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:32
• Numer katalogowy: 60315
• Producent: Tamiya
• Długość po sklejeniu: ok. 475 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (bogactwo ruchomych elementów, części fototrawione, mechanizm silnika)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Bogactwo ruchomych elementów i szczegółowy silnik sprawiają, że montaż wymaga staranności i planowania. Mechanizm prowadnic silnika należy złożyć poprawnie przed zamknięciem tylnej części kadłuba. Fotel katapultowy i kokpit montuje się przed złożeniem połówek kadłuba. Małe elementy uzbrojenia warto mocować na miniaturowych polycap'ach dołączonych do zestawu, które umożliwiają ich wymianę po sklejeniu. Kamuflaż F-16CJ Block 50 USAF to szarości Compass Ghost: FS36118 i FS36270. Model wykańcza się lakierem satynowym. Dla podkreślenia linii podziału paneli można nakładać wash w ciemnym odcieniu szarości. Metalowe akcesoria (rurki Pitota, anteny) od firm trzecich podnoszą ostrość detali.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie (do montażu części fototrawionych)
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący (podkład pod kalkomanie) i lakier satynowy (wykończenie)
• Wash do podkreślenia detali

O samolocie – Lockheed Martin F-16CJ (Block 50) Fighting Falcon:

F-16 Fighting Falcon to lekki wielozadaniowy myśliwiec opracowany przez General Dynamics (późniejszy Lockheed Martin), którego prototyp wzbił się w powietrze w 1974 roku. Samolot zrewolucjonizował podejście do projektowania myśliwców dzięki sterowaniu elektro-impulsowemu fly-by-wire, kadłubowi generującemu siłę nośną i kokpitowi z fotelem pochylonym pod kątem 30° dla zwiększenia tolerancji przeciążeń. F-16 jest używany przez ponad 25 krajów, a jego łączna produkcja przekroczyła 4600 egzemplarzy.

Wariant CJ Block 50 przeznaczono specjalnie do misji SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses) jako następnik F-4G Wild Weasel. Głównym wyróżnikiem jest silnik General Electric F110-GE-129 o ciągu 131 kN z dopalaczem (wersje z F100 oznaczane są CG) oraz wyposażenie w pasywny system naprowadzania na emitory radarowe HARM Targeting System (HTS) umożliwiające samodzielne użycie rakiet AGM-88 HARM bez pomocy innych platform. F-16CJ Block 50 był intensywnie używany podczas operacji Allied Force nad Jugosławią w 1999 roku i operacji Iraqi Freedom.

Dane techniczne oryginału (F-16CJ Block 50):

• Długość: 15,03 m
• Rozpiętość skrzydeł: 9,96 m
• Masa startowa (maks.): ok. 19 187 kg
• Załoga: 1 osoba (pilot)
• Napęd: jeden silnik turbowentylatorowy General Electric F110-GE-129, ok. 131 kN ciągu z dopalaczem
• Prędkość maksymalna: Mach 2,05 (ok. 2 175 km/h)
• Pułap: ponad 15 240 m
• Uzbrojenie: działko M61A1 Vulcan kal. 20 mm; rakiety AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, AGM-88 HARM; bomby JDAM i inne

O producencie – Tamiya:

Tamiya Corporation to japońska firma modelarska założona w 1946 roku przez Yoshio Tamiyę w Shizuoce. Początkowo zajmowała się handlem drewnem, a swój pierwszy model plastikowy wprowadziła na rynek w 1960 roku. Dwa lata później zadebiutował kultowy czołg w skali 1:35, który na całym świecie wyznaczył standard skali dla modelarstwa militarnego. Tamiya słynie z wyjątkowo precyzyjnych form wtryskowych i doskonałego spasowania części; model F-16CJ jest uważany za jeden z najambitniejszych zestawów w całym katalogu firmy. Firma jest obecna w kilkudziesięciu krajach i pozostaje jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży.