Arma Hobby 70082 - 1:72 Curtiss P-36C

Plastikowy model do sklejania amerykańskiego samolotu myśliwskiego Curtiss P-36C w skali 1:72

Arma Hobby 70082 to model do samodzielnego montażu odwzorowujący Curtissa P-36C — najmocniej uzbrojoną i najmocniej napędzaną wersję rodziny Hawk 75 w służbie amerykańskiej. Zestaw należy do rodziny form Curtiss Hawk i trafił do sprzedaży w 2026 roku.

Znakiem rozpoznawczym tej wersji są zewnętrzne pojemniki na łuski karabinów skrzydłowych, umieszczone pod powierzchniami nośnymi. W pudełku znalazły się dwa elementy drukowane 3D odwzorowujące ich owiewki — to gotowe części, których nie trzeba niczym zastępować.

Model uzupełniają kalkomanie Cartograf na trzy warianty, obejmujące także oznaczenia techniczne, logo śmigła oraz antypoślizgowe powierzchnie na skrzydłach. Trzy proponowane schematy prowadzą od kontrastowego malowania pokazowego z zawodów lotniczych, przez barwy przedkamuflażowe, po prowizoryczny kamuflaż samolotu szkolnego.

W zestawie znajdziesz:

• Dwie wypraski z tworzywa sztucznego (75 części)
• Wypraskę przezroczystą (7 części)
• Dwa elementy drukowane 3D — owiewki pojemników na łuski karabinów skrzydłowych
• Maski samoprzylepne wycinane z żółtego papieru kabuki (owiewka kabiny, koła)
• Kalkomanie Cartograf na 3 warianty wraz z oznaczeniami technicznymi, logo śmigła i antypoślizgowymi powierzchniami na skrzydłach
• Ilustrowaną instrukcję montażu

Dane techniczne modelu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: 70082
• Producent: Arma Hobby
• Długość modelu po sklejeniu: ok. 121 mm
• Rozpiętość skrzydeł modelu: ok. 158 mm
• Stopień trudności: średniozaawansowany (elementy drukowane 3D, wymagające malowania schematy)

Uwaga: Zestaw nie zawiera kleju, farb ani narzędzi modelarskich. Model przeznaczony jest do samodzielnego montażu.

Budowa modelu:

Podstawowa konstrukcja montuje się w klasycznej kolejności, a dodatkowej uwagi wymagają jedynie drukowane 3D owiewki pojemników na łuski. Warto je oczyścić z podpór wydruku i delikatnie wygładzić przed przyklejeniem — do łączenia elementów drukowanych z plastikiem dobrze sprawdza się klej cyjanoakrylowy. Kabinę proponujemy pomalować i skompletować przed sklejeniem połówek kadłuba.

Malowanie to w tym wydaniu najciekawsza część pracy. Przedwojenne maszyny 27th Pursuit Squadron nosiły wykończenie w naturalnym metalu uzupełnione barwnymi oznaczeniami jednostki, a wariant pokazowy z Cleveland dokłada do tego mocno kontrastowe akcenty. Samolot szkolny z Eglin Field prezentuje przeciwny biegun — prowizoryczny, nierówno nałożony kamuflaż. Kalkomanie Cartograf zalecamy nakładać na lakier błyszczący, by uniknąć efektu srebrzenia kalkomanii, a przy schematach z naturalnym metalem szczególnie opłaca się starannie wypolerować podkład. Producent udostępnia dodatkowo pliki do samodzielnego wydruku 3D — to opcja dla osób dysponujących drukarką 3D.

Niezbędne narzędzia:

• Cążki modelarskie do wycinania elementów z wyprasek
• Nożyk modelarski lub skalpel
• Pilniki i papier ścierny do wygładzania śladów po wlewkach
• Klej do tworzyw sztucznych (np. Tamiya Extra Thin Cement)
• Precyzyjne pęsety modelarskie do drobnych elementów
• Pędzle różnych rozmiarów, a do większych powierzchni aerograf
• Farby modelarskie (akrylowe lub emaliowe)
• Lakier błyszczący pod kalkomanie oraz lakier satynowy do wykończenia
• Płyny do kalkomanii ułatwiające ich dopasowanie
• Wash modelarski do podkreślenia detali i linii podziału paneli

O samolocie – Curtiss P-36C:

P-36C był najmocniej uzbrojoną i najmocniej napędzaną wersją rodziny Curtiss Hawk 75 w służbie amerykańskiej. Powstał w odpowiedzi na oczywisty wniosek płynący z doświadczeń europejskich: dwa karabiny w kadłubie to za mało jak na myśliwiec przełomu lat 30. i 40.

Do standardowego uzbrojenia kadłubowego — jednego karabinu maszynowego kal. 12,7 mm i jednego kal. 7,62 mm — dołączyły dwa karabiny kal. 7,62 mm w skrzydłach. Ponieważ skrzydła nie były przystosowane do zbierania łusek wewnątrz konstrukcji, pod powierzchniami nośnymi pojawiły się charakterystyczne zewnętrzne pojemniki na łuski, będące najłatwiejszym znakiem rozpoznawczym tej wersji. Napęd stanowił silnik Pratt & Whitney R-1830-17 Twin Wasp o mocy 1200 KM.

Wyprodukowano tylko niewielką serię P-36C, które trafiły przede wszystkim do 27th Pursuit Squadron. Samoloty tej jednostki zasłynęły efektownymi, kontrastowymi malowaniami z okresu przedwojennych pokazów i zawodów lotniczych, w tym National Air Races w Cleveland. Wraz z wprowadzeniem kamuflażu bojowego maszyny przeszły do zadań szkolnych.

Dane techniczne oryginału (Curtiss P-36C):

• Załoga: 1 pilot
• Długość: 8,69 m
• Rozpiętość skrzydeł: 11,38 m
• Wysokość: ok. 2,8 m
• Masa startowa: ok. 2700 kg
• Napęd: silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-1830-17 Twin Wasp, 1200 KM
• Prędkość maksymalna: ok. 500 km/h
• Pułap: ok. 10 000 m
• Zasięg: ok. 1300 km
• Uzbrojenie: 1 karabin maszynowy kal. 12,7 mm i 1 kal. 7,62 mm w kadłubie oraz 2 karabiny kal. 7,62 mm w skrzydłach
• Cecha rozpoznawcza: zewnętrzne pojemniki na łuski pod skrzydłami
• Produkcja: 31 egzemplarzy wersji P-36C

Warianty malowania:

• 27th Pursuit Squadron, National Air Races, Cleveland, Ohio, wrzesień 1939 — kontrastowy kamuflaż pokazowy
• 27th Pursuit Squadron USAAC, Selfridge Field, Michigan, 1939 — schemat przedkamuflażowy
• 23rd Composite Group, Eglin Field, Floryda — samolot szkolny w prowizorycznym kamuflażu

O producencie – Arma Hobby:

Arma Hobby to polska marka modelarska z Warszawy, obecna na rynku od 2016 roku i wywodząca się z Attack Squadron — producenta dodatków żywicznych. Doświadczenie w drobnych odlewach przełożyło się na sposób, w jaki firma projektuje własne formy wtryskowe: komputerowo, w oparciu o dokumentację i skanowanie zachowanych samolotów, z produkcją form w Polsce. Zestawy wyróżniają się drobno odwzorowanymi nitami i panelami, cienkimi krawędziami spływu, dobrze dopasowanym oszkleniem oraz starannie przygotowanymi kalkomaniami. Producent pracuje w skalach 1:72 i 1:48. W katalogu szczególne miejsce zajmuje lotnictwo polskie — PZL P.7a, PZL P.11c, TS-11 Iskra — obok rozbudowanej rodziny maszyn alianckich z okresu II wojny światowej. Zestawy marki wielokrotnie doceniano w branżowych plebiscytach, m.in. tytułem Model of the Year na targach w Norymberdze. Firma coraz szerzej sięga też po elementy drukowane 3D oraz pliki udostępniane modelarzom do samodzielnego wydruku.