Arma Hobby 70051 - 1:72 Nakajima Ki-84 Hayate - Expert Set

Plastikowy model do sklejania japońskiego samolotu myśliwskiego Nakajima Ki-84 Hayate w skali 1:72 – Expert Set

Ostatni myśliwiec japońskiej armii cesarskiej, który trafił do produkcji na dużą skalę, w najbogatszym wydaniu Arma Hobby. Zestaw 70051 powstał na nowej formie z 2022 roku i pozwala zbudować dopracowany model Hayate bez sięgania po dodatki spoza pudełka.

Na dwóch wypraskach z tworzywa sztucznego znalazły się między innymi podwieszane zbiorniki paliwa i bomby, a owiewkę kabiny można pokazać otwartą. Wydanie Expert Set uzupełniono o blaszkę z częściami fototrawionymi obejmującą wiązkę przewodów zapłonowych silnika, pasy bezpieczeństwa i elementy kokpitu, a także o maski samoprzylepne z żółtego papieru na owiewkę kabiny i koła.

Kalkomanie Techmod wraz z arkuszem uzupełniającym obejmują sześć wariantów malowania: Ki-84 Otsu ze 104 Sentai z bazy Ota w Japonii z sierpnia 1945 roku; Ki-84 Ko z 2 Chutai / 11 Sentai z Filipin z lat 1944–1945; Ki-84 Ko z 10 Rensei Hikotai por. Takaty z Japonii z wiosny 1945 roku; Ki-84 Ko z 3 Chutai / 47 Sentai kpt. Hatano z Narimasu z lutego 1945 roku; Ki-84 Ko z 57 Shimbu-tai z lotniska Miyakonojo na Kiusiu z maja 1945 roku oraz Ki-84 Ko z 2 Yuso Hikotai por. Shuho Yamany z lata 1944 roku.

W zestawie znajdziesz:

• Dwie wypraski z tworzywa sztucznego z elementami płatowca
• Wypraska z częściami przezroczystymi, z owiewką kabiny do pokazania otwartej
• Podwieszane zbiorniki paliwa i bomby
• Blaszka z częściami fototrawionymi – wiązka przewodów zapłonowych silnika, pasy bezpieczeństwa i elementy kokpitu
• Maski samoprzylepne z żółtego papieru na owiewkę kabiny i koła
• Kalkomanie Techmod do sześciu wariantów malowania wraz z arkuszem uzupełniającym
• Ilustrowana instrukcja montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70051
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 138 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 156 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (części fototrawione, wiązka przewodów zapłonowych silnika, drobne detale)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Budowę proponujemy zacząć od kokpitu i silnika. Części fototrawione pozwalają odwzorować pasy bezpieczeństwa oraz wiązkę przewodów zapłonowych na gwiazdowym Ha-45, która pozostaje dobrze widoczna przez otwory osłony silnika – to jeden z tych detali, które najbardziej podnoszą realizm gotowego modelu. Do ich mocowania sprawdzają się klej cyjanoakrylowy i precyzyjne pęsety. Owiewkę kabiny można pokazać otwartą, warto więc starannie wykończyć wnętrze; maski samoprzylepne z żółtego papieru wyraźnie skracają przygotowanie oszklenia i kół do malowania.

Dla większości wariantów typowy jest schemat z ciemnozielonymi górnymi powierzchniami stosowanymi przez lotnictwo armii japońskiej i spodem w kolorze naturalnego duralu lub jasnoszarym, z przeciwodblaskowym pasem przed kabiną oraz żółtymi pasami identyfikacyjnymi na krawędziach natarcia skrzydeł. Wnętrze kabiny zalecamy pomalować w charakterystycznym dla wytwórni Nakajima niebieskozielonym odcieniu. Warto rozważyć odwzorowanie zużycia lakieru na spodzie skrzydeł i przy wnękach podwozia, typowego dla samolotów japońskich z końca wojny. Kalkomanie zalecamy nakładać na lakier błyszczący, a całość wykończyć lakierem matowym.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Klej cyjanoakrylowy do części fototrawionych
• Precyzyjne pęsety modelarskie
• Pędzle różnych rozmiarów lub aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier matowy lub satynowy do wykończenia
• Taśma maskująca do wyznaczenia granic kamuflażu

O samolocie – Nakajima Ki-84 Hayate:

Nakajima Ki-84 Hayate, czyli „Wicher”, był ostatnim myśliwcem japońskiej armii cesarskiej, który trafił do produkcji na dużą skalę. Prace nad nim rozpoczęto w 1942 roku jako nad następcą udanego Ki-43 Hayabusa – tym razem z naciskiem na prędkość, siłę ognia i opancerzenie pilota, a nie wyłącznie na zwrotność. Prototyp oblatano wiosną 1943 roku, a produkcję seryjną uruchomiono jeszcze tego samego roku. Alianci nadali maszynie kod rozpoznawczy „Frank”.

Sercem konstrukcji był 18-cylindrowy silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45 „Homare” o mocy ok. 1990 KM – bardzo nowoczesna jednostka, która jednak sprawiała problemy eksploatacyjne, zwłaszcza gdy pogarszała się jakość paliwa i wykonania. Uzbrojenie wersji I Ko obejmowało dwa wielkokalibrowe karabiny maszynowe Ho-103 kal. 12,7 mm w kadłubie oraz dwa działka Ho-5 kal. 20 mm w skrzydłach; pod skrzydłami można było podwiesić dodatkowe zbiorniki paliwa lub bomby. W dobrym stanie technicznym Hayate osiągał ponad 630 km/h i dorównywał osiągami myśliwcom alianckim, w tym P-51D Mustang i P-47 Thunderbolt.

Ki-84 walczył nad Chinami, Filipinami, Okinawą i wyspami macierzystymi Japonii, wykorzystywany zarówno w walce powietrznej, jak i do przechwytywania bombowców. Samoloty tego typu przydzielano także jednostkom ataku specjalnego Shimbu-tai z ostatniego okresu wojny. Postępujące bombardowania japońskiego przemysłu, braki surowców i spadająca jakość produkcji sprawiały, że pełny potencjał konstrukcji rzadko udawało się wykorzystać. Do zakończenia wojny zbudowano około 3500 egzemplarzy wszystkich wersji.

Dane techniczne oryginału (Nakajima Ki-84 I Ko Hayate):

• Długość: 9,92 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,24 m
• Wysokość: ok. 3,39 m
• Powierzchnia nośna: ok. 21,0 m²
• Masa własna: ok. 2660 kg
• Masa startowa: ok. 3610 kg
• Załoga: 1 osoba
• Napęd: 18-cylindrowy silnik gwiazdowy Nakajima Ha-45 „Homare” o mocy ok. 1990 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 630 km/h na wysokości ok. 6500 m
• Pułap: ok. 11 500 m
• Zasięg: ok. 1700 km, z podwieszanymi zbiornikami paliwa do ok. 2900 km
• Uzbrojenie: 2 wielkokalibrowe karabiny maszynowe Ho-103 kal. 12,7 mm w kadłubie oraz 2 działka Ho-5 kal. 20 mm w skrzydłach
• Podwieszenia: dwa zrzucane zbiorniki paliwa lub bomby do 250 kg
• Produkcja: 1943–1945, łącznie ok. 3500 egzemplarzy

O producencie – Arma Hobby:

Warszawska Arma Hobby zajmuje się produkcją modeli plastikowych od 2016 roku, a jej korzenie sięgają marki Attack Squadron, która wcześniej dostarczała modelarzom dodatki żywiczne. Firma projektuje swoje zestawy komputerowo, korzystając ze skanowania zachowanych egzemplarzy samolotów, i wykonuje formy w Polsce. Wyroby marki poznaje się po bardzo drobnym odwzorowaniu powierzchni – nitowania i linii podziału – po cienkich krawędziach spływu oraz starannie przygotowanym oszkleniu kabin. Katalog obejmuje skale 1:72 i 1:48; szczególne miejsce zajmuje w nim lotnictwo polskie, m.in. PZL P.7a, PZL P.11c i TS-11 Iskra, obok alianckich myśliwców II wojny światowej. Kalkomanie dołączane do zestawów są wysokiej jakości i zwykle zawierają komplet oznaczeń technicznych. Modele Arma Hobby wielokrotnie wyróżniano w branżowych plebiscytach, w tym tytułem Model of the Year na targach w Norymberdze. Producent chętnie sięga też po druk 3D, umieszczając gotowe elementy w pudełku lub udostępniając pliki do samodzielnego wydruku.