Eduard CX629 - 1:72 Stirling Mk.III maski

Zestaw masek Eduard CX629 – maski do malowania oszklenia do modelu Stirling Mk.III (Italeri) w skali 1:72

Eduard CX629 to samoprzylepne maski w skali 1:72 do malowania ramek owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz piast kół, dopasowane do modelu samolotu Stirling Mk.III firmy Italeri. Maski wycięto z żółtego papieru maskującego typu Kabuki, co pozwala uzyskać ostre krawędzie bez ręcznego maskowania taśmą. Model bazowy nie wchodzi w skład zestawu.

W zestawie znajdziesz:

• Arkusz masek samoprzylepnych z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki), wyciętych do owiewki kabiny i pozostałych przeszkleń oraz do piast kół podwozia
• Instrukcja rozmieszczenia masek

Dane techniczne zestawu:

• Skala: 1:72
• Numer katalogowy: CX629
• Producent: Eduard
• Dedykowany model: Stirling Mk.III firmy Italeri
• Typ dodatku: maski do malowania oszklenia
• Materiał: żółty papier maskujący (typu Kabuki), wycinany maszynowo

Maski samoprzylepne do malowania oszklenia – precyzyjne krawędzie ramek kabiny

Maski Eduarda to samoprzylepne szablony wycięte z żółtego papieru maskującego typu Kabuki o niskiej klejności, dopasowanego do delikatnych powierzchni modelarskich. Zasłaniają przezroczyste pola oszklenia, pozostawiając odkryte jedynie ramki kabiny, dzięki czemu po natryśnięciu farby powstają ostre, równe krawędzie ramek – trudne do uzyskania przy ręcznym maskowaniu taśmą.

Zalecaną metodą jest naniesienie masek na czyste i odtłuszczone oszklenie, dokładne dociśnięcie krawędzi, a następnie malowanie aerografem. Po wyschnięciu farby maski się usuwa. Maski przeznaczone są do jednorazowego użytku; nie zaleca się pozostawiania ich na modelu przez dłuższy czas.

O samolocie – Short Stirling:

Short Stirling był pierwszym brytyjskim czterosilnikowym bombowcem ciężkim, jaki wszedł do służby w Bomber Command podczas II wojny światowej. Charakterystyczną cechą była ograniczona rozpiętość skrzydeł, wymuszona przez wymiary ówczesnych hangarów, co obniżało pułap operacyjny. Napęd stanowiły gwiazdowe silniki Bristol Hercules, a maszyna wyróżniała się wysokim, wielogoleniowym podwoziem.

Ze względu na niski pułap Stirling był bardziej narażony na ostrzał artylerii przeciwlotniczej i myśliwce, dlatego z czasem wycofywano go z pierwszej linii nalotów na Niemcy. Przekwalifikowano go do zadań holowania szybowców, transportu i zrzutów zaopatrzenia, w których uczestniczył podczas operacji Overlord i Market Garden. Zbudowano ponad dwa tysiące egzemplarzy w kilku wersjach.

Dane techniczne oryginału (Short Stirling):

• Długość: 26,59 m
• Rozpiętość: 30,20 m
• Wysokość: 6,93 m
• Masa startowa maks.: ok. 31 750 kg
• Załoga: 7-8
• Napęd: 4 silniki gwiazdowe Bristol Hercules XI, po 1590 KM
• Prędkość maks.: 454 km/h
• Pułap: ok. 5030 m
• Zasięg: ok. 3750 km
• Udźwig bomb: do 6350 kg
• Produkcja: 2371 egz. (1940-1945)

O producencie – Eduard:

Eduard to czeski producent modeli do sklejania i akcesoriów modelarskich, działający od 1989 roku, z siedzibą w Obrnicach. Firma jest szeroko rozpoznawana wśród modelarzy lotniczych dzięki własnym modelom w skalach 1:48 i 1:72 oraz obszernej ofercie dodatków waloryzujących: części fototrawionych, elementów żywicznych Brassin, kalkomanii i masek malarskich. Maski Eduard wycinane są z żółtego papieru maskującego (typu Kabuki) i projektowane pod konkretne modele plastikowe, co zapewnia dokładne dopasowanie do kształtu oszklenia i innych detali. Seria masek EX obejmuje setki pozycji dedykowanych zarówno modelom Eduarda, jak i zestawom innych producentów.