Zvezda 3706 - 1:35 Russian Army Truck ZIL-131

Plastikowy model do sklejania radzieckiej ciężarówki wojskowej ZIL-131 w skali 1:35

Zvezda 3706 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący radziecką wojskową ciężarówkę terenową ZIL-131 – jeden z najliczniej produkowanych pojazdów ciężarowych w historii armii radzieckiej i rosyjskiej. Pojazd wszedł do służby w 1966 roku i pozostawał w produkcji do 2012 roku w zakładach Likhachev Moscow Automobile Plant oraz później w AMUR w Niewiańsku. W trakcie blisko 50-letniej produkcji powstało blisko milion egzemplarzy w wielu wariantach – ciężarowym, ciągnikowym, wywrotce, cysternie paliwowej oraz jako podwozie dla licznych systemów uzbrojenia, łączności, dowodzenia i ratownictwa.

Model został wydany przez Zvezdę w 2026 roku jako nowa forma, z bogato zdetalowanymi elementami konstrukcji. Charakterystyczny układ trzyosiowy 6×6 z dwoma osiami tylnymi został starannie odwzorowany, podobnie jak otwarta przestrzeń ładunkowa z odwzorowaną fakturą drewnianej podłogi i bocznych ścian. Kabina kierowcy zawiera detale wnętrza – deskę rozdzielczą, fotele i kierownicę – widoczne przez okna i otwarte drzwi.

W zestawie znajdziesz:

• Wypraski z tworzywa sztucznego z elementami kabiny, podwozia, silnika, mostów napędowych i skrzyni ładunkowej
• Sześć kół z odwzorowaną fakturą bieżnika
• Detale kabiny – fotele, deska rozdzielcza, kierownica, drążki
• Przezroczyste elementy szyb kabiny i reflektorów
• Arkusz kalkomanii wodnych
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:35
• Numer katalogowy: 3706
• Producent: Zvezda
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 201 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Modele Zvezda z nowych form charakteryzują się dobrym poziomem detali i sensownym podziałem części. Sklejanie podwozia z trzema osiami i rozbudowanego napędu wymaga uwagi przy ustawianiu osi i mostów napędowych – warto poświęcić czas na właściwe spasowanie, by koła ostatecznie stały na jednej płaszczyźnie. Wnętrze kabiny i deskę rozdzielczą zalecamy pomalować przed sklejeniem konstrukcji.

Standardowy schemat malowania ZIL-131 w służbie radzieckiej i rosyjskiej to jednolity ciemnozielony „Russian Green" (4BO), czasem z czarnymi panelami pod światłami lub paskami identyfikacyjnymi. Pojazdy NRD i innych armii Układu Warszawskiego nosiły zwykle ten sam kolor, czasem z lokalnymi modyfikacjami. Polecane farby modelarskie to Tamiya XF-65 Field Grey lub Mr. Hobby H304 Olive Drab dla bazowego koloru. Pod kalkomanie zalecamy lakier błyszczący (zapobiega efektowi srebrzenia kalkomanii). Wykończenie modelu matowym lakierem dobrze oddaje matową powierzchnię pojazdów wojskowych. Po pomalowaniu warto nałożyć wash do podkreślenia paneli i głębi konstrukcji, a opcjonalnie pigmenty do efektów kurzu i błota na kołach i dolnej części podwozia.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali
• Pigmenty do efektu kurzu i błota na podwoziu

O pojeździe – ZIL-131:

ZIL-131 to radziecka uniwersalna ciężarówka wojskowa terenowa w układzie 6×6, opracowana w Moskiewskich Zakładach Samochodowych imienia Lichaczowa (ZIL) jako następca pojazdu ZIL-157. Prototypy powstały na początku lat 60. XX wieku, a seryjna produkcja ruszyła w 1966 roku. ZIL-131 dzielił wiele podzespołów z cywilnym ZIL-130, co znacząco ułatwiało produkcję i obsługę. Pojazd otrzymał 6-litrowy ośmiocylindrowy silnik benzynowy ZIL-130 V8 o mocy ok. 150 KM, 5-biegową skrzynię biegów manualną oraz układ napędowy 6×6 z możliwością odłączenia napędu na przednią oś dla jazdy po utwardzonych drogach.

ZIL-131 przez prawie 50 lat służył w armii radzieckiej, rosyjskiej i armiach państw Układu Warszawskiego (NRD, Polska, Czechosłowacja, Węgry, Bułgaria, Rumunia) oraz w wielu krajach Trzeciego Świata, do których ZSRR dostarczał pomoc wojskową. Pojazd brał udział w konfliktach w Afganistanie (1979–1989), Czeczenii, na Bałkanach i wielu innych. Oprócz roli transportu żołnierzy i zaopatrzenia, podwozie ZIL-131 służyło jako baza dla licznych systemów uzbrojenia, w tym wyrzutni rakiet BM-21 Grad (w wersji standardowej na podwoziu Ural-375D, ale niektóre modyfikacje używały ZIL-131), wozów dowodzenia, stacji radiowych, cystern paliwowych, samochodów warsztatowych i ratowniczych. Produkcja ZIL-131 zakończyła się ostatecznie w 2012 roku po likwidacji zakładów AMUR, jednak duża liczba egzemplarzy nadal pozostaje w służbie wojskowej i cywilnej.

Dane techniczne oryginału (ZIL-131):

• Długość: 7,04 m
• Szerokość: 2,5 m
• Wysokość: 2,48 m
• Rozstaw osi: 3,975 m
• Masa własna: 6700 kg
• Ładowność: 5000 kg (na drodze) / 3500 kg (w terenie)
• Załoga kabiny: 3 osoby
• Napęd: silnik benzynowy ZIL-130 V8 o pojemności 6,0 l, ok. 150 KM
• Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna
• Układ napędowy: 6×6 z odłączanym napędem na przednią oś
• Prędkość maksymalna: 80 km/h
• Produkcja: 1964–2012, blisko 1 mln egzemplarzy

O producencie – Zvezda:

Zvezda to rosyjska firma modelarska założona w 1990 roku, jeden z największych producentów plastikowych modeli do sklejania w Europie Wschodniej. W ofercie firmy znajdują się modele wojskowe (czołgi, pojazdy, samoloty, okręty), figurki historyczne oraz gry planszowe z elementami modelarskimi. Zvezda specjalizuje się w pojazdach z historii rosyjskiej i radzieckiej, ale w katalogu znajdują się również modele samolotów aliantów i państw Osi z II wojny światowej, pojazdów współczesnych armii NATO oraz tematów z czasów napoleońskich i wcześniejszych. Modele Zvezda wyróżniają się dobrym poziomem detali, przystępnymi cenami i wszechstronną ofertą, dzięki czemu są chętnie wybierane przez modelarzy na całym świecie.